Multi 1200S Blinker vorne defekt

[Chris 1260 Pikes Peak]

Gerne, halt das Forum bitte mal auf dem laufenden was am Ende rausgekommen ist, interessiert mich auch persönlich.


Gruß
Chris

[Bert_H]

Hi,

dass ist zwar jetzt nicht die Lösung des eigentlichen Problems,
aber ein pragmatischer Gedanke um die Blinker wieder zum laufen zu bringen ....

Ich würde die beiden vorderen Blinker mit einem Y-Kabel ab dem Relais an die hinteren Blinker hängen.
Zumindest würde ich das als vorübergehende Lösung ins Auge fassen

... wenn's hilft ...

Bikergruß vom Bert
... aus dem eisigen Baden bei Wien
 

[Chris 1260 Pikes Peak]

Nur so ein Gedankenspiel, klemm doch mal den Minus der Batterie ab, warte 10min. und klemm diese wieder an und teste mal.

[foggy]

Nur so ein Gedankenspiel, klemm doch mal den Minus der Batterie ab, warte 10min. und klemm diese wieder an und teste mal.

Danke für den Tipp. Ich probier's und geb Bescheid, was es genutzt hat.

[foggy]

Also bisher alles negativ. Weder das abklemmen der Batterie noch sonst was hat bisher geholfen. Ich werd dann wohl mal im Frühjahr in die Werkstatt gondeln.
Gebe dann Bescheid, was los war.

[Firefox]

...hast du die Alten noch mal getestet?
Oder hast du die Neuen überhaupt schon mal blinken gesehen?
Bist du ganz sicher, dass mit denen alles in Ordnung ist?
Die Multi hat ja kein Blink-Relais. Das heisst, der Impuls kommt vom Dashboard.
Der ist ja nicht Plötzlich weg. Die Frage ist nur, würden die Alten wieder funzen?
Oder liegt es an den Neuen?
Nur mal so, als Denk-Anstoss

[Chris 1260 Pikes Peak]

Servus foggy,

was ist mit den Blinkern rausgekommen?


Gruß
Chris

[foggy]

Hallo nochmal!

Also ich hab die Sache mal ruhen lassen weil mir die Blinkerei eher wurst war. Vor unserem Trip in die Pyrenäen hab ich's vor 3 Wochen dann doch mal in der Werkstatt anschauen lassen und siehe da: Fehler gefunden.

Irgendwo bin ich beim Abklemmen der alten Blinker offenbar mit der Blinker-Zuleitung (Plus-Kabel) auf Masse gekommen. Daraufhin hat sich irgendwas in der Elektronik im System umgestellt, so dass das Dashboard keinen Blinkimpuls mehr gesendet hat. Die Sicherungen waren aber alle noch ganz.

Die Werkstatt hat da einfach das Diagnosegerät dran gehängt und ein "Reset" (was immer man darunter verstehen mag) eingespielt. Seitdem funzt es wieder. Aufwand: 10 Minuten.

Also ehrlich: diese Sch...elektronik. Mir wär lieber, wenn die Kiste alles normal machen würde. Hat schließlich früher auch funktioniert.