Multistrada.eu - DAS Ducati Multistrada-Forum
DUCATI MULTISTRADA => Multistrada V4 - Zubehör => Thema gestartet von: Raltgolf am Mai 03, 2021, 04:12:22 Nachmittag
-
Servus beinand,
ich bin neu hier im Forum und brauche Eure Hilfe. Ich habe mir die Multistrada V4S gekauft und möchte mein TomTom weiterhin verwenden. Ich will mich nicht über das Telefon einloggen und das Sygic App verwenden. Hat schon jemand ein TomTom oder Garmin bei seiner V4S montiert? Gibt es schon einen Halter dazu?
Vielen Dank im Voraus
Raltgolf
-
https://iconicparts.uk/shop/ols/products/multistrada-v4-v4s-device-mount/v/DUC-208-GPS
-
Vielen Dank JP-V4
wo wird die Halterung auf der Multistrada montiert? Ich kann es nicht erkennen.
-
Vielen Dank JP-V4
wo wird die Halterung auf der Multistrada montiert? Ich kann es nicht erkennen.
Würde mich auch interessieren! Hat das schon wer montiert (Foto?)
LG,Franz
-
sollte am/mit dem Scheibenhalter klappen.
-
https://www.louis.de/artikel/aktivhalter-und-ram-mount-fuer-tomtom-rider-40-42-400-410-420-450-und-550/10007345?list=05d389d286b7cbb04b9249c35699fd51&filter_article_number=10007345 (https://www.louis.de/artikel/aktivhalter-und-ram-mount-fuer-tomtom-rider-40-42-400-410-420-450-und-550/10007345?list=05d389d286b7cbb04b9249c35699fd51&filter_article_number=10007345)
ich habe den hier und bin total zufrieden
Gruß Michael
-
Und wo machst den fest ?
-
https://www.dropbox.com/sh/8kauka87ssmpi1p/AADah4BnkXonMki7wiwLmZ2-a?dl=0 (https://www.dropbox.com/sh/8kauka87ssmpi1p/AADah4BnkXonMki7wiwLmZ2-a?dl=0)
-
https://www.facebook.com/iconicparts123 (https://www.facebook.com/iconicparts123)
-
Am Lenker ist der Halter von Louis festgemacht
Ich kann ein Foto machen und einstellen
Michael
-
https://www.dropbox.com/sh/8kauka87ssmpi1p/AADah4BnkXonMki7wiwLmZ2-a?dl=0 (https://www.dropbox.com/sh/8kauka87ssmpi1p/AADah4BnkXonMki7wiwLmZ2-a?dl=0)
danke für die Bilder...sehr interessant. Ähnlich wie der Halter von navihalter.de für die MTS 1200. Was für ein Handy hast Du (screen Durchmesser Zoll?). Passt das aufgrund der Wölbung der Scheibe?
Danke Patrik
-
Ich denke die Fotos sind von der Iconicparts Facebookseite...
-
Garmin Zumo XT
-
Ich denke die Fotos sind von der Iconicparts Facebookseite...
stimmt, hatte ich später auch gesehen. Ich habe mir das Teil bestellt....ich nutze Quadlock und da würde auch der Adapter gut passen. Mal gespannt.
-
Hallo JP-V4
wo hast Du das Navi angeschlossen? Weißt Du wo der geschaltete Pluspol ist?
Danke
Raltgolf
-
Vorne rechts, in der nähe des Schlüsselsenders.
Du musst die Abdeckung mit dem Schlüsselsender abmontieren.
-
Vorne rechts, in der nähe des Schlüsselsenders.
Du musst die Abdeckung mit dem Schlüsselsender abmontieren.
Und ich such mir nen Wolf, Danke Dani. :^ :^
Grüßle
Kalle
-
gibt es dazu auch ein Foto? Das wäre einfach super.
-
Vorne rechts, in der nähe des Schlüsselsenders.
Du musst die Abdeckung mit dem Schlüsselsender abmontieren.
Und ich such mir nen Wolf, Danke Dani. :^ :^
Grüßle
Kalle
Ist am gleichen Ort wie die Bordsteckdose...
-
gibt es dazu auch ein Foto? Das wäre einfach super.
Ich habe leider keines....
-
Vielen Dank Pausenclown
-
https://www.dropbox.com/s/ilk1eezn1bcx7ot/Foto%2013-03-2021%2014%2023%2034.jpg?dl=0 (https://www.dropbox.com/s/ilk1eezn1bcx7ot/Foto%2013-03-2021%2014%2023%2034.jpg?dl=0)
It is the white connector. Just disassemble the right cover.
Regards
Jos
-
herzlichen Dank Jos 👍
Gruß
Reini
-
https://www.dropbox.com/sh/8kauka87ssmpi1p/AADah4BnkXonMki7wiwLmZ2-a?dl=0 (https://www.dropbox.com/sh/8kauka87ssmpi1p/AADah4BnkXonMki7wiwLmZ2-a?dl=0)
Danke für die Fotos. Nachdem das integrierte Navi alles andere als geeignet für Tourplanung ist und Ducati wohl ewig brauchen wird, hier eine akzeptable Lösung zu liefern, denke ich auch drüber nach, mein Garmin XT zu verbauen. Frage: Der Halter baut mit dem Navi recht hoch. Würde denn bei einer Carbonscheibe (Orginal Ducati) das Navi über die Scheibe hinausragen?
-
https://www.dropbox.com/sh/8kauka87ssmpi1p/AADah4BnkXonMki7wiwLmZ2-a?dl=0 (https://www.dropbox.com/sh/8kauka87ssmpi1p/AADah4BnkXonMki7wiwLmZ2-a?dl=0)
Danke für die Fotos. Nachdem das integrierte Navi alles andere als geeignet für Tourplanung ist und Ducati wohl ewig brauchen wird, hier eine akzeptable Lösung zu liefern, denke ich auch drüber nach, mein Garmin XT zu verbauen. Frage: Der Halter baut mit dem Navi recht hoch. Würde denn bei einer Carbonscheibe (Orginal Ducati) das Navi über die Scheibe hinausragen?
Sorry, I don’t know, my V4 is still in Bologna for the overhaul, I cann’t check.
-
Den habe ich mir bestellt.
Grüßle
Kalle
-
Noch eins.
-
Den habe ich mir bestellt.
Grüßle
Kalle
...Deine Anzeige(Dashboard) ist auf italienisch :o
-
Den habe ich mir bestellt.
Grüßle
Kalle
...Deine Anzeige(Dashboard) ist auf italienisch :o
Der Kalle ist: schwäbischer Italiener. ;) ;) ;)
(Sorry Kalle) :)
-
Den habe ich mir bestellt.
Grüßle
Kalle
...Deine Anzeige(Dashboard) ist auf italienisch :o
Ist nicht meine Multi Heidi.
Grüßle
Kalle
-
Den habe ich mir bestellt.
Grüßle
Kalle
...Deine Anzeige(Dashboard) ist auf italienisch :o
Ist nicht meine Multi Heidi.
Grüßle
Kalle
:^, ich blind :-[
-
Heute ist der Givi Navihalter angekommen, macht einen soliden und wertigen
Eindruck. Gleich montiert, alles passt wie es soll.
Grüßle
Kalle
-
Wo hast Du den bestellt? Ich konnte ihn nicht finden. Und wie wird an der Runden Stange das Navi befestigt?
-
Einfach „Stude Givi Navihalter“ bei EBay eingeben, kommen immer welche drin.
An der Stange wird ein Navispezifischer Halter angebracht, bei mir für das Garmin 340,
darauf dann der Grundhalter.
Grüßle
Kalle
-
Ich habe mir heute den Halter von SW Motech bestellt. Der Halter wird an der Lenkerbefestigung verschraubt. Hatte den Halter schon an meiner 1260 und war sehr zufrieden.
-
Ich habe noch eine Lösung habe die Halterung an meiner Superduke verbaut und bin sehr zufrieden.
https://www.nav-kom.de/navigation/navihalter/bikepenr/aprilia/tuono-v4-1000-r-1100-r-bj.-2003-21/75/bikepenr-s-r1?number=S-R1-S&c=530 (https://www.nav-kom.de/navigation/navihalter/bikepenr/aprilia/tuono-v4-1000-r-1100-r-bj.-2003-21/75/bikepenr-s-r1?number=S-R1-S&c=530)
-
Vielen Dank JP-V4
wo wird die Halterung auf der Multistrada montiert? Ich kann es nicht erkennen.
