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Autor Thema: Kreidler RS Elektronik 1977 ... 50 ccm Battle 2015 ... pimp my ride!  (Gelesen 371990 mal)

Offline CANSchmidt

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Antw:Kreidler RS Elektronik 1977 ... 50 ccm Battle 2015 ... pimp my ride!
« Antwort #585 am: Juni 07, 2016, 04:05:56 Nachmittag »
..was ist den mit dem 2. Kolben von rechts passiert?. Ist der mit dem Nagelhammer bearbeitet?

Der Don


Timos..kill.. :) anders ging er nicht raus..
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Offline timo

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Antw:Kreidler RS Elektronik 1977 ... 50 ccm Battle 2015 ... pimp my ride!
« Antwort #586 am: Juni 08, 2016, 11:35:15 Vormittag »
..was ist den mit dem 2. Kolben von rechts passiert?. Ist der mit dem Nagelhammer bearbeitet?

Der Don


Timos..kill.. :) anders ging er nicht raus..

Ich mache keine halben Sachen ...  :P ... das braune Biest mag mich nicht. Da Ding dient nur seinem Herrchen ...
Gruß Timo

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Offline CANSchmidt

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« Antwort #587 am: Juni 13, 2016, 08:54:42 Nachmittag »

Die orginal Scheibenbremse ist fuer die S130 hergerichtet und eintragungsfaehig
« Letzte Änderung: Juni 13, 2016, 08:58:01 Nachmittag von CANSchmidt »
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« Antwort #588 am: Juni 16, 2016, 08:34:11 Nachmittag »
..28 Kehin und einen anderen speziellen Kolben drin..schwer zu fahren..kommt jetzt aber an die 120 km/ h.
Deutlich kräftiger im Anzug..aber das Band einen ticken kuerzer...
Macht viel mehr Spass..stärker und noch schneller..:)
https://m.youtube.com/watch?v=34l3bYniwK4
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Offline Z13Peter

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« Antwort #589 am: Juni 17, 2016, 02:48:04 Nachmittag »
..wow, die geht...
ne ganze Menge Mopeds
und viel weiterer Kleinkrams

Offline thedaz

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« Antwort #590 am: Juni 17, 2016, 06:53:15 Nachmittag »
Tststs .... in deiner einen Hand das Handy zum Filmen, in der anderen die Simme. Ich würde das nicht direkt Mut nennen.  8)
Bollergrüße. Harm

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« Antwort #591 am: Juni 17, 2016, 08:03:52 Nachmittag »
Tststs .... in deiner einen Hand das Handy zum Filmen, in der anderen die Simme. Ich würde das nicht direkt Mut nennen.  8)



.....wie kommst kommst denn auf sowas schlimmes...150 PS? Nie und nimmer...ha,ha,ha
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« Antwort #592 am: Juni 19, 2016, 08:47:25 Nachmittag »

Zum WE Ausklang..
« Letzte Änderung: Juni 19, 2016, 08:58:34 Nachmittag von CANSchmidt »
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« Antwort #593 am: Juni 21, 2016, 09:57:09 Nachmittag »
Hab sie fast geknackt..die 120 kmh,nach GPS..bei gleich kurzer Übersetzung.

Doch diese Drehzahl hat ihren Preis: Simmering,geplatzt...Nun gut,schnell repariert..muss mir aber was dazu einfallen lassen.
Timo: das ist mal ne Messlatte!! Geil
https://youtu.be/CpTv0U05Q-E
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« Antwort #594 am: Juni 23, 2016, 09:56:11 Nachmittag »
...gesagt,getan..aus dem vollen gefräst. Aus chromstahl..perfekt!!.. staubtrocken und drehzahlfest:)

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« Antwort #595 am: Juni 27, 2016, 04:09:30 Nachmittag »
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.....wie kommst kommst denn auf sowas schlimmes...150 PS? Nie und nimmer...ha,ha,ha

Dann schau dir mal dein Spiegelbild im Scheinwerfer bei 0:25 an  8)
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Offline CANSchmidt

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« Antwort #596 am: Juni 27, 2016, 04:55:00 Nachmittag »
..Huhuuu ;D erwischt.. :P
Wie wohl der Motor gefilmt wurde?
Hast du jetzt 150 PS?
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« Antwort #597 am: Juni 28, 2016, 10:31:27 Vormittag »
..Huhuuu ;D erwischt.. :P
Wie wohl der Motor gefilmt wurde?
Hast du jetzt 150 PS?

Keine Ahnung, nie gemessen.  ::)
Bollergrüße. Harm

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« Antwort #598 am: Juni 28, 2016, 04:36:51 Nachmittag »
Was kommt noch von der Kreidler Ecke?.. Junge..da ist es aber Stille geworden...:)
Timo! Peter! Sagt an!!


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« Antwort #599 am: Juni 28, 2016, 05:30:43 Nachmittag »
Was soll da kommen?

Ich beschäftige mich in meiner Freizeit doch nicht ausschließlich mit den Weltmeister-Mopeten ... aktuell steht der künftige Europameister mit Grillen und Bier trinken höher im Kurs. Und ansonsten es ging von Hockenheim über Spa-Franchorchamps, jetzt nächste Woche wieder nach Hockenheim ... gepflegtes Kreiseln nun mal mit Ducati (D4Y)! Wird garantiert spaßig.
Und Kreidler ... na wenn ich Lust habe ... ein Tritt und ab geht die Post. Schön die gesiepte Luft hinter der Verkleidung geniesen ... alles bestens ... das Moped rennt seit hunderten Kilometern ... schnell, drehfreudig, kräftig, breites Drehzahlband ... alles ohne Reso ... so what?! Tachowelle hat´s gefetzt ... Kleinigkeit ... nach einem Komplettaufbau auf Rahmen.

Ich bin also ready-to race ... seit Monaten.

PS: Für die 80er fräse ich gerade einen neuen Ansaugstutzen ... da liegt alles bereit ... Kolben sind abgedreht, Membranfenster drin ... wenn dieser neue Zylinder nicht drückt wird er angehoben ... muß dann nur nochmal die Kalotte überdrehen. Alles easy ... der Motor hat jetzt einen kurzen 5. Gang ... kann dann perfekt auf Speed übersetzt werden.
Gruß Timo

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« Antwort #599 am: Juni 28, 2016, 05:30:43 Nachmittag »
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