Haltbarkeit der Gelbatterie

[MultiMania]

@ Ralf

was für ein Ladegerät benutzt Du? Vieleicht eins fürs Auto? Die sind zu stark für eine Motorradbatterie, dann ist es auch kein Wunder das Du Deine Batterie himmelst.

Gruss Klaus

Das Ladegerät ist für Gelbatterien geeignet! 

Aber seit gestern ist jetzt ein Lithium Ionen Akku drin! Wenn der nicht minimum 5 Jahre hält, steig ich wieder auf alt bewährtes um!

[Anubis]

Im Laufe der Jahre habe ich auch so meine Erfahrungen mit dem Batterie-Standzeiten gemacht.
Fazit -Erhaltungsladen auch mit besten Computer-Ladegeräten ist entgegen der Aussagen der Hersteller für die Batterie oft so im zweiten Winter tödlich.

Besser, nach meiner Erfahrung ist es, wirklich nur so 1x bis 3x im Winter zu laden (die Batterie kann aber ruhig eingebaut bleiben) und dann aber auch das Ladegeät wieder abhängen!
Und wichtig! Vor dem ersten Start im Frühjahr muss des Speicher voll sein!

Zuerst probieren und dann merken, dass der Saft nicht reicht, schrottet eine "eingeschlafene" Batterie fast immer!

Und nicht veressen, sie ist ein Verschleissteil mit grosser Wirkung, also lieber nicht zu sparsam sein, länger als ein Reifensatz hält sie doch immer!

Martin

[Armin F]

Im Laufe der Jahre habe ich auch so meine Erfahrungen mit dem Batterie-Standzeiten gemacht.
Fazit -Erhaltungsladen auch mit besten Computer-Ladegeräten ist entgegen der Aussagen der Hersteller für die Batterie oft so im zweiten Winter tödlich.

Besser, nach meiner Erfahrung ist es, wirklich nur so 1x bis 3x im Winter zu laden (die Batterie kann aber ruhig eingebaut bleiben) und dann aber auch das Ladegeät wieder abhängen!
Und wichtig! Vor dem ersten Start im Frühjahr muss des Speicher voll sein!

Zuerst probieren und dann merken, dass der Saft nicht reicht, schrottet eine "eingeschlafene" Batterie fast immer!

Und nicht veressen, sie ist ein Verschleissteil mit grosser Wirkung, also lieber nicht zu sparsam sein, länger als ein Reifensatz hält sie doch immer!

Martin

So ungefähr mach ich´s auch. Im Herbst einfach Moped abgestellt (da ist die Batterie ja noch voll), und wenn´s mich im Winter dann juckt, einfach starten und losfahren. Wenn mal der Fall eintritt das die Batterie zu schwach ist (zum starten wohlgemerkt, es reichen doch zwei ,drei Umdrehungen) einfach mal ne Stunde ranhängen und anschließend ne ordentliche Strecke fahren. So wird sie wieder voll. Meine Batterien halten mehrere Jahre, und ich kaufe nur von einer großen Zubehörkette.

[henricolt]

Das Ladegerät ist für Gelbatterien geeignet! 

Aber seit gestern ist jetzt ein Lithium Ionen Akku drin! Wenn der nicht minimum 5 Jahre hält, steig ich wieder auf alt bewährtes um!

Dein Ladegerät kannst Du bei dem Li-Ion Akku ruhig in den verdienten Ruhestand schicken!
Diese Akkus haben haben weder ein "frischhalten" noch ein sonstiges Laden in der Winterpause nötig, da sie so gut wie keine Selbstentladung haben!
Vorsicht ist jedoch bei Billigangeboten aus dem net geboten, da spart man an der falschen Stelle.

Ansonsten kannst Du die Akkupflege für die nächsten fünf Jahre vergessen, ähnlich der Kettenpflege mit dem CLS- Öler!

s.F.

[timo]

Wir können für die Lithium-Ionen-Batterie auf mal ´ne Sammelbestellung machen ... mein Zulieferer bietet zur Zeit Staffelpreise an, die ich gerne weiter gebe. Gleicher Typ, mit Garantie vom Importeur/Hersteller wie gehabt.

NP = 209,95 € / Shop-Preis aktuell 198,00 €

ab   3 Stück = 192,00 €
ab   5 Stück = 187,00 €
ab 10 Stück = 177,00 €

zzgl. 5,90 € Versandkosten