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Autor Thema: Hängertransport  (Gelesen 17398 mal)

Offline v-two

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Antw:Hängertransport
« Antwort #30 am: Juni 27, 2013, 12:19:54 Nachmittag »
Hallo

ich bin da etwas paktischer veranlagt. Für mich muß der Hänger individuell nutzbar sein.
Wenn ich schon 'ne Stange Geld ausgebe, dann will ich nicht nur Motorräder durch die Gegend gondeln.
Ich habe mir einen Hänger von www.aluhaenger.de bestellt. Ist zwar etwas höher als ein reiner Motorradanhänger,
aber dafür kann ich gleichmäßig von 3 Seiten und auch mit einem Stapler laden. Und mehr als 1200 kg Zuladung sind
auch nicht zu verachten und kann ich mit 'nem Passat noch fahren.
Seitlich zwei große Stauboxen unter die Plattform für Zubehör und gut.
Und wenn ich Bordwände brauche hänge ich diese einfach ein.
Motorradwippen in der neuen Ausführung einfach unter die Anfahrstange geklemmt basta.
Nicht zu vergessen, falls ich den Hänger wieder verkaufen will, ist ein Universalhänger leichter wieder
abzustoßen als ein reiner Motorradhänger.

ciao Peter

Offline peterxx

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Antw:Hängertransport
« Antwort #31 am: Juni 27, 2013, 07:27:22 Nachmittag »
Schon mehrfach so verreist.
Funktioniert super.
Gruß Peter
früher Hercules K 125 T 10 tkm
früher Suzuki GT 250      40 tkm
früher BMW R 75/6        55 tkm
früher BMW R 1150 GS  93 tkm
früher BMW R 1200 GS  25 tkm
früher Multi 1200 ST      22 tkm
früher Multi 1200 GT      29 tkm
2008   BMW F 800 GS     >94 tkm
2016 AfricaTwin           >7 tkm

Offline co-ordy

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Antw:Hängertransport
« Antwort #32 am: Juni 28, 2013, 10:11:41 Vormittag »
Ich verwende Boatbuckle-Automatikgurte (gab/gibt es bei Polo) und Zurrschlaufen, vorne über die obere Gabelbrücke innerhalb der Lenkerböcke und hinten durch den Rahmen.
Geht schnell, ist stabil und es scheuert nichts.






Gruß, Christian

BMW R 100 seit 1983, HUSQVARNA TE 510 seit 2008, DUCATI MTS 1200 PIKES PEAK seit 2012, DUCATI 998 R seit 2014
      
Davor:

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Antw:Hängertransport
« Antwort #32 am: Juni 28, 2013, 10:11:41 Vormittag »
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