Kettenschmierung Multistrada 1200

[Wuffi]

Also ich kann mich für die ganzen Kettenschmierungsanbauten nicht wirklich begeistern.
Auf mich wirkt das alles wie Koffer, Sturzbügel usw.
Ich kann damit wirklich nichts anfangen, kurzsichtig, blind, keine Ahnung an was es liegt
bei mir.
Ich sprüh die Kette regelmäßig ein und das war es.

Keine Ahnung warum, mir geht es auf Punkt und Beistrich genau gleich

[Harryrsv]

Wenn wir nur Tagesrunden machen ist es mir auch egal.

Aber wenn wir mehrere Tage unterwegs sind, im Regen fahren usw. zipft mich das Schmieren schon mächtig an.
Zumal dafür auch der bestige Hauptständer dranbleiben müsste.

Ciao
Harry

[Wuffi]

Für längere Touren ist das HKS Zeug wirklich gut geeignet, nur entgegen obigen Meinungen, meine Käthe ist trotzdem versaut davon, v.a. wenn man es großzügig aufträgt. Und das Zeug klebt nicht nur auf der Kette wie Sau , aber ansonsten ist es wirklich sehr gut!

[dragonheart]

zum thema schmieren auf längeren touren kann ich nur sagen: die zweitbeste erfindung seit menschengedenken ist der kettenöler 
gruss peter
ps. ach ja ... die erstbeste erfindung ist natürlich der akkuschrauber 

[Flitzi]

Hallo,

ich habe bei mir das "Scottoiler eSystem" verbaut. Ich bin damit 5000 km gefahren, mußte bisher keine Kette spannen und kein Öl nachfüllen. Das Hinterrad ist relativ sauber und die Kette ist okay. Der Vorteil bei dem System ist, es passt alles in die Seitenverkleidung und braucht kein Platz unter der Sitzbank. Der Anbau war einfach, wenn man einen Plan hat und dauerte bei mir ca. 2-3 Stunden. Ich würde es sofort wieder kaufen.


Gruß Matthias

[Harryrsv]

Hallo,

ich habe bei mir das "Scottoiler eSystem" verbaut. Ich bin damit 5000 km gefahren, mußte bisher keine Kette spannen und kein Öl nachfüllen. Das Hinterrad ist relativ sauber und die Kette ist okay. Der Vorteil bei dem System ist, es passt alles in die Seitenverkleidung und braucht kein Platz unter der Sitzbank. Der Anbau war einfach, wenn man einen Plan hat und dauerte bei mir ca. 2-3 Stunden. Ich würde es sofort wieder kaufen.


Gruß Matthias

Das klingt sehr gut!

Danke
Harry

[Kamme]

Hallo,

ich habe bei mir das "Scottoiler eSystem" verbaut. Ich bin damit 5000 km gefahren, mußte bisher keine Kette spannen und kein Öl nachfüllen. Das Hinterrad ist relativ sauber und die Kette ist okay. Der Vorteil bei dem System ist, es passt alles in die Seitenverkleidung und braucht kein Platz unter der Sitzbank. Der Anbau war einfach, wenn man einen Plan hat und dauerte bei mir ca. 2-3 Stunden. Ich würde es sofort wieder kaufen.


Gruß Matthias

Hallo,
kann mich Matthias nur anschließen, habe jetzt auch 5000 km gefahren. Top Gerät.
Hatte nur einmal Pech als die Steuerung auf einer Tour ausfiel und mein Scotti zum Felgenoiler wurde.
(Steuereinheit/Display wurde auf Garantie ausgetauscht)

[Petz5511]

Hi Leute was haltet ihr davon!

CarbonForBikes —
Die patentierte Feststoffschmierung von Schunk
Kettenschmierung für Motorrad-Ästheten


Ich habe heute mal angefragt, ob es für die Multi schon was gibt.

Grüße aus Geldern
Petz

[Piero1100]

Bei CarbonForBikes wurde schon im DDB mehrfach angefragt.
Leider gibt es noch nichts.

[dragonheart]

Hi Leute was haltet ihr davon!

CarbonForBikes —
Die patentierte Feststoffschmierung von Schunk
Kettenschmierung für Motorrad-Ästheten


Ich habe heute mal angefragt, ob es für die Multi schon was gibt.