Würde mich auch interessieren! Hat das schon wer montiert (Foto?)
LG,Franz
Ich habe sie gestern montiert. Selbsterklärend einfach....
Das Navi steht relativ weit zum Fahrer hin.
Die Vibrationen am XT sind im Gegensatz zur Enduro erträglich.
Die Sicht auf die Anzeigen werden nicht verdeckt.
Da ich eigentlich immer mit Tankrucksack fahre, fällt eine Lösung auf der Lenkerbrücke weg.
Wenn ich es hinkriege, lade ich noch Fotos hoch.
-
:^
-
Hallo Zusammen,
habe in dieser Woche den Halter von iconicpart bekommen und heute montiert.
Bin echt begeistert, da der Halter perfekt am Windschildhalterahmen angeschraubt wird( es fallen dann die beiden kleinen Dreiecke weg, die man innen am Halterahmen sieht, wenn das Windschild hochgestellt ist) und das Navi damit optimal im Blickfeld ist. Vielen Dank für den Tip hier im Forum.
Viele Grüsse!
-
Hallo Zusammen,
ich muss nochmal nachfragen, verstehe es nicht.
Ich benötige also bei der Givi-Lösung zur Montage eines TomTom 550 den Grundhalter FB 7413, aber welche Navi-spezifische Halterung ist dann in diesem Fall noch ergänzend notwendig?
Und auf diese Halterung kommt dann das TomTom-Montagekit?
Danke
Schöne Grüße
Wolfgang
-
Hallo Zusammen,
ich muss nochmal nachfragen, verstehe es nicht.
Ich benötige also bei der Givi-Lösung zur Montage eines TomTom 550 den Grundhalter FB 7413, aber welche Navi-spezifische Halterung ist dann in diesem Fall noch ergänzend notwendig?
Und auf diese Halterung kommt dann das TomTom-Montagekit?
Danke
Schöne Grüße
Wolfgang
Du benötigst einen Grundhalter, der auf dem runden Querstück angebracht wird, darauf
wird dann dein TomTom Halter verschraubt.
Grüßle
Kalle
-
Hallo Zusammen,
ich muss nochmal nachfragen, verstehe es nicht.
Ich benötige also bei der Givi-Lösung zur Montage eines TomTom 550 den Grundhalter FB 7413, aber welche Navi-spezifische Halterung ist dann in diesem Fall noch ergänzend notwendig?
Und auf diese Halterung kommt dann das TomTom-Montagekit?
Danke
Schöne Grüße
Wolfgang
Also, laut Givi-Hotline werden folgende Artikel benötigt:
S902A und STTR40SM um ein TomTom Rider an dem FB7413 zu befestigen.
Ausserdem dann das TomTom spezifische Ladecradle.
-
Hallo Zusammen,
habe in dieser Woche den Halter von iconicpart bekommen und heute montiert.
Bin echt begeistert, da der Halter perfekt am Windschildhalterahmen angeschraubt wird( es fallen dann die beiden kleinen Dreiecke weg, die man innen am Halterahmen sieht, wenn das Windschild hochgestellt ist) und das Navi damit optimal im Blickfeld ist. Vielen Dank für den Tip hier im Forum.
Viele Grüsse!
Hallo Itacud,
wie lange hat der Versand bei Dir gedauert?
Viele Grüße, Mike
-
Kann jemand berichten ob es durch ein Montiertes Navi Nachteile gibt speziell beim Thema Windgeräusche ?
Die Scheibe hat ja eine Öffnung die durch das Navi teilweise verdeckt wird.
-
Kann jemand berichten ob es durch ein Montiertes Navi Nachteile gibt speziell beim Thema Windgeräusche ?
Die Scheibe hat ja eine Öffnung die durch das Navi teilweise verdeckt wird.
Kann keine Nachteile durch das montierte Navi ausmachen, alles leise wie bisher auch.
Allerdings wackelt das Navi wie ein Kuhschwanz, zumindest bei ausgefahrener Scheibe.
Das hat BMW besser gelöst, da der Navihalter direkt mit dem Rahmen verbunden ist.
Grüßle
Kalle
-
ich hab den Iconicpart Halter für TomTom Raider verbaut.
Bin sehr zufrieden und funktioniert problemlos.
-
Heute ist der Givi Navihalter angekommen, macht einen soliden und wertigen
Eindruck. Gleich montiert, alles passt wie es soll.
Grüßle
Kalle
Moin zusammen,
ich habe den Givi-Halter ebenfalls bestellt, erhalten, in Augenschein genommen.
Er macht tatsächlich einen wertigen Eindruck, auch noch bei der Montage und danach im Stillstand.
Bei der ersten Fahrt mit montiertem Handy an einer Quadlock-Halterung, die am Givi-Halter montiert wurde, kam allerdings die Enttäuschung. Das Teil wackelt bei den kleinsten Unebenheiten der Straße wie verrückt. Da kann aber der Givi-Halter nix dafür. Das liegt meines Erachtens an der zu wackeligen Konstruktion der Scheibe samt Verstellmechanismus auf der V4.
Schade, aber so habe ich das Teil anschließend gleich wieder demontiert.
Falls also hier jemand einen Givi-Halter kaufen möchte, kann er ein Angebot gerne an mich richten.
VG,
Holger
-
Das Teil hat mir keine Ruhe gelassen....
Also mal ein wenig gegrübelt ... und heute den Navi-Halter von Givi modifiziert.
Die Querstrebe ist um knapp 10 cm an der Scheibe entlang nach unten gerutscht und der Scheibe ca. 3 cm nähergekommen. Jetzt gefällt's mir ;D
-
Geile Idee, berichte mal wie es mit den Vibrationen ist. :^ :^
Grüßle
Kalle
-
Geile Idee, berichte mal wie es mit den Vibrationen ist. :^ :^
Grüßle
Kalle
Hab direkt ne Probefahrt gemacht. Die Vibrationen sind deutlich weniger geworden als in der sehr hohen Originalposition mit dem Givi Halter. Ich denke, der Großteil von dem Gewackel, das noch übrig ist, kommt vom Quadlock-Schwingungsdämpfer, den ich montiert habe.
Die Höhenverstellung lässt sich noch super bedienen. Wenn das Handy im Hochformat angebracht wird, muss ich allerdings die Scheibe ganz hochschieben, da ansonsten das Dashboard zum Teil verdeckt wird.
-
Ich überlege mir die Lösung von Iconic Parts mit einem ZUMO XT. Hat das so schon mal jemand verbaut und kann mir sagen welche Teile ich da bestellen muss und wie die Erfahrungen (Einbau, Vibrationen, Abstand zum Fahrer) so sind bzw. wie zufrieden ihr seid.
Danke im Voraus
-
Ich hatte es angebaut.
Wackelt wie ein Lämmerschwanz.
Für mich unbrauchbar.
Wenn Du es möchtest, schreib mir eine PN.
Grusssugus
-
Hast PN.
Gruß Mike
-
Ich melde mich am Weekend. Bin gerade auf dem Weg nach🇬🇷
-
:^
-
So sieht es für das Garmin XT aus.
-
Noch ein Bild
-
Ich bin gerade am Anfertigen einer Halterung unterhalb des Dashboard dran. Die soll, wenn es so klappt, wie ich will, auch mit Tankrucksack ( sofern nicht turmhoch) gut zu sehen sein und trotzdem einen guten Blick aufs Dashboard ermöglichen. Sobald ich mit dem Fräsen fertig bin , gibt es Bilder.
-
es geht voran, heute wird gefräst, dann wird sozusagen die Anprobe gemacht, eventuell nachgebessert (oder neu gefräst) und anschliessend eloxiert.
-
es geht voran, heute wird gefräst, dann wird sozusagen die Anprobe gemacht, eventuell nachgebessert (oder neu gefräst) und anschliessend eloxiert.
Na das nenn ich mal massiv!!!
Bin gespannt auf's Endergebnis.
-
Ich hatte es angebaut.
Wackelt wie ein Lämmerschwanz.
Für mich unbrauchbar.
Wenn Du es möchtest, schreib mir eine PN.
Grusssugus
Hatte auf der Iconseiet was von überarbeiteten Version gelesen sieht auch anders aus als die ursprüngliche Version. Welche hattest du?
-
Ich auch 😎
-
Ich auch 😎, probiere aber auch das englische Teil.
-
heute die erste "Anprobe", danach noch Kabelführung und Löcher für die Befestigung fräsen, zweite Anprobe und danach ab zum Eloxieren....
-
Geiles Teil Biwak, bin gespannt wie es angebaut aussieht.
Hast du eine Kleinserienhersteller geplant?
Grüßle
Kalle
-
Kleinserie ist schwierig, ich brauche locker einen ganzen Tag zum Fräsen, der Alublock ist nicht billig und dann noch eloxieren, das Ding würde einen Liebhaberpreis haben, den sicher niemand zahlen will.
-
Wie wäre es denn mit 3D Druck?
Und wie sähe das denn angebaut aus? Mir fehlt da aktuell die Phantasie…
-
Wie wäre es denn mit 3D Druck?
Und wie sähe das denn angebaut aus? Mir fehlt da aktuell die Phantasie…
Bin auch total gespannt, wie‘s angebaut aussieht.
-
Wie wäre es denn mit 3D Druck?
Und wie sähe das denn angebaut aus? Mir fehlt da aktuell die Phantasie…
an der alten Multi war es zuerst ein 3D Druck, aber das Material, das mir zur Verfügung stecht, hält nicht mehr als ein bis 2 Jahre im Freien, dann fängt es zu bröseln an, deshalb auf Alu umgestiegen.
-
Anprobe hat geklappt, fertig gefräst, sandgestrahlt und lackiert... Montage folgt...
-
Hi Biwak,
das sieht auf jeden Fall sehr gut aus. Tolle Arbeit! Ich fräse selbst auch und kann gut nachvollziehen, was das für eine Arbeit ist. Respekt!
Ich hoffe das Liebhaberstück passt dann auch entsprechend.
-
Dem kann ich mich voll anschließen. Absolut super, Design und Finish. Sieht sehr edel aus 8)
Ich hätte es aber vlt eher schwarz eloxiert.
-
Ich habe jetzt die 1. längere Tour mit dem Givihalter und meinem TomTom 550 hinter mir und muss feststellen, dass das echt supoptimal ist.
Über das Wackeln der Halterung wurde hier ja bereits berichtet und kann von mir nur bestätigt werden.
Bei mir habe ich nur einen ungehinderten Blick aufs Dashboard, wenn ich die Scheibe in die oberste Stellung mache (178 cm Größe), ansonsten schneidet das mal locker 1/3-1/2 davon ab.
Ein echtes Problem stellt für mich aber die Entfernung zwischen Augen und Navi dar.
Durch die Montage kommt das Teil doch sehr weit dem Fahrer entgegen und mit fortschreitendem Alter bringt das gewisse Probleme beim Fokussieren mit sich.
Also bei diesem Thema trauere ich doch der Lösung bei meiner 1260 hinterher.
Schöne Grüße
Wolfgang
-
Ich habe wie bei der Enduro wieder eine Rammounthalterung links
am Lenker montiert.
Sieht bescheiden aus, funktioniert aber tadellos.
Grusssugus
-
Irgendwie scheint das Zubehör ja kein Fisch kein Fleisch zu sein, alles bisschen gakelig und wohl nur bedingt geeignet.
Ich werde mir baw. die Rammount-Halterung an den Lenker dübeln und gut. Das hält Bombe, hat auf der Monster jede Schlagloch-Piste ohne Mucken überstanden und vor allem: ist vorhanden. Das ist nicht besonders schick oder stylisch, erfüllt aber erst mal seinen Zweck. Ich brauche das ganze für 5 Tage Vogesen in gut einer Woche und da gibts keine Experimente vorher.
Strom noch irgendwie dran, da gehe ich an die Bordsteckdose mit einem Normstrecker von Louis für 9€. Tut erst mal, schön kann ich das später noch machen
-
Noch eine Frage dazu.
Ist unter der Seitenabdeckung rechts Platz genug, um die Ladeelektronik unterzubringen? Bei Garmin ist das ja nicht im Halter verbaut sondern im Kabel selbst.
-
Rechts unter der Verkleidung ist noch der Schlüsseltransponder.
Ob der Platz reicht kann ich nicht sagen.
Ich hab meine Garminelektronik vorne an derLenkeraufnahme mit Kabelbindern befestigt.
Schön ist anders, aber es funktioniert.
-
rechts unter der verkleiding is genug platz fur das ladegerat vom garmin xt
-
Navi ist dran, design follows funktion würde ich sagen.
Ich habe mich für die Montage links entschieden, da ist unter der Plaste-Abdeckung mehr als ausreichend Platz für das Kabelgedöns.
Dann tut der Normstecker vom Louis seinen Dienst. Die Stripe läuft unter dem Display lang.
Bis ich eine bessere Lösung gefunden habe, die Anbieter Scheibenhalterungen verkaufen die nicht schlabbern oder Ducati die Onboard-Navilösung sauber ans laufen bekommen bleibt das erst mal dabei.
-
Navi ist dran, design follows funktion würde ich sagen.
sieht wirklich sehr bescheiden aus. Schade, dass es vor der Scheibe, auf dem Scheibenhalter nicht so richtig klappt. Vielleicht gibt es dort doch noch eine "Bastellösung".(?)
-
Ich finde es gut.
Wichtig ist, das man es gut sieht und es nichts verdeckt. Am Motorradtreff wird es eh abgenommen wegen Diebstahlschutz. Ich habe die gleiche Lösung und bin damit seit einen halben Jahr mehr als zufrieden.
-
Persönlich mag ich auch kein Zusatzzeugs am Lenker. Wegen Optik und Symetrie. Jeder wie er mag, wenn es bei meinen Motorrädern nur nach Funktion gänge, hätte ich mir wohl eine GS gekauft anstelle der V4S
-
Anprobe hat geklappt, fertig gefräst, sandgestrahlt und lackiert... Montage folgt...
Hast Du das Teil mittlerweile montiert?
Fotos davon wären klasse.
Grüße
-
Anprobe hat geklappt, fertig gefräst, sandgestrahlt und lackiert... Montage folgt...
Hast Du das Teil mittlerweile montiert?
Fotos davon wären klasse.
Grüße
War bis gestern im Urlaub, heute ein wenig probiert, morgen wird gebohrt und montiert, dann gibt es Bilder. ;D
LG,Franz
-
Persönlich mag ich auch kein Zusatzzeugs am Lenker. Wegen Optik und Symetrie. Jeder wie er mag, wenn es bei meinen Motorrädern nur nach Funktion gänge, hätte ich mir wohl eine GS gekauft anstelle der V4S
Die Jungs sind auch alle entsetzt. Habe aber erst mal keine Wahl.
Allerdings haben wir einen Metallbaumeister bei, der ist gerade in seiner Berufsehre gekränkt und wird sich der Sache annehmen 8)
-
Anprobe hat geklappt, fertig gefräst, sandgestrahlt und lackiert... Montage folgt...
Wenn Dein Funktionstest durch ist und die Lösung zufrieden stellt, würdest Du die CAD-Datei zur Verfügung stellen?
Ich habe davon keine Ahnung, aber wir hätten wohl jemand, der auch 3D-Drucke aus Metall fertigen kann.
-
Persönlich mag ich auch kein Zusatzzeugs am Lenker. Wegen Optik und Symetrie. Jeder wie er mag, wenn es bei meinen Motorrädern nur nach Funktion gänge, hätte ich mir wohl eine GS gekauft anstelle der V4S
Die Jungs sind auch alle entsetzt. Habe aber erst mal keine Wahl.
Allerdings haben wir einen Metallbaumeister bei, der ist gerade in seiner Berufsehre gekränkt und wird sich der Sache annehmen 8)
Kann ich nachvollziehen. Bis der Export von Kurviger an Sygic sauber funktioniert werde ich auch mein altes TomTom420 an den Iconichalter montieren müssen. Wenn es dann funzt fliegt das Zusatznavi wieder raus.
-
so, montiert aber noch nicht optimal. Da muss ich noch nachbesser.
Tankrucksack geht sich super aus, aber das Display der Duc wird teilweise verdeckt, das muss ich noch ändern.
-
noch ein paar Biilder
-
Moin, gibt auch was von Evotech… gibt’s für versch.Navis…
Grüße Udo
https://evotech-performance.com/collections/ducati-multistrada-v4-s-2021/products/ep-garmin-compatible-sat-nav-mount-ducati-multistrada-v4-s-2021-onwards
-
Moin, gibt auch was von Evotech… gibt’s für versch.Navis…
Grüße Udo
https://evotech-performance.com/collections/ducati-multistrada-v4-s-2021/products/ep-garmin-compatible-sat-nav-mount-ducati-multistrada-v4-s-2021-onwards
Ist ein ziemlich ähnlicher Halter wie bei Givi, denke das wird auch wackeln wie
ein Lämmerschwanz. Montage an der Lenkerklemmung sollte das stabilste sein,
wie von Biwak gezeigt.
Grüßle
Kalle
-
.....Montage an der Lenkerklemmung sollte das stabilste sein,
wie von Biwak gezeigt.
Grüßle
Kalle
Stimmt, da wackelt nix.
LG,Franz
-
.
bitte nicht gleich reingrätschen - ich will es nur verstehen
wenn mein Krad Navi kann - via App Spiegel vom Hany -was bei mir gut funktioniert, warum ein externes ?
ich lass mich gern beraten
-
wenn dir Sygic genügt, kein Problem.
Mit Garmin hast halt andere und bessere Möglichkeiten der Tourenplanung. Die Flexibilität eines zumo XT hat die Sygic-Lösung nun mal nicht. Ausserdem, bei heissen Temperaturen fällt Sygic gerne aus, weiul das Handy auf Übertemperatur mit Abschalten reagiert. Weiters, nach jeden Stopp (Tanken oder ähnliches), mit Garmin oder TomTom kein Warten ob die Verbindung klappt oder wieder nachgeholfen werden muss.
Sygic hat Potential, aber derzeit ist das System Sygic-Ducati zu störanfällig und in der Bedienung zu kompliziert.
Gruß, Franz
-
und in der Bedienung zu kompliziert.
Gruß, Franz
das ist so :^
-
wenn mein Krad Navi kann - via App Spiegel vom Handy -was bei mir gut funktioniert, warum ein externes ?
Magst Du kurz dein Navigationsverhalten beschreiben? Ich lerne ja auch gerne dazu und evtl. ist meine Bedienung noch falsch.
Nach 1 Woche und 1000km Multi kann ich persönlich Sygic noch nichts abgewinnen.
Die Gründe für mich (iPhone = iOS-basierend):
umständliche Kopplung nach jedem Stopp (wenn es denn klappt)
Navigation nur von Standort nach A oder max. von A nach B (google like)
keine Motorradfunktion (z. B. kurvenreiche Strecke)
keine Profilauswahl (darüber könnte man mit etwas Mühe einiges steuern und anpassen und erreichen)
Sygic ist klassisch Autonavigation
kein GPX-Import/Export
völlig unzureichende Planung am PC (quasi nicht möglich)
viele Verbindungsfehler
viele Systemabstürze
Import per Sygic-html funktioniert nicht denn...
Sygic kennt derzeit nur Wegpunke, keine Routenpunkte. Diese werden der Entfernung nach angefahren, nicht alphanumerisch. Dadurch gerät das Routing komplett durcheinander
kein Rerouting oder Nachjustierung unterwegs möglich (zerschießt die komplette Route)
Wegpunkte MÜSSEN angefahren und können nicht übersprungen werden. Löschen einzelner zerschießt die ganze Route
Die Liste ist nicht vollständig, da gibts noch einiges.
Gut finde ich, dass es überhaupt eine Onboard-Lösung gibt, sieht smart aus und wenn man sich vom Standort nach Hause routen lässt, vorher die Autobahn als Vermeidung eingestellt hat, kommt sogar fast eine halbwegs brauchbare Strecke raus.. sofern kein Verbindungsabbruch/Systemabsturz dazwischen kommt.
Wir machen jetzt 1 Woche in die Vogesen. Mit Sygic quasi aufgeschmissen, mit dem Garmin kein Problem.
Ich bin bereit, mit Tourenplaner wie Kurviger oder Calimoto zu arbeiten, das ist es nicht. Nur erwarte ich von einem Motorrad-Navi, dass ich zumindest GPX-Files importieren kann (oder das eigene Format sauber funktioniert) und das Routing auch anhand der Routenpunkte erfolgt. So könnte ich mit genug Punkten die Route schon erzwingen. Solange das nicht ist, hat Sygic bis auf ne nette Grafik nichts drauf (für Motorräder). Potential ist da, dass muß jetzt nur gehoben werden.
-
Hy,
also das beste Navis ist es nicht ! Aber wenn man die Route am Abend zuvor am PC plant und via Mail auf Handy schickt geht es ganz gut. Zwischenpunkte kann man am PC ja auch eingeben dann wird es schon kurvenreich.
Nach dem Stopp neu verbinden stresst. Verbinden klapp aber recht gut mit der Zeit. Die Echtzeit hakt manchmal, Navi in die Kartentasche im Tankrucksack hilft.
Unterwegs ist es eine absolute Notlösung um ans Ziel zu kommen - ein TOM TOM ist da wirklich besser.
Maut und Autobahn kann man ja ausschließen in der PC Planung und mit den Zwischenpunkten ist es ganz OK.
So meine Erfahrung.
Demnächst geht es wieder in die Alpen, da nehm ich ne Karte schreib mir Straßennummer raus und fahre oft auch nur nach Himmelsrichtung an Kreuzungen.
Gegen 16 Uhr Cafepause und das Hotel wird gebucht im Umkreis von 100 km, da könnte das bordeigen Navi passen. Aber mit Karte und Straßennummer bin ich die letzten 30 Jahre auch angekommen.
Handynavi im Kartenfach im Tankrucksack geht auch zur Not.
Alex
PS: So ein Teilabschnitt einer Tour geht mit dem Sygic ganz gut
(https://multistrada.eu/MGalleryItem.php?id=680)
-
Respekt, Du hast ein Android-Smartphone? Dort scheint das deutlich besser zu laufen.
So unterschiedlich können Apps funktionieren. Am MacBook sieht das noch halbwegs brauchbar aus, am iPhone knallt es alles weg. No way auf dem iPhone.
Dann noch eine Frage: Hast Du einen Premium-Zugang? Wie planst Du die Route? Ich habe bisher nur die Funktion: Reise planen entdeckt. Und die ist nur für Premium-Accounts.
-
Sygic mit Android geht schon, aber eben echt bescheiden. Man kann im Kurviger am Handy planen und dann exportieren, meistens ok. Aber es kommen dann im Sygic schon mal deutlich längere Touren raus… außerdem, das Thema Überhitzung des Handys ist auch echt nervig.
Garmin Zumo XT hingegen flutscht alles bestens, man kann z.b. unterwegs auch einfach am Kurviger App eine Route planen und ohne Mühe aufs Navi schicken. Momentan haben „echte“ Navis klar die Nase vorne.
-
Nach bisschen weiter rumexperimentieren (bei dem Wetter gerade geht ja eh nix) eine Fehlerquelle gefunden.
Zumindest unter iOS fügt die Sygic-App IMMER noch den aktuellen Standort als ersten Wegpunkt hinzu. Daher kommt es dann auch mal zu mehreren hundert km Abweichung. Konnte keine Funktion finden das auszuschalten. Vermutlich was für den Support.
Ich habe die Route von Alex mal nachgebaut, und was soll ich sagen...mit den 7 Wegpunkten kommt sogar was raus. Ich meine, hier irgendwo schon mal was von max. 10 Wegpunkten gelesen zu haben. Jedenfalls klappt das ganze nicht bei unseren Vogesenrunden, kommt nur Murks raus.
Stückeln der Originalroute wäre noch einen Versuch wert, nicht die beste Lösung, jedoch ggfs. ein Anfang. Andererseits: So viel Aufwand jedesmal ::)
-
Respekt, Du hast ein Android-Smartphone? Dort scheint das deutlich besser zu laufen.
So unterschiedlich können Apps funktionieren. Am MacBook sieht das noch halbwegs brauchbar aus, am iPhone knallt es alles weg. No way auf dem iPhone.
Dann noch eine Frage: Hast Du einen Premium-Zugang? Wie planst Du die Route? Ich habe bisher nur die Funktion: Reise planen entdeckt. Und die ist nur für Premium-Accounts.
also ich hab ein Iphone 11
über die Seite https://maps.sygic.com/#/?map=13,50.9301,6.9544 bau ich mir dann am Routenplaner ne Tour und schick sie aufs Handy
alles ohne Premium
einfach wie bei google mit Zwischenstationen - recht easy
-
Respekt, Du hast ein Android-Smartphone? Dort scheint das deutlich besser zu laufen.
So unterschiedlich können Apps funktionieren. Am MacBook sieht das noch halbwegs brauchbar aus, am iPhone knallt es alles weg. No way auf dem iPhone.
Dann noch eine Frage: Hast Du einen Premium-Zugang? Wie planst Du die Route? Ich habe bisher nur die Funktion: Reise planen entdeckt. Und die ist nur für Premium-Accounts.
Dann lass dir mal eine längere GPX-Tour schicken und versuche die vernünftig zu importieren.. Viel Vergnügen!
also ich hab ein Iphone 11
über die Seite https://maps.sygic.com/#/?map=13,50.9301,6.9544 bau ich mir dann am Routenplaner ne Tour und schick sie aufs Handy
alles ohne Premium
einfach wie bei google mit Zwischenstationen - recht easy
-
Heute den Iconicpart Navihalter montiert.
Ist die Verstärkte Version. Das ganze ist nicht ganz günstig 119 Pfund plus 28 Euro Zoll und MWSt. Der Versand hat über 2Wochengedauert denke das sind die Brexit Nachwehen.
Das Konzepts des Halters ist top es integriert sich wie ein Orginalteil. Die Ausführung ist rustikal.
Er besteht aus Alu und 3D gedruckten Teilen. Der Kunststoff ist leider nicht schwarz sondern dunkel Lila und das Alu ist zwar recht dick aber nicht sauber entgratet und lackiert. Trotzdem macht es einen stabilen Eindruck, werde mal nach meiner Pyrinäentour im September berichten ob es auch hält 8)
Abhängig von der Scheibenstellung wackelt es mehr oder weniger (Zumo Xt) ich hab die Scheibe etwa in der Mitte des Verstellbereichs und da ist es absolut tauglich ähnlich wie der alte Halter von der 1200 Multi. In der obersten Scheibenposition wackelt es beim Überfahren von Teerflicken etwas heftiger oder beim niedertourigen fahren aber auch hier nutzbar, hätte nur Angst um die Scheibenhalterung bin nicht Sicher ob die für sowas auf Dauer ausgelegt ist.
Hatte noch Befürchtungen das durch das Navi das Aerokonzept zerstört wird und ich mir mehr Windgeräusche einfange, Subjektiv keine Verschlechterung.
-
Hier nacheinander die Verkabelung ist nur provisorisch befestigt, ich wollte erstmal testen ob das Ding taugt.
-
So sieht das von Außen aus.
Das Navi lässt sich im Winkel verstellen.
-
Noch ein von der Seite.
-
Erster Tag durch die Vogesen gepflügt. Das Ducati Navi war (leider) wie erwartet ein Totalausfall. Kurz mal gezuckt um nach paar km komplett den Dienst zu verweigern. Auch nach diversen Neustarts, keine Chance. Also da muß noch gehörig an der Verbindungsstabilität gearbeitet werden. So taugt das nur von Tapete bis Wand.
Ich liebe mein Garmin (habe ich schon erwähnt, oder?). Hat uns zuverlässig die gewünschte Route geführt, so wie gewohnt.
-
Dumme Frage, wie bekomm ich die Scheiben ab ???
Was gibt es dafür für Werkzeug ?
-
Ganz einfach Torx in der Mitte glaub 25 oder 27…die vielen kleinen Löcher sind nur Optik.
Alle vier rausschrauben und dan die Scheibe abmachen ist gesteckt sitzt recht stramm.
Ist ganz schön gelöst weil die Scheibe auch ohne Schrauben hält, erleichtert das Schrauben.
-
Das sind Torx ? Danke,
-
Noch ein von der Seite.
ich habe auch den Halter aus UK und bin sehr zufrieden. Ich Halter trägt mein großes Samsung Handy mit der Quadlock Halterung (samt induktivem Laden). Klappt super. Sieht sehr gut aus und läßt sich super in den Windschutz integrieren....
Gruß Paddy
-
https://www.golem.de/news/bildstabilisierung-motorraeder-machen-iphone-kameras-kaputt-2109-159517.html (https://www.golem.de/news/bildstabilisierung-motorraeder-machen-iphone-kameras-kaputt-2109-159517.html)
Da hoffe ich mal das die Jungs von Ducati Ihr Konzept mit Apple abgestimmt haben sonst haben wir in 12 Monaten viele tote Handykameras.
Denke mal in dem Tankfach sind die Vibrationen auf Dauer nicht hilfreich dann noch die Hitze klingt wie eine Testkammer für Hardware.
Das ganze Konzept ist fein für eine kurze Notfall Navigation. Aber als Ersatz für ein echtes Motorradnavi das auch mal nee 5000km Tour übersteht ohne gleich defekt zu sein taugt das nicht. :^
-
Hab ich ja Glück, dass ich keine iPhone habe und beim Motorrad fahren mein Android-Handy in der Jacke habe und mit TomTom navigiere ;D
-
https://www.golem.de/news/bildstabilisierung-motorraeder-machen-iphone-kameras-kaputt-2109-159517.html (https://www.golem.de/news/bildstabilisierung-motorraeder-machen-iphone-kameras-kaputt-2109-159517.html)
Da hoffe ich mal das die Jungs von Ducati Ihr Konzept mit Apple abgestimmt haben sonst haben wir in 12 Monaten viele tote Handykameras.
Denke mal in dem Tankfach sind die Vibrationen auf Dauer nicht hilfreich dann noch die Hitze klingt wie eine Testkammer für Hardware.
Das ganze Konzept ist fein für eine kurze Notfall Navigation. Aber als Ersatz für ein echtes Motorradnavi das auch mal nee 5000km Tour übersteht ohne gleich defekt zu sein taugt das nicht. :^
mehr zum Thema:
https://www.spiegel.de/netzwelt/gadgets/motorraeder-koennen-iphones-beschaedigen-a-d5abf107-cdb2-4234-84d9-7516214d1a7b (https://www.spiegel.de/netzwelt/gadgets/motorraeder-koennen-iphones-beschaedigen-a-d5abf107-cdb2-4234-84d9-7516214d1a7b)
-
das ist schon lange bekannt gemacht worden, ich meine es war die Zeitschrift CT im letzten Jahr.
Das betrifft alle Handys und nicht nur Eier-Phones da diese Stabilisatoren in allen verbaut sind
-
So pauschal falsch, nicht alle Handys haben mechanische Bildstabis.
-
So pauschal falsch, nicht alle Handys haben mechanische Bildstabis.
wir können uns aber schon darauf einigen:
hat das smartphone einen mechanischen bildstabilisator (egal welcher marke), dann gibt es das problem.
muss man halt selber herausfinden ob das der fall ist.
-
wir waren nun 4 Tage in den Dolomiten und Alpen
mit dem org Navi der DUC, tadellos hat das geklappt.
Hitze - kein Poroblem.
Verbindungsfehler - keinen
gefunden - jedes Ziel
was habe ich gemacht, am Abend zuvor mit der Karte die Tour geplant und eingegeben
bin jetzt nach dem vier Tages Test voll zufrieden
-
So pauschal falsch, nicht alle Handys haben mechanische Bildstabis.
wie wird ohne mechanischen Stabi dann die Bewegung gemessen?
-
So pauschal falsch, nicht alle Handys haben mechanische Bildstabis.
wie wird ohne mechanischen Stabi dann die Bewegung gemessen?
Mit Gyrosensor und dann elektronisch stabilisiert, oder gar nicht stabilisiert.
-
wir waren nun 4 Tage in den Dolomiten und Alpen
mit dem org Navi der DUC, tadellos hat das geklappt.
Hitze - kein Poroblem.
Verbindungsfehler - keinen
gefunden - jedes Ziel
was habe ich gemacht, am Abend zuvor mit der Karte die Tour geplant und eingegeben
bin jetzt nach dem vier Tages Test voll zufrieden
Magst Du uns mal deinen „Workflow“ runterschreiben? Inkl. Smartphone-Modell, sonstigen techn. Details? Vielleicht ist es nur eine Kleinigkeit und die Probleme lösen sich einStück weit auf.
Es ist schon sehr bemerkenswert, dass einige schier verzweifeln (ich z. B.) und andere locker flockig das Ganze nutzen können.
Danke dir.
