Hi Zusammen,
zuerst möchte ich mich mal vorstellen.
Ich heiße Jürgen und komme aus Bayern. Die 1260er ist nun meine 3. Multi, wobei ich die DVT eigentlich gar nicht verkaufen wollte, die war einfach perfekt und zuverlässig. Aber ein Kumpel wollte sie einfach haben...
Bei meiner Neuen (1260S) hab ich mehr Ärger als dass ich fahren würde.
Angeblich kann man kein kleines Ritzel verbauen, da sonst der Schaltautomat nicht mehr geht, kennt das jemand?
Mein größtes Problem ist aber, dass der Motor undicht ist. Jetzt soll der Phasenschieber getauscht werden.
Meine Frage nun, was ist der Phasenschieber? Ist das der Nockenwellensteller, der DVT?
Schöne Grüße
Jürgen