Grüße aus Geldern
Petz

hmm hab schon davon gehört, die frage ist für mich, wie die kette am ende der laufzeit noch geschmiert werden kann bzw. wie sichergestellt ist, dass die ständig variierende restmenge an schmierstoff auch gleichmässig schmiert. ... son problem -wenns hier eins sein könnte- gibts bei den ölern natürlich nicht...

[Petz5511]

Ich sage euch Bescheid wenn ich was höre.
Soll ca. 150€ kosten.
Ersatz-Festschmiereinsatz Ca.35€.
Soll laut Test mindestens 6000Km halten.
Kein billiger spass 

[dragonheart]

Ich sage euch Bescheid wenn ich was höre.
Soll ca. 150€ kosten.
Ersatz-Festschmiereinsatz Ca.35€.
Soll laut Test mindestens 6000Km halten.
Kein billiger spass 

genau, im vergleich zu nem guten öler ist schon bei dem 2.,3. ersatzschmierer der höhere ölerpreis wieder drin. also meins wäre das nicht, hab eh schon den cls-öler und seit jahren 1a erfahrungen damit.
gruss peter

[Buschi]

Hallo
Also ich habe an meinen Bikes den McCoi.de verbaut.
Zugegeben als Bausatz bedarf es etwas Arbeit und Löterfahrung ist dafür aber deutlich preiswerter (134 €) und
mindestens mit anderen hochwertigen Systemen vergleichbar.

die Vorteile sind:

- Exakte Dosierung des Schmiermittels durch Mikropumpe

- wegstreckenabhängige Dosierung
    wenn sich das Fahrzeug nicht bewegt, wird auch nicht geölt

- Geschwindigkeitsabhängige Dosierung
   Kompensierung der Fliehkräfte

- Regenmodus mit erhöhter Dosierung
   bei Regen wird mehr geölt

- Nach dem Regen Extraschmierung
   zur Wiederherstellung des Ölfilms nach dem Regen

- Lernmodus für Radumfang
   weicht der Radumfang deutlich von der Standardprogrammierung ab,
   kann ohne PC und ohne µC-Brenner eine neue Radkonstante angelernt werden!

- Lernmodus für Impulsanzahl (für Tachonutzung)
    Das vorhandene Tachosignal Deines Bikes kann an Stelle des Reed genutzt werden!
    Die Programmierung ist auch ohne PC und ohne µC-Brenner möglich!

- Notlaufprogramm bei Verlust des Reed oder des Magneten

habe insgesamt schon acht Systeme (bei mir 3 und 5 Stk. bei Freunden) eingebaut und alle
sind super zufrieden.

Also für Leute die gerne basteln das ideale System.

Gruß Stephan

[timo]

vom cls-öler siehst du 0,0. selbst der geber ist innen am kettenblatt montiert.
gruss, peter (ps. sturzpads- und bügel hasse ich auch  )

Hallo Peter,

wenn du ein paar Minuten opfern kannst, ich wäre an ein paar Fotos interessiert wie du die Leitungen und alles andere verlegt und verbaut hast, danke in Voraus!

Gruß Ralf

hi ralf,

unter http://www.cls200.de/front_content.php?idcat=347 kannste direkt auf der herstellerseite einige bildchen sehen .........
meine steht noch inner garage , eigene bilder dazu müsste ich erst machen ... 

Wobei man sagen muß, dass der Kit für die Ducati nicht mehr im Heckfach verbaut wird, sondern nicht störend unter der Sitzbank ...

[timo]

Also ich kann mich für die ganzen Kettenschmierungsanbauten nicht wirklich begeistern.
Auf mich wirkt das alles wie Koffer, Sturzbügel usw.
Ich kann damit wirklich nichts anfangen, kurzsichtig, blind, keine Ahnung an was es liegt
bei mir.
Ich sprüh die Kette regelmäßig ein und das war es.

Der Meinung schließe ich mich an. Die Anbauten sehe ich so sportlich wie den Hauptständer..
Aber das ist Ansichtssache. Hinzu kommt meine Scheu vor zuviel Elektronik....

Elektronik .. wird lediglich an + und - der Batterie angeschlossen, sonst nichts.