ConStands Zentralständer

[Ray]

Guten Morgen,

brauche bitte eure Hilfe!

Es geht um einen ConStands Zentralständer,  an dem die untere Bohrung,  in dem der Bolzen zum Umlegen steckt, extrem ausgeschlagen ist.
Diese Bohrung habe ich nun verschlossen um eine neue Bohrung zu setzen.

Vielleicht hat jemand diesen Zentralständer und kann mir dieses Maß durchgeben. Fotos folgen!!

Vielen Dank

Gruß Ray

[Ray]

Nr1

[Ray]

Nr2

[Ray]

Moin

Hat sich erledigt, danke für die Bemühungen.

Gruß Ray

[DucBertl]

Hallo Ray, ich habe seit heute den Zentralständer von Constands für meine V4s in der Garage liegen. Zusammenbau des Ständers ist ja nicht so schwer, aber ich bin zurückhaltend mit der Montage der Adapterteile am Rahmen der Duc. Habe die Befürchtung, dass beim Lösen der Motorhalterungschrauben schlimmeres passiert, der Motor z.B. absackt. Hast Du oder sonst jemand Erfahrung bei der V4 damit und kann mir ein paar Tipps geben? Danke!!!

[mageto]

Hallo DucBertl,
die gleichen Bedenken hatte ich bei meiner 1260 Pikes Peak auch. Der Motor ist ja GsD nicht nur an einer Halterung fixiert.
Da ist sicherlich kein Unterschied zwischen V4 und V2,
Wenn du eine Halterung rausschraubst, passiert nichts. Zur Sicherheit kannst du ja einen Wagenheber unter dem Motor plazieren.

Gruß Gerd

[dbpeak87]

Hallo zusammen,

interpretiere ich die Constands - Anleitung richtig, dass ich die Adapterplatte an den beiden Punkten 1 und 2  (s. angehängtes Bild) ansetzen muss?

Auch die "Schraube" (1) muss dafür vorher raus - richtig?

Oder wird die Adapterplatte an ganz anderen Stellen angesetzt?

Danke euch 

[Kalle]

Habe meinen Constands wieder zurück geschickt, funktioniert nicht mit
Schaltautomat, die untere Hülse kann nicht angebracht werden, der
Schaltautomat ist im Weg.

Grüßle

Kalle

[Kalle]

Hallo zusammen,

interpretiere ich die Constands - Anleitung richtig, dass ich die Adapterplatte an den beiden Punkten 1 und 2  (s. angehängtes Bild) ansetzen muