Welche Sturzbügel bzw. Sturzpads sind sinnvoll?

[Thomas]

Warum es für das Motorrad noch keinen Airbag gibt.
Speziell bei einem Umfaller, wo alles sehr langsam und geregelt abläuft.
Ein Schalter und sie landet sanft auf einem Kissen.

Mein Favorit
http://gaskrank.bitclix.de/blog/lesen.php/7648/Motorrad-mit-St%25

wie bekannt war der Airbag beim meinem Sturz mein Oberschenkel..
Der Airbag wird mit Sicherheit in irgendeiner Art und Weise kommen.

[MTS]

Also bringt so ein "Sturzbügel" beim "Umfallen" gar nichts und das Sturzpad von Rizoma für die Wasserpumpe sollte ran und evtl. noch so "Klapp-Brems-Kupplungshebel" - alles andere ist nur Optik und Gewicht ?

Ich fürchte jedesmal einen "Umfaller" - somit fühle ich mit allen mit, denen das schon passiert ist

[Piero1100]

Ich fürchte jedesmal einen "Umfaller" - somit fühle ich mit allen mit, denen das schon passiert ist

Genau das darfst du nicht
Fahr und denk einfach nicht daran.

Der Wasserpumpenschutz hat einen Vorteil.
Bekommt der Wasserpumpendeckel etwas ab, so kannst du eventuell nicht mehr weiterfahren.
Lagernd hat den auch nicht der Ducati Dealer an der nächsten Ecke.

Meine linke Tankverkleidung ist bis jetzt nicht gekommen, die brauch ich aber nicht zum Fahren.

[MTS]

Genau das darfst du nicht
Fahr und denk einfach nicht daran.

Leicht gesagt...

[Piero1100]

Genau das darfst du nicht
Fahr und denk einfach nicht daran.

Leicht gesagt...

Doch das geht!
Ich bin gefallen und du nicht!!!

PS. haben wir einen Psychologen hier im Board

[Thomas]

Genau das darfst du nicht
Fahr und denk einfach nicht daran.

Leicht gesagt...

Doch das geht!
Ich bin gefallen und du nicht!!!

PS. haben wir einen Psychologen hier im Board

In gewisser Weise schon. Werbe-, Konsumenten-, Arbeitspsychologie gehören zu meinem Metier.
Aber leider bin ich selbst gestürzt. Muss an mir selbst arbeiten.

[Flitzi]

P.E., und der Handschutz ist nur zerkratzt und nicht gebrochen?

[Piero1100]

P.E., und der Handschutz ist nur zerkratzt und nicht gebrochen?

Nur sehr tief verkratzt über das schwarze Plastik und über den Blinker.
Kein Riss und nichts gebrochen.

[Flitzi]

Interessant, bei mir sind beide gebrochen aber sonst hatte ich nicht wirklich was.

[Piero1100]

Interessant, bei mir sind beide gebrochen aber sonst hatte ich nicht wirklich was.

Ein Umfaller ist eine hohe Kunst
Am Anfang kommt man über einen Handschutz nicht hinaus, erst mit etwas Übung
gelingt einem mehr.

Bei mir wars Anfängerglück

[Flitzi]

Interessant, bei mir sind beide gebrochen aber sonst hatte ich nicht wirklich was.

Ein Umfaller ist eine hohe Kunst
Am Anfang kommt man über einen Handschutz nicht hinaus, erst mit etwas Übung
gelingt einem mehr.

Bei mir wars Anfängerglück

Dein Humor, das ist der beste Weg zur Besserung!!

Und alles wird GUT, glaub mir!!

[MausPe]

Letztes Jahr bei der dritten Ausfahrt  beim Tankhalt (Nass, schmutzige Stiefel) mit dem linken Fuß ausgerutscht - und dann nichts wie weg vom Ofen - abgerollt und geflucht. Moped lag auf der linken Seite.
(Koffer waren dran) Schäden: Kupplungshebel um 4cm kürzer, Hadschutzhalterung an der dünnsten Stelle gebrochen, Kofferhalterung gesprungen. Koffer selbst vernachlässigbare Kratzer, Lenkerende ebenfalls zerkratzt.
Kosten: Insgesamt ca. 180€
Moralischer Schaden höher als der finanzielle.
Meine nächste Anschaffung war dann der Motorschutzbügel.
Koffer bleiben dran, hab mir vor Jahren einmal beim Fahrtraining meine Cagiva auf das rechte Bein gelegt, ein Koffer ist billiger als ein kaputtes Sprunggelenk!

[Poseidon]

Ich hab mal eine Frage zur Montage dieser Crashpads. Dazu muß man doch eine Achse entfernen, welche den Motor hält - kann man diese problemlos entfernen, oder sollte der Motor dazu abgestützt werden? - fahren will ich übrigens nicht ohne diese Achse - kommt nur für den Umbau raus 

[Schnueffler]

Habe Sturzpads montiert und die Achse dabei herausgenommen.
Motor soll dabei laut Auskunft meines  unbedingt abgestützt werden.

[Piero1100]

http://www.igt-parts.de/Sturz-Schutz-Ducati-Multistrada-1200-Streetfighter