Das war ja die Multi auch schon, oder?
Ich seh das halt eher rationell.
Mit dem Gitterrohrrahmen waren sie im Rennsport in einer Sackgasse.
Und das neue Rahmenkonzept haben sie von der Moto-GP ohnehin schon im Griff.
Naheliegend dass in die Superbike-WM (und damit auch in eine SP für die Straße) zu transportieren.
In der "Normalen" wird es halt eher kein Carbon-Teil sein sondern eine günstigere Lösung.
Wenn es funktioniert, so what?
Ich find es cool
Ciao
Harry