-
eine Route schnell mal planen (nach Karte) und dann nutzen geht wirklich gut. Nur es darf nicht Hochsommer sein...
aber bei Planänderungen (Strassensperren oder ähnlichen) wird es mit Sygic schon mühselig, alles was etwas komplexer wird geht mit Garmin und Co. besser.
Auch nicht zu vergessen, mit dem Navi an hast keinen Tagestripzähler im Blick, der ist aber bei meiner V4 dank einer nicht zu gebrauchenden Tankanzeige notwendig.
Für mich ist die derzeitige Lösung mit montierten Garmin XT um einiges angenehmer zu nutzen. Vielleicht bekommt Ducati ja noch alles in Griff (Navi UND Tankanzeige) und ich kann dann mein Navi abbauen. Mal sehen wie es weiter geht.
-
wir waren nun 4 Tage in den Dolomiten und Alpen
mit dem org Navi der DUC, tadellos hat das geklappt.
Hitze - kein Poroblem.
Verbindungsfehler - keinen
gefunden - jedes Ziel
was habe ich gemacht, am Abend zuvor mit der Karte die Tour geplant und eingegeben
bin jetzt nach dem vier Tages Test voll zufrieden
Magst Du uns mal deinen „Workflow“ runterschreiben? Inkl. Smartphone-Modell, sonstigen techn. Details? Vielleicht ist es nur eine Kleinigkeit und die Probleme lösen sich einStück weit auf.
Es ist schon sehr bemerkenswert, dass einige schier verzweifeln (ich z. B.) und andere locker flockig das Ganze nutzen können.
Danke dir.
I Phone 11
Stromversorgung über Bordsteckdose
Wird im Tankrucksack ganz oben gelagert - nicht im Tankfach
Telefon und der V4 Bordrechner sind gegenseitig angelernt - ist nur einmal notwendig.
Vorbereiten der Route am PC über https://maps.sygic.com/ ist einfach und wird per Mail verschickt Richtung Navi.
oder in der App selbst.
Wichtig ist die Funktion Ziel hinzufügen - ist Dein Ziel Hamburg und Du wohnst in München gibst Du ein als Ziel 1 Stuttgart dann 2 Frankfurt dann 3 Kassel dann 4 Hamburg, das gilt für den PC und die APP.
Dann Navi App an dann Duc Connect an und ca. 60 Sec. warten dann verbindet es nach und nach die Funktionen.
Gebt der Duc Zeit bis das Tel. verbunden ist, dann kommt die Connect App von selbst in das System rein - 60 Sec. Geduld.
Wichtig die Duc Connect App muss vordergründig an geschalten sein, wenn man sich daran hält - alles easy und man kommt sicher ans Ziel.
(https://multistrada.eu/MGalleryItem.php?id=689)
(https://multistrada.eu/MGalleryItem.php?id=690)
-
Hallo
habe den Navi-Halter von Evotech-Performance für TomTom montiert. Hier mal ein paar Bilder. Werde dieses Jahr aber nicht mehr mit dem Motorrad fahren, kann deswegen auch nix sagen ob der Halter vibriert.
-
Bin auf deine Aussage gespannt, sieht auf jeden Fall mal stabiler als der
Givi Halter aus.
Grüßle
Kalle
-
Der Evotech-Halter wird genauso wackeln wie der von Givi.
Das Problem ist nicht der Halter selbst sondern der Aufbau der Scheibe mit Verstellmechanismus.
-
Das habe ich beim betrachten der Bilder auch vermutet….
-
Finde das schaut ziemlich stabil aus ! In England direkt bestellt oder über deutschen Händler ?
extiger
-
Denke auch wird wackeln wie die anderen auch.
Ist nicht der Halter sondern der Scheibenmechanismus.
Wenn Mann mal viel Zeit hat müsste man den mal auseinandernehmen und schauen wie das Spiel verringert oder beseitigt werden kann.
Dürfte zwar etwas Leichtgängigkeit beim verstellen kosten aber wenn’s hilft.
-
wir waren nun 4 Tage in den Dolomiten und Alpen
mit dem org Navi der DUC, tadellos hat das geklappt.
Hitze - kein Poroblem.
Verbindungsfehler - keinen
gefunden - jedes Ziel
was habe ich gemacht, am Abend zuvor mit der Karte die Tour geplant und eingegeben
bin jetzt nach dem vier Tages Test voll zufrieden
Welches Handy mit welcher OS Version?
-
Finde das schaut ziemlich stabil aus ! In England direkt bestellt oder über deutschen Händler ?
extiger
Habe über meinen Ducati Händler gekauft.
-
Vorne rechts, in der nähe des Schlüsselsenders.
Du musst die Abdeckung mit dem Schlüsselsender abmontieren.
Da ist ein Stecker dort steht NAV drauf, kann ich dort den Blindstecker abziehen und ein Navi anklemmen ?
-
Ja, habe ich so gemacht
-
danke
-
wir waren nun 4 Tage in den Dolomiten und Alpen
mit dem org Navi der DUC, tadellos hat das geklappt.
Hitze - kein Poroblem.
Verbindungsfehler - keinen
gefunden - jedes Ziel
was habe ich gemacht, am Abend zuvor mit der Karte die Tour geplant und eingegeben
bin jetzt nach dem vier Tages Test voll zufrieden
Welches Handy mit welcher OS Version?
IPhone 11 iOS 15.2
und ab Jan 2022 kannst Du die Duc updaten
kam als Mail bei mir an:
Hello xxx
die konstante Arbeit, die Ducati in Sachen Forschung und Entwicklung sowie Kundenservice leistet, ist insbesondere darauf ausgerichtet, stets Motorräder mit Vorreiterposition zu gewährleisten. Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass ab Januar ein kostenloses Update zur Verfügung steht, das den Fahrzeugkomfort, das Infotainment-System und die Benutzeroberfläche (HMI) Ihrer Multistrada V4 S weiter verbessern wird.
Um diese neuen Funktionen zu nutzen, brauchen Sie nur die Software des Motorrads beim Vertragshändler Ihres Vertrauens aktualisiert zu lassen. Dann muß noch die Apps Ducati Connect und Sygic Navigator heruntergeladen oder aktualisiert werden.
Neue halbautomatische Funktion Minimum Preload
Sie ermöglicht das Einstellen der Mindestvorspannung des hinteren Federbeins (von der Lenkereinheit aus), wodurch das Fahrzeug niedriger gelegt wird, um sich bei einem Einsatz im Stadtverkehr leichter mit den Füßen abstützen zu können
Praktischeres Management der beheizten Lenkergriffe
Das Einschalten und Einstellen der beheizten Lenkergriffe ist dann einfach über die spezifische Taste an der rechten Umschalteinheit möglich und ein Aufrufen des entsprechenden Menüs über den Joystick an der linken Umschaltereinheit wird nicht mehr erforderlich sein
Noch bis zu 20 Minuten nach dem Ausschalten der Zündung aktiv bleibende Verbindung mit Ducati Connect
Beim Ausschalten des Motorrads wird am Cockpit ein spezifischer Hinweis erscheinen, der auffordert, den Joystick zu betätigen, wenn die Verbindung aktiv gehalten werden soll. iAuf diese Weise wird Ducati Connect beim erneuten Start nach einem kurzen Stopp sofort und ohne Wartezeit verfügbar sein
Musiklautstärke und Surffunktion
Neben einer direkten Auswirkung auf die Audiofunktion des Systems des Smartphones über den Joystick der Umschaltereinheit wird auch die Anzeige der eingestellten Lautstärke am Cockpit angezeigt werden
Anrufmanagement während des Mirrorings der Surffunktion
Wird über Ducati Connect ein Anruf getätigt, ist es möglich, am Motorrad auf die Internetanzeige zurückzukehren oder diese aufzurufen
Funktionen Phone und Music Player
Diese Funktion wird auch in den Fahrmodi Enduro und Sport verfügbar sein
Sobald die neuen kostenlosen Funktionen für Ihr Motorrad verfügbar sind, werden wir Sie informieren, damit Sie einen Termin mit Ihrem offiziellen Vertragshändler vereinbaren und das Upgrade Ihrer Multistrada dort vornehmen lassen können. Um Benachrichtigungen über die für Ihr Motorrad verfügbaren Aktualisierungen in Echtzeit auf Ihrem Smartphone zu erhalten, brauchen Sie nur die App MyDucati herunterzuladen oder nur zu überprüfen, ob Sie die neueste Version haben und die Push-Benachrichtigungen aktiviert sind.
