NEUE Multi GT bremst hinten NULL

[ReDUC]

Hi Tom,

ich kann Dir nur zustimmen und finde es wirklich schade, auf welchen Zuspruch Du hier teilweise gestoßen bist.

Zum einen denke ich schon, dass eine gut funktionierende HRB durchaus ihre Berechtigung hat.
Z.B. gerade dann, wenn die meiste Bremswirkung am Vorderrad aufgebaut wird, ist die Dosierbarkeit, ABS Regelbereich hin oder her, von nicht zu unterschätzender Bedeutung.

Zum anderen kann ich nur jedem empfehlen mal ausgiebig Erfahrung im Gelände zu sammeln, zumindest dem, der dem Irrglauben unterliegt, es ist richtig nur vorne zu bremsen. Mir persönlich hat meine Geländeerfahrung mit Sicherheit nicht geschadet.

Wie auch immer sei willkommen und versuche, auch wenn es manchmal schwer fällt, den einen oder anderen Kommentar zu filtern, denn es sind ja auch richtig brauchbare dabei und einige hier können auch lesen.

Sowohl die Multi als auch das Forum sind nicht ohne Mängel,
jedoch unterm Strich finde ich alle beide wirklich Klasse.

Bis dahin ReDUC

[Fahrmeister]

Ich habe mal die Bremsen der Multi Bj 2012 bei 50 km/h durchgetestet und schreibe die besten Werte ein. (Belag Asphalt trocken-Fahrbahn ebenerdig)

Hinterradbremse allein 23-25 m Bremsweg mit ABS-Regelung,

Hinterradbremse ohne ABS mit altbewährter Stotterbremse/Intervallbremsung und kurzzeitigem Blockieren 21-22 m,

Vorderrad Solo mit ABS 9-10 m

Beide Bremsen 7-8 m mit ABS,

HR bremst wie bei fast allen von mir gefahrenen Maschinen im Solo-Betrieb ca.30 % , VR 70 %- Ausnahme die GTR 1400 von Kawasaki, die hat hinten ca. 40-45 %.

Das ABS ist vermutlich das 3. System (neueste Version), VR-ABS (Regelintervall) löst schneller und kürzer aus, HR dauert länger und löst auch länger aus- da bekommt man noch einmal mehr Schwung von hinten... Bosch hat das so auf den Markt gebracht.
Theoretisch ist das auch in Kurven wirksam, praktisch probiere ich das nicht aus!

Wenn ich 2900 € für den Umbau zum Schräglagentrainer einer Monster ABS übrig habe, werde ich es Euch mitteilen. Der bei Ducati 4 U wird nervös, wenn man nach dieser Übung fragt!

LG FM

[Thomas241266]

Letzter Stand meiner HRB:
ich habe genauso entlüftet wie in der amerikanischen Anleitung - ist zwar echt mühsam mit entlüften, alles wieder anbauen, fahren und bremsen bis ABS kommt, dann zurück UND NOCH EINMAL :-) Aber jetzt bremst sie nach 1cm Pedalweg! Nächste Woche kommen noch die Sinterbeläge und dann ist es gut :-)
Danke nochmal für alle Tipps

Gruss Thomas