Reifendrucksensor 1260, gibt es Alternativen?

[Hans-G.]

Hier geht es ausschließlich um Alternativen zu den 1260er Reifendruck Sensoren.
Ob man die nun braucht oder nicht, steht hier nicht zur Debatte!

Sollte hier Diskussionsbedarf bestehen, dann bitte einen Thread über Sinn oder Unsinn dieser Sensoren starten und nicht diesen Thread damit zumüllen.

[Chris 1260 Pikes Peak]

Hier geht es ausschließlich um Alternativen zu den 1260er Reifendruck Sensoren.
Ob man die nun braucht oder nicht, steht hier nicht zur Debatte!

Sollte hier Diskussionsbedarf bestehen, dann bitte einen Thread über Sinn oder Unsinn dieser Sensoren starten und nicht diesen Thread damit zumüllen.

Musst es ja nicht lesen, wenn ich meinen Senf dazugeben möchte werde ich sicherlich keinen Antrag bei dir stellen.

[aero]

Hier geht es ausschließlich um Alternativen zu den 1260er Reifendruck Sensoren.
Ob man die nun braucht oder nicht, steht hier nicht zur Debatte!

Sollte hier Diskussionsbedarf bestehen, dann bitte einen Thread über Sinn oder Unsinn dieser Sensoren starten und nicht diesen Thread damit zumüllen.

dein Beitrag passt auch nicht so ganz zum Thema...

[joerg68]

Fakt ist dass es ein riesengeschäft ist.
Zwei Satz autoreifen = 8* 100,- alle 5-7 Jahre.
Dazu noch die extrakosten wenn mal einer zwischendurch kaputt geht.
Gruß

[qtreiber]

Die Eingangsfrage ist grundsätzlich beantwortet.


Kosten:
Beim Motorrad/bei meinem Motorrad:

alle ca. 12 Jahre und nach rund 125.000 Km 2 RDC. Gesamtpreis ca. 300 Euro.

Ich gebe auch nicht gerne unnütz Geld aus, aber für mich stimmt hier die Relation.

Ob jemand die RDC sinnvoll findet oder nicht in seine Sache. Im Schadensfall reden wir dann nochmals drüber.

Ebenso möchte ich auf keines der hier teilweise verteufelten Helferchen verzichten. Vermutlich kann ich im Gegensatz zu den Lautstarken hier einfach nicht richtig und gut Motorrad fahren. Diejenigen ohne RDC kontrollieren sicherlich vor jeder Fahrt den Luftdruck (habe ich nie gemacht, auch ohne RDC) und bemerken genau wieviel Bar z. B. bei einem schleichenden Plattfuß noch im Reifen sind.

RDC ist keinesfalls ein muss, für mich aber ein sinnvolles Feature.

[Firefox]

Ich kontrolliere vor einer Tour natürlich immer den Reifendruck. Nicht 2 Mal die Woche, aber ganz sicher alle 2 Wochen. Und ja, ich merke es wenn 0,3 Bar fehlen.
Lautstark sollte das aber nicht sein. Ich wollte einfach nur damit sagen, dass das ein feature ist, welches ich nicht an einem Motorrad brauche. Die Dinger zeigen doch nur an, das Luft fehlt, wenn es so ist. Zur Tanke muss man ja trotzdem. Ich tanke sowieso vor einer Tour und mache das mit dem Luftdruck einfach für mich mit. Das alles gehört für mich zum Motorrad fahren dazu.
LG

[Schippy]

Ich hatte dieses Jahr nen Platten. Warnung als ich gerade bei einer Fotopause stand. Dann Reparatur, die nicht 100% dicht war. Hab am Tag ca 0,3 bar verloren. Das war ungemein beruhigend das im Blick zu haben und nur bei Bedarf an die nächste Tanke zum nachfüllen. Hab den TyreBoy nun schon etliche Jahre und kann die Sensoren auch mal zwischen den Mopeds wechseln. Batterien können da auch selbst gewechselt werden. Fest eingebaute würd ich nicht als Extra kaufen.


Was mich irgendwie zum schmunzeln bringt. Da werden hier die teuersten mit Elektronik vollgestopften Mopeds gefahren und dann wird über die Sinnhaftigkeit und Preis eines Reifendrucksensors diskutiert. Aber die Geschmäcker ind Einstellungen sind halt verschieden….

[1210W]

Ich bin noch ohne RDKS unterwegs, bin allerdings auch schon am überlegen, da auch ich vom mehrwert bzw sinnhaftigkeit überzeugt bin!

Im/beim PKW möchte ich es nicht mehr missen und wundere mich eigentlich auch, dass es bei 2-Rädern, sowie bei PKW‘s nicht schon längst gesetz ist.....

Definitiv ein Sicherheitsfeature!

Gruß aus Wien

[Torquejunkie]

Also ein ganz anderer Ansatz könnte sein auf diese Garmin-Lösung zu wechseln, die mit aufgeschraubten Messventilkappen und Verbindung zum Navi arbeitet.
Keine Ahnung ob es das heute noch gibt, ich hatte das bei meiner Multi 950 verbaut und das war zuverlässig.
Günstiger waren diese Adapter damals aber auch nicht, habe da so um die 100€/Stk in Erinnerung (+ Navi falls nicht vorhanden)

Gruß
Wolfgang
E

Hallo,

da wäre ich vorsichtig. Hinten ist nicht viel Platz zum Bremssattel.

Ausserdem sind die Dinger sehr schwer und mein Reifenspezi verbaut die garnicht, weil gummiventile verbiegen sich komplett und Aluventile könben brechen (schwingungsbruch), das kommt einem schlagartigen Luftverlust gleich und das willst du nicht am Motorrad. Am Auto ist das evtl. noch zu handlen, beim Motorrad sicher nicht.

Es gibt bei Amazon interne Druckmesser mit Anzeigemodul um 89€ pro Satz.