Desert X - Hat jemand noch mal was gehört?

[Migel]

... ich verfolge ja mit Interesse die Diskussionen um die MTS V4. Sehr spannend.
Was ich aber noch spannender finde ist das man nichts mehr von der Scrambler Desert X hört oder liest.
Hatte ja die Hoffnung Ducati würde das Teil im November auch vorstellen. Motorrad Online meinte sogar das die Desert X
noch vor der Monster MOPF kommt.
Für die würde ich meine MTS1200 weggeben.
Wieder ein 2Ventiler mit weniger Leistung, der mit Sicherheit in dem Fahrwerk für Klein- und Kleinsträsschen in Bella Italia prädestiniert ist.

Während die anderen Diskutieren, hoffe ich noch... 

[mc5]

ich bin da voll bei dir.

nach der doch nun sackschweren, spritschluckenden, versicherungsteuren v4 MTS hätte ich gerne mal wieder was 'mich wirklich ansprechendes' von ducati gesehen.

die MTS hat sich mit der v4 endgültig zum SUV entwickelt  :/

die Desert X dagegen könnte, würde mir gefallen.

bitte mit schönen alukoffern!

YMMV

[biwak]

Angeblich ( in irgendeinen Interview gehört oder gelesen) möglicherweise 2022...

[mc5]

Angeblich ( in irgendeinen Interview gehört oder gelesen) möglicherweise 2022...

noch mehr konjunktive braucht es kaum, oder?

[biwak]

ich erinnere mich nun mal nicht genauer, es war irgendein Interview mit einem Ducatihändler auf 1000PS.

[Kawu]

Hier kannst du dir die Infos anhören:
https://youtu.be/LxW6BU_26II?t=1174

[Migel]

...am kommenden Mittwoch gibt es ein Präsi um 19:00Uhr.
Mal sehen was da kommt. Auf jeden Fall hat es mit Scrambler zu tun und es fliegt viel Dreck...   

[biwak]

Es ist eine Enduro Scrambler, aber leider weit weg von der geilen Studie.

[Migel]

...so ein Schei..!
Wegen einer limitierten Lack Variante machen die so ein Aufriss.
Und das das alles aus Ami-Land kommt ist ja ein Schlag ins Gesicht.
Da gibt es auch schon böse Kommentare im Netz.

Bei der neuesten Auswahl bei den aircooled Flat Twins müssen die sich schon beeilen damit der ein oder andere nicht demnächst Telemark fährt...  

[Migel]

...am 04.Dezember soll sie vorgestellt werden, ganz offiziell.
Bestellbar ist sie bereits und auf einer steht schon mein Namen   
Von meinem DUC Händler weiß ich auch nicht viel mehr als das was bereits in den Medien bekannt ist. Egal...

[mc5]

nur wohl leider nicht mit dem luftgekühlten 1100er treckermotor, sondern mit dem eher hochtourigen, wassergekühlten aus der 950er hypermotard...

[pausenclown]

nur wohl leider nicht mit dem luftgekühlten 1100er treckermotor, sondern mit dem eher hochtourigen, wassergekühlten aus der 950er hypermotard...

Was wohl dem Konzept „Enduro“ geschuldet ist.

Wenn ich die Wassertemperatur bei der V4 beim „Endurofahren“ (unbefestigte Wege im 1.+ 2. Gang) anschaue
würde der luftgekühlte V2 wohl den Hitzetod sterben…..

[mc5]

nur wohl leider nicht mit dem luftgekühlten 1100er treckermotor, sondern mit dem eher hochtourigen, wassergekühlten aus der 950er hypermotard...

Was wohl dem Konzept „Enduro“ geschuldet ist.

Wenn ich die Wassertemperatur bei der V4 beim „Endurofahren“ (unbefestigte Wege im 1.+ 2. Gang) anschaue
würde der luftgekühlte V2 wohl den Hitzetod sterben…..

der luftgekühlte hat grad mal ~ 90ps, der muss auch keine zylinder abschalten um nicht den hitzetod an der ampel zu sterben.

auch die luftgekühlten BMW GS, oder Yamahas XT500 etc. ppp. sind im gelände nicht den hitzetod gestorben.

[Flitzi]

Die Luftgekühlten müssen aber nach 12.000km zum goßen Service, die wassergekühlten nicht, sagt mein 

[mc5]

Die Luftgekühlten müssen aber nach 12.000km zum goßen Service, die wassergekühlten nicht, sagt mein 

komisch, da sagt ducati aber was anderes:
https://www.ducati.com/de/de/service-wartung/wartung

auch im handbuch der aktuellen 1100er scambler steht: grosser desmo service bei 24.000 km.