-
Hallo zusammen,
ich bräuchte mal euer Schwarmwissen:
Ich möchte mein TomTom Rider 500 an meiner Pikes Peak (die hoffentlich bald in meiner Garage steht) montieren und an die Stromversorgung anschließen. Die Halterung hat lediglich zwei Kabel zur Stromversorgung. Ich bin mir jetzt unschlüssig welchen Stecker/Adapter ich brauche um die Stromkabel an die Stromversorgung anzuschließen.
In der Anleitung steht, dass sich die 12V Stromversorgung vorne rechts an der vorderen Platte befindet. Jedoch hab ich, wie gesagt, keinen Plan welchen Adapter ich zum Anschluss der beiden Kabel an der TomTom-Halterung brauche.
Schonmal vielen Dank für die Hilfe :-)
Grüße!
-
Der Adapter steckt als Schutzkappe auf dem Stromanschluss für das Navi.....
-
Der Adapter steckt als Schutzkappe auf dem Stromanschluss für das Navi.....
Bedeutet ich brauche keinen weiteren Adapter?
-
Der Stecker hat offene Enden an die musst du das Kabel vom Tom Tom anlöten. Der Stecker meiner 1200er Multi hat auch bei der V4 gepasst.
Gruß Frank
-
Vielen Dank für eure Antworten!
-
nehme nächste Woche auch das Naviprojekt in Angriff hab mal den Halter von iconic und mein TOMTOM 42 habt ihr das Stromkabel hinter dem Dashboard durchgeführt?
Geht das gut ohne Dashboard abnehmen? evtl. Bild.
danke und grüsse Rolf
-
Der Evotech-Halter wird genauso wackeln wie der von Givi.
Das Problem ist nicht der Halter selbst sondern der Aufbau der Scheibe mit Verstellmechanismus.
genau das Problem sehe ich auch. Man kann das auf einigen YouTubes sehen. Diese Halterungen über dem Display an der Scheibenhalterung sind alle - salopp gesagt - totaler Schrott... sorry :)
-
Der Evotech-Halter wird genauso wackeln wie der von Givi.
Das Problem ist nicht der Halter selbst sondern der Aufbau der Scheibe mit Verstellmechanismus.
genau das Problem sehe ich auch. Man kann das auf einigen YouTubes sehen. Diese Halterungen über dem Display an der Scheibenhalterung sind alle - salopp gesagt - totaler Schrott... sorry :)
Möchte ich nach meinen Erfahrungen nicht so stehen lassen. Totaler Schrott kann ich nicht sagen. Habe den ICONIC Halter und bin sehr zufrieden damit. Klar, bei Kopfsteinplaster oder Gelände wackelt das Ding. Es wird auch nie so stabil sein wie das Dashboard, aber sonst bin ich sehr zufrieden..
-
Dito hält seit 3000km, es hilft die Scheibe nicht voll herauszufahren um das wackeln zu reduzieren.
-
Der Evotech-Halter wird genauso wackeln wie der von Givi.
Das Problem ist nicht der Halter selbst sondern der Aufbau der Scheibe mit Verstellmechanismus.
genau das Problem sehe ich auch. Man kann das auf einigen YouTubes sehen. Diese Halterungen über dem Display an der Scheibenhalterung sind alle - salopp gesagt - totaler Schrott... sorry :)
Ich habe den Evotech Halter, und muss Deiner Aussage widersprechen. Die Lösung ist stabil und weit weg von totalem Schrott. Das ist meine selbst gemachte Erfahrung und nicht die Interpretation irgendwelcher Videos oder Hörensagen. Etwas kritisch zu sehen ist in Ordnung, ohne Selbsterkenntnis etwas runterzumachen ist auch mit einem „Sorry“ nicht okay! So eine Aussage bringt keinen Leser, Interessierten weiter.
-
In einem Forum werden meist kontroverse Themen behandelt. Da kommt es durchaus vor, dass die einen manches gut finden und andere es eben nicht.
Es kann dann jeder seine Schlüsse ziehen.
Ob aber nun eine Meinung die richtige oder falsche ist, muss jeder selber wissen.
-
In einem Forum werden meist kontroverse Themen behandelt.
Es kann aber auch sein, dass Themen kontrovers behandelt werden.
-
Guten Morgen zusammen,
ich habe mir auch den Iconicparts - Halter für mein Garmin XT montiert. Wie auch viele andere User, habe ich verschiedene Einstellungen probiert.
Scheibe hoch, Scheibe unten usw.
Mein Fazit:
Ja, es wackelt, wenn die Scheibe komplett ausgefahren ist. Es ist aber alles noch im Rahmen des erträglichen. Wenn ich die Scheibe unten habe, minimieren sich auch die Vibro's deutlich.
Ich persönlich kann damit gut umgehen. Zumal man ja nicht dauernd auf das Navi schaut.
Ob irgendeine Halterung eine komplett vibrationsfreie Darstellung liefert....... ???keine Ahnung. Jedenfalls nicht, wenn das Navi im Blickfeld oberhalb des Dashboards montiert werden soll.
Lenkerhalterungen gefallen mir persönlich nicht. Da ich oft mit einem TR unterwegs bin, fällt die Montage auf der Gabelbrücke auch eher bescheiden aus.
Es ist also wie in vielen anderen Situationen eine "Glaubensfrage"!! Der eine mag es liebe so, der andere so!
An meinem Vorgängerbike, der Multistrada 950, hatte ich ein Givi - Rohrhalter mit abschließbarer Halterung von Touratech mit Garmin Zumo 595 montiert. Das ganze Paket hat auch gewackelt. Jetzt kann man die verstärkten Vibro's vom V2 mit ins Spiel bringen. Ja, da könnte was dran sein.
Und jetzt schaue ich zurück auf die Zeit vor den Multis. Da hatte ich das ganze Geraffel an einer Kawasaki Versys 1000. Was soll ich sagen?
Bei jeder Fahrt hatte ich einen vibrationsfreien Blick auf das Navi! Die Halterung dafür hatte ich selber gebaut, hat aber wenig bis gar keinen Einfluss. War nix besonderes.
Wie sagt man immer? Die eierlegende Wollmilchsau wird schwer zu finden sein!
Bikergrüße aus dem Pott, ;D
Touri - Tom
-
hab jetzt auch 2000 km mit dem iconic Hater mit TOM TOM 42 hinter mir und muss auch sagen :^, ist natürlich ein bisschen mit Vibrationen verbunden aber alles supi.
Den Halter würd ich jederzeit wieder nehmen.
grüsse Rolf
-
Hallo zusammen,
habe mir auch den Iconichalter montiert, soweit Top,
Fahrtest folgt noch.
Aber ehrlicher Weise, 140€+30€ Zoll also insges. 170€ ist für einen Halter
wie diesen auch schon eine Ansage 😎, aber für mich auch
optisch einer der schöneren Halter.
LG Jörg
-
Wie habt ihr das Stromkabel unsichtbar vom Scheibenhalter zum stromanschluss bekommen, hab da ein paar haarsträubende sachen gesehen wo der ganze kabelkram ca beim versteller angebunden war, wie auch immer?! und das kabel dann über die display ecke so rechts verschwindet, das geht ja mal gar nicht, ich will irgendwie von vorne gleich zum strom kommen 😊
-
Nachdem die Software immer noch Schrott ist und meine Gabelbrückenlösung ohne Tankrucksack zwar sehr gut klappt, aber mit TR nur sehr bescheiden ( solange man einen kleinen Tankrucksack nimmt), mit dem Ducatitankrucksack überhaupt nicht, bin in nun auch auf den Iconicparts - Halter für mein Garmin XT umgestiegen.
-
Hi,
ich habe den Tec Bike Halter an meiner PP verbaut. Ich bin nach knapp 1000 km sehr zufrieden mit der Lösung. Damit das die Scheibe etwas weiter raus steht weil der Halter quasi drunter liegt, kann ich gut leben. Vibrationen oder ähnliches kann ich keine feststellen.
Ciao
Silvio
-
Mahlzeit, mit einer Frage an die Zumo XT Verwender! Wenn ich das vollgeladene Navi (nehme ich zumindest nach 10 h Ladezeit an) für 2-3 Wochen weglege und dann einschalten will, ist Funkstille! Kurz Garmin Schriftzug, dann aus! Soweit ich mich erinnere, hat das Zumo XT doch einen LiIo Akku, der sollte doch viel länger geladen bleiben??
