Kaufberatung 1200 S

[puschel59]

Moin Zusammen,
zunächst einmal kurze Info zu meiner Person. Ich wohne in der Nähe von Aurich, bin 59 Jahre alt und fahre seit ca 40 Jahren fast durchgängig Motorrad. Neben meiner Guzzi möchte ich wieder eine Duc zulegen,  die auch für längere Touren geeignet sein soll.
Folgende 1200 S habe ich mal näher betrachtet und würde gerne von Euch wissen ob ich die in Erwägung ziehen sollte.
https://m.mobile.de/motorrad-inserat/ducati-multistrada-s-mega-carbon-umbau-touring-suhl/264097408.html?ref=srp

Hoffe der Link funktioniert. Danke schon mal für Eure Hilfe.
Gruß Bernd 

[Tuono]

Hi,
was mich stutzig macht, wer investiert in seinen Hobel so viel Kohle im doppelten Sinne und fährt damit in viereinhalb Jahren bloß 3000km???

Gruß Ralph

...wenn du noch en bisschen handelst und so viel Hochglanzkarbon magst, dann is der Preis imho in Ordnung!

[Heidemops]

Moin Bernd,

herzlich Willkommen hier im Forum.
Die von Dir gezeigte Multi macht einen guten Eindruck.
Es wurde aufwendig viel Zubehör verbaut und dann wurde Sie in einer Garage abgestellt.
In 4 Jahren wurden nicht mal 3.000 km damit gefahren!?! 
Ich würde den Händler fragen, warum das Moped nicht bewegt wurde.
Vielleicht kannst Du den Vorbesitzer auch sprechen.

[UweT]

Hallo Bernd, es gibt unter uns Menschen, die sich ein Motorrad kaufen, alle möglichen Teile anbauen, aber nicht viel fahren. Das muss kein Problem sein, es ist halt ein Liebhaberstück wo besitzen und möglichst mit allem ausstatten mehr zählt als damit zu fahren. Ich hätte daher keinen Argwohn. Bei Renneisen wie Panigale und Co ist so etwas noch viel öfter zu sehen. Daher, Scheckheft prüfen und ausgiebig Probe fahren, am Preis noch etwas verhandeln und kaufen, wenn die Pobefahrt überzeugt.

VG

Uwe

[turbostef]

Wenig KM
QD Anlage--> Rexxer/ Mapping?
Carbon
1. Hand
Komplette Ausstattung

Was will man mehr?

Ich habe den Markt jetzt nicht genau im Blick aber wenn ich zusammen rechne was ich bei meiner 2012er nachträglich reingesteckt habe, dann wäre mich die hier billiger gekommen

Selbst wenn andere vlt. nen Euro günstiger sind: wenn man auf Ausstattung und schöne Teile steht dann ist das deutlich billiger es den Vorbesitzer kaufen zu lassen

Wenn man eher praktisch veranlagt ist dann eher eine Originale für einige Euro weniger kaufen.
Wobei der Auspuff alleine schon sein Geld wert ist

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[Hans-G.]

Gerade mal eingefahren mit dieser tollen Ausstattung, was will man mehr?
Wenn ich nicht schon eine 2014er PP hätte, würde ich die sofort nehmen!
Einfach noch leichte Schmiedefelgen nachrüsten und gut ist.
Kein Leistungsloch oder zu weiche Federn, usw

Noch eine gebrauchtfahrzeuggarantie heraushandeln und los gehts!

[turbostef]

Stimmt.

Schmiedefelgen würden Sie perfekt machen.
Aber ich habe meine für 1500 Euro nagelneu inkl. Bremsscheiben geschossen.

Das macht den Kohl dann auch nicht mehr fett

Ich finde die echt ganz nett

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[Italotom]

Schmutzfänger ( Hinterradabdeckung ) würde ich sofort wegmachen  ( sonst sieht Bike toll aus )

[Duc Hans]

Bitte nicht vergessen nach fünf Jahre oder 24000KM sollten die Zahnriemen gewechselt werden. Die Wartung ist nicht gerade billig.
-Hannes

[puschel59]

Danke schon mal für die bisherigen Antworten.
Der Beitrag von Hannes gibt mir dann doch zu denken. Nächstes Jahr wäre sie dann 5 Jahre alt und dann stünde die Wartung an. Das relativiert das Angebot natürlich. Da werde ich wohl noch mal mit Händler reden müssen.

[qtreiber]

Da werde ich wohl noch mal mit Händler reden müssen.

genau das würde ich auch machen.


Was ist bei dir 'in der Nähe von Aurich'? Ortsteil Popens sagt dir was? Den richtigen Vornamen hast du schon mal. 

[puschel59]

Ich wohne in Ihlow. Qtreiber, heisst das Du hast eine BMW?

[Tuono]

Na ja, wären ja „bloß“ die Zahnriemen fällig!
Falls der Händler nicht mit sich reden ließe, is diese Investition überschaubar!
Gutes Gelingen,

Ralph

[puschel59]

Stimmt auch wieder. Unser hiesiger Händler will dafür ca. 350 €. Ist das realistisch?

Noch eine Frage: Hat die 2014er schon das LED Abblendlicht?

[qtreiber]

Ich wohne in Ihlow. Qtreiber, heisst das Du hast eine BMW?

auch. Die letzten gut 11 Jahre eine R1200R mit aktuell ~130.000 Km auf dem Tacho als Erstmotorrad. Hochzufrieden mit diesem Moped, läuft wie Gift und immer zuverlässig. Die Multi kam nur in den Stall weil ich etwas soziatauglicheres suchte und ich den Mitarbeiterrabatt ziehen konnte. Sonst wäre es für den Soziabetrieb eine KTM oder GS geworden. Eine gebrauchte Multi stand nicht ur Debatte/Verfügung. Die ausgiebigen Probefahrten mit den 17ern-Vorführern konnten mich nicht zu 100% überzeugen.

Nun habe ich seit April die Multi 1260S und bin vor allem nach dem ändern der Übersetzung (42er satt 40er Kettenblatt) damit sehr zufrieden. in dieser Zeit gute 13.000 Km gefahren. Die BMW wird nun von meinem Junior genutzt.


Ihlow ist ja gleich nebenan. Vielleicht kriegen wir demnächst ein kleines Ostfriesen-Multi-Treffen hin. 


PS: Von welchem hiesigen Händler sprichst du? Ich wäre froh hier einen guten vor Ort zu kennen/haben. Notfalls per PN.