Scottoiler oder Cobrra Nemo 2 an 1200DVT oder 1260

[Limmi]

Wer hat schon einen Scottoiler oder Nemo 2 montiert und kann Fotos von der Positionierung des Ölbehälter Posten?
Ich möchte den ungern direkt im Blick haben, habe aber noch kein geeignetes Versteck gefunden.

[Bert_H]

Hiho,

hier gibt's jede Menge Infos,
https://multistrada.eu/index.php?topic=9777.0

wenn gestattet hier auch noch
http://www.duc-forum.de/thread.php?postid=1275733#post1275733

Bikergruß vom Bert
 

[Mi.Go]

ich hab den cobrra auf allen meinen bikes. einfachst zu installieren, keine elektronik, keine unterdruck erforderlich. alle paar hundert km ein dreh und gut.

[Limmi]

Hiho,

hier gibt's jede Menge Infos,
https://multistrada.eu/index.php?topic=9777.0

wenn gestattet hier auch noch
http://www.duc-forum.de/thread.php?postid=1275733#post1275733

Bikergruß vom Bert
 

Vielen Dank Bert

Leider aber keine Bilder von der Platzierung des Behälter an einer Multistrada ab Bj 2015.
Diese ist ja deutlich verkleideter als das Vorgängermodell. Dort war z.B. unter der Heckseitenverkleidung genügend Platz für den Scottoiler.

[Bert_H]

Hiho,

hier gibt's jede Menge Infos,
https://multistrada.eu/index.php?topic=9777.0

wenn gestattet hier auch noch
http://www.duc-forum.de/thread.php?postid=1275733#post1275733

Bikergruß vom Bert
 

Vielen Dank Bert

Leider aber keine Bilder von der Platzierung des Behälter an einer Multistrada ab Bj 2015.
Diese ist ja deutlich verkleideter als das Vorgängermodell. Dort war z.B. unter der Heckseitenverkleidung genügend Platz für den Scottoiler.

Hi Limmi & All,

leider kann ich dir bei der 2015er nicht mit Bildern weiterhelfen. Hab ja keine.
hier gibt's ein Bild, da ist der Öler an der Schwinge montiert - https://multistrada.eu/index.php?topic=9777.msg144809#msg144809
Vielleicht passt das ja so oder so ähnlich bei deiner?

Bikergruß vom Bert
 

[Limmi]

Ich danke Dir Bert. Das Bild hatte ich auch unter dem Link gefunden. Diese Position gibts so ab der 2015er nicht mehr und schön ist auch anders 
Der Winter ist ja noch lang. Ich werd schon was finden.

[MadMario]

Hi, ich habe ihn auch am Motordeckel installiert (siehe Kreis). Da kommt man auch während der Fahrt ganz vernünftig ran.

[Torquejunkie]

Hallo,

ich habe diesen Applikator montiert.

https://www.shapeways.com/product/AT24JE5TA/dual-applicator-lh-version-ii?optionId=223092301&li=shops

Das Scott X-System liegt neben dem LiFePo-Akku unterm Sattel.

Da die Dosierpumpe immer gie gleiche Menge drückt, muss ich nix nachstellen…

Daher lieber gleich ein CLS- oder Scott-e/x System verwenden. Alle anderen sind von der Viskosität/Temperatur abhängig und ölen mal mehr mal weniger.

Ist aber nur für die interessant, die auch im Winter fahren. Auf dem Pass wird halt weniger geölt, im Tal dann wieder normal.

Ein Öler schmiert immer konstanter als alle 800km mal Fett aus der Dose.

Gruß aus Köln

[Limmi]

Hallo,

ich habe diesen Applikator montiert.

https://www.shapeways.com/product/AT24JE5TA/dual-applicator-lh-version-ii?optionId=223092301&li=shops

Das Scott X-System liegt neben dem LiFePo-Akku unterm Sattel.

Da die Dosierpumpe immer gie gleiche Menge drückt, muss ich nix nachstellen…

Daher lieber gleich ein CLS- oder Scott-e/x System verwenden. Alle anderen sind von der Viskosität/Temperatur abhängig und ölen mal mehr mal weniger.

Ist aber nur für die interessant, die auch im Winter fahren. Auf dem Pass wird halt weniger geölt, im Tal dann wieder normal.

Ein Öler schmiert immer konstanter als alle 800km mal Fett aus der Dose.

Gruß aus Köln

Kannst Du ein Bild von der Lage des X-Systems unter dem Sattel einstellen?