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Multistrada V4 - Technik / Antw:Bremsverhalten der Vorderradbremse bei der Pikes Peak 2025
« Letzter Beitrag von Wave04 am Juli 01, 2025, 08:17:13 Vormittag »
Oje… Verwirrung total. Dass die RS das nicht hat, kann ich mir gut vorstellen, da dieses Hinten-nach-Vorne Kombibremssystem erst mit den 2025 Modellen gekommen ist. Und das soll auch für die PP 2025 gelten, daher auch die grössere hintere Bremsscheibe gegenüber dem Vormodell und somit auch gleich wie bei der V4S 2025.
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DUCATI - DesertX / Antw:Desert X Rally Fragen Ergonomie und ein paar Neuling fragen
« Letzter Beitrag von steve am Juli 01, 2025, 07:35:20 Vormittag »
Moin

Ich habe die Sitzbank auf meiner normalen Desert X drauf gehabt und muß sagen :

Optik absolut toll , Komfort gleich null , Sitzhöhe naja bei 1,83 m größe doch fast schon zu hoch (fürs Gelände)

Die Sitzbank ist sehr schmal (im Verhältnis zur Originalen) und somit drückt es an den Seiten schon nach kurzer Zeit .

Ich hatte mir das mal bei der Rally (für einen Freund der mit der Höhe nicht klar kam) angeschaut und ein Umbau auf die 2-teilige Originale ist kein Problem !

Diese ist absolut bequem und ich glaube um 3 cm niedriger !

Mit den Fußrasten tiefer würde ich nicht machen , Schräglagenfreiheit muß sein !!

Grüße
Steve     
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DUCATI - DesertX / Antw:Desert X Rally Fragen Ergonomie und ein paar Neuling fragen
« Letzter Beitrag von Schippy am Juli 01, 2025, 12:22:05 Vormittag »
Ich hab bei längeren Reisen so ein aufblasbares Sitzkissen untergelegt. Das bringt 2-3cm und damit auch einen verbesserten Kniewinkel. Optisch schöner wäre natürlich die Sitzbank aufpolstern zu lassen. Bei deiner Länge sollte das ja zwecks Bodenkontakt funktionieren.

Fussrasten tiefer - hmmm dann wirds mit der Schräglagenfreiheit langsam knapp. Bei mir fehlt zwar noch etwas bis zum kratzen aber ich bin inzwischen etwas gemütlicher unterwegs wie früher....



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Multistrada V4 - Technik / Antw:Bremsverhalten der Vorderradbremse bei der Pikes Peak 2025
« Letzter Beitrag von kabi am Juni 30, 2025, 08:32:26 Nachmittag »
Moin ... der Text stimmt für alle Multis AUSSER PP und RS. Das ist ein Auszug aus den Handbüchern der V4S. Da würde ich den Ducati Menschen zweimal hinterfragen.
Das der Bremszylinder defekt ist kann -natürlich- immer noch sein.
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Multistrada 1200/1260 - Auspuffanlagen / Antw:Mehr Sound für die Muli
« Letzter Beitrag von motomio am Juni 30, 2025, 08:15:18 Nachmittag »
Generell für mich. Dass es dann andere hören, lässt sich nicht vermeiden.
Was gibt’s denn für Möglichkeiten?
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Multistrada 1200/1260 - Auspuffanlagen / Antw:Mehr Sound für die Muli
« Letzter Beitrag von aero am Juni 30, 2025, 07:52:17 Nachmittag »
Mehr Sound nur für dich oder für alle?
Da gibt's Möglichkeiten
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Multistrada 1200/1260 - Auspuffanlagen / Mehr Sound für die Muli
« Letzter Beitrag von motomio am Juni 30, 2025, 07:28:30 Nachmittag »
Hallo zusammen.
Gibt es denn eine Möglichkeit irgendwie etwas mehr Ducatitypischen Sound raus zu holen?
Hab ne 2010er S Sport. Verbaut ist ein Akra ESD und Auspuffklappeneliminator.

Bringen tut das alles nur „gar nix“
Vermisse massiv mehr Ducati Sound.

Was gibt es denn im verborgenen für Möglichkeiten?
Dieser brotkasten schluckt ja alles weg.

Klar kann ich mir eine komplettanlage kaufen, die mindestens 10 Jahre alt ist.
Und die Preise sind ja assi dafür.

Ganz offen. Gibt es mit dem bestehenden Möglichkeiten mehr Sound raus zu holen?
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DUCATI - DesertX / Antw:Desert X Rally Fragen Ergonomie und ein paar Neuling fragen
« Letzter Beitrag von andiduc17 am Juni 30, 2025, 07:27:19 Nachmittag »
Danke für den Hinweis, aber die hatte ich auch gefunden im Internet. Das Problem ist eigentlich eher, das ich unbedingt die Gilles Fußrasten nutzen möchte, da es meiner Meinung nach die bequemsten sind. Ich bräuchte also einen Adapter damit Sie tiefer kommen.

Viele Grüße
Andi
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DUCATI - DesertX / Antw:Desert X Rally Fragen Ergonomie und ein paar Neuling fragen
« Letzter Beitrag von Duke am Juni 30, 2025, 02:51:43 Nachmittag »
Such mal im www mit dem Schlagwort Vario Fussrasten.
Wunderlich und sw motech bieten zb solche Fussrasten für die Desert X an. Wenn allerdings die Fussrasten tiefer gelegt werden, weiss ich nicht wie gut das noch mit dem Fussbremshebel und dem Schalthebel passt.
Ansonsten würde noch Sitzbank aufpolstern lassen eine Option sein.
In diesem Forum wird auch über dein Problem diskutiert.
https://www.desertxforum.com/threads/foot-pegs-lowering-kit.883/?tl=de

Hab inzwischen selber eine Desert X, tolles Reisemopped.
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Multistrada V4 - Technik / Antw:Bremsverhalten der Vorderradbremse bei der Pikes Peak 2025
« Letzter Beitrag von Wave04 am Juni 30, 2025, 08:59:02 Vormittag »
@Wolfi18: Der Kundendienst sagt, die Info komme direkt von Ducati. Ducati habe auch als ersten Schritt den Austausch des Bremszylinders empfohlen. Heute geht die PP zurück.
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