Wie sind da eurenErfahrungen?
Danke
-
Mahlzeit, mit einer Frage an die Zumo XT Verwender! Wenn ich das vollgeladene Navi (nehme ich zumindest nach 10 h Ladezeit an) für 2-3 Wochen weglege und dann einschalten will, ist Funkstille! Kurz Garmin Schriftzug, dann aus! Soweit ich mich erinnere, hat das Zumo XT doch einen LiIo Akku, der sollte doch viel länger geladen bleiben??
Wie sind da eurenErfahrungen?
Danke
Du musst das Navi ganz abschalten. Lange auf den Aus-Schalter drücken, dann kommt die Frage, ob du abschalten willst.
Wenn du nur kurz den Ausschaltknopf drückst, ist das Navi im Bereitschaftsmodus und aktualisiert die Position dauernd. Dann ist der Akku schnell leer.
Gruss Thomas
-
Du musst das Navi ganz abschalten. Lange auf den Aus-Schalter drücken, dann kommt die Frage, ob du abschalten willst.
Wenn du nur kurz den Ausschaltknopf drückst, ist das Navi im Bereitschaftsmodus und aktualisiert die Position dauernd. Dann ist der Akku schnell leer.
dann hat sich das gegenüber den Vorgängermodellen, z. B. Navi6, geändert. Dort ist es egal ob das Gerät komplett ausgeschaltet oder nur in den Standby-Modus gestellt wird.
Liegt mein 6er länger im Schrank, hänge ich es ca. 1x pro Monat an das Ladegerät.
-
Mahlzeit, mit einer Frage an die Zumo XT Verwender! Wenn ich das vollgeladene Navi (nehme ich zumindest nach 10 h Ladezeit an) für 2-3 Wochen weglege und dann einschalten will, ist Funkstille! Kurz Garmin Schriftzug, dann aus! Soweit ich mich erinnere, hat das Zumo XT doch einen LiIo Akku, der sollte doch viel länger geladen bleiben??
Wie sind da eurenErfahrungen?
Danke
Du musst das Navi ganz abschalten. Lange auf den Aus-Schalter drücken, dann kommt die Frage, ob du abschalten willst.
Wenn du nur kurz den Ausschaltknopf drückst, ist das Navi im Bereitschaftsmodus und aktualisiert die Position dauernd. Dann ist der Akku schnell leer.
Gruss Thomas
Vielen Dank! Das könnte der Stein der Weisen sein, hab ich so nicht gewußt und gemacht!
Ciao
Wolfgang
-
bei unserem ZumoXT das selbe und komplettes Ausschalten bringt nur wenig
-
ich habe den Tec Bike Halter an meiner PP verbaut.
hast du einen Link? Auf der Tec Bike-Homepage finde ich den nicht.
-
bei unserem ZumoXT das selbe und komplettes Ausschalten bringt nur wenig
Ok, werde das jetzt einmal beobachten!
Danke
-
Wie habt ihr es mit der Stromversorgung für das Navi gelöst ?
Möchte meine TOMTOM Aktivhalterung am Navihalter montieren und diese natürlich mit Strom versorgen. Gibt es bei der V4 einen extra dafür vorgesehen Anschluss ?
-
Wie habt ihr es mit der Stromversorgung für das Navi gelöst ?
Möchte meine TOMTOM Aktivhalterung am Navihalter montieren und diese natürlich mit Strom versorgen. Gibt es bei der V4 einen extra dafür vorgesehen Anschluss ?
Neu hier, nicht vorgestellt aber jede Menge Fragen, und zu faul den ganzen Thread mit der enthaltenen Antwort zu lesen, das musste mal raus...
-
Schade hatte eigentlich auf eine nette Kommunikation hier gehofft. Aber da bin ich wohl falsch hier bei solchen dämlichen Kommentaren dazu.
Besten Dank aero
-
Schade hatte eigentlich auf eine nette Kommunikation hier gehofft. Aber da bin ich wohl falsch hier bei solchen dämlichen Kommentaren dazu.
Besten Dank aero
-
ich habe den Tec Bike Halter an meiner PP verbaut.
hast du einen Link? Auf der Tec Bike-Homepage finde ich den nicht.
Hi,
Sorry ich hatte mich vertan, ich habe den Evotech Navihalter verbaut und bin zufrieden. Wenn die Scheibe ganz oben steht vibriert er leicht, aber nix was stört.
Ciao
Silvio
-
Schade hatte eigentlich auf eine nette Kommunikation hier gehofft. Aber da bin ich wohl falsch hier bei solchen dämlichen Kommentaren dazu.
Wie überall auf der Welt, stellt man sich auch in Foren zuerst einmal kurz vor. Anschließend werden natürlich auch die Fragen sehr gerne beantwortet.
-
Update zum iconic-Halter. Leider ist mir der Halter auf einer Tour direkt an der Verbindung zwischen Kunststoff und Aluteil auf beiden Seiten gleichzeitig abgebrochen. :o >:(
Habe das heute reklamiert da noch in der Gewährleistungsfrist. Habe mir heute den Evotech-Halter bestellt, da er mir robuster scheint - da ohne Kunststoffanteil.
Den zu erwartenden neuen iconic setze ich in die Bucht nächstes Jahr.....
PS: Ergänzung: Seit Februar 22 im Einsatz mit 12.600km
-
Update: mein Duc-Händler reklamiert den iconic-Halter gar nicht erst. Reklamation und der Schriftverkehr mit Brexitland ist zu aufwändig. Hat mir auch den evotech empfohlen.
Den hat heute mein Postbote gebracht und ich ihn gleich verbaut - macht einen sehr soliden Eindruck..
VG
-
Der Adapter steckt als Schutzkappe auf dem Stromanschluss für das Navi.....
Hallo Pausenclown,
ich habe deine Info zum Anschluss eines Navis an die Stromversorgung gelesen und wollte das an meiner V4S auch machen.
Allerdings finde ich den von dir beschriebenen Anschluss vornre rechts nicht. Ich habe schon die schwarze Abdeckung unter der
der Transponder für das Keyless-System sitzt, abgeschraubt, aber ich kann nichts finden. Wahrscheinlich stelle ich mich einfach nur
etwas dämlich an. Ich würde mich freuen, wenn du mir auf die Sprünge helfen könntest.
Vielen Dank & schöne Grüße
sky851
-
hallo soweit ich die Montage noch in Erinnerung habe musst du links drunter suchen, immer in Fahrtrichtung gesehen, da muss dann auch noch der Anschluss für den elektr. Tankdeckel sein.
grüsse Rolf
-
Bei mir war er vorne rechts. Geh mal dem Kabel der Steckdose entlang.
Ich habe das Navi vor zwei Wochen wegen Modellwechsel abgebaut.......
https://www.youtube.com/watch?v=JQoTVAnKQk4&t=5s (https://www.youtube.com/watch?v=JQoTVAnKQk4&t=5s)
Gruss Dani
-
Super. Vielen lieben Dank, Dani. Habe mir gerade das YouTube Viedeo angeschaut, Das sollte jetzt auch für meich kein Problem sein.
VG
Arthur
-
Hallo Dani, hallo Rolf
Stecker mit Kabel habe ich gefunden und auch schon freigelegt. Eine Frage noch. Auf dem Stecker und den Kabeln ist keine plus oder minus Markierung zu sehen. Das TOmTom Ladekabel ist aber rot und schwarz für plus und minus.
Spielt das keine Rolle, wie ich das an den offenen Enden des Steckers anlöte?
Vielen Dank & liebe Grüße
Arthur
-
Servus,
Es spielt natürlich eine Rolle.
Einfach messen was plus oder minus ist.
Gruß Rainer
-
Vielen Dank Rainer.
Wenn man von Elektrik nicht viel Ahnung hat, stellt man solche Fragen. :laugh:
-
Vielen Dank Rainer.
Wenn man von Elektrik nicht viel Ahnung hat, stellt man solche Fragen. :laugh:
es stellt sich dann auch die Frage, ob man nicht besser einen Fachmann ran lässt ...
-
so, montiert aber noch nicht optimal. Da muss ich noch nachbesser.
Tankrucksack geht sich super aus, aber das Display der Duc wird teilweise verdeckt, das muss ich noch ändern.
Wow, das sieht echt Klasse aus. Bekomme ich Deinen "unperfekten" Prototypen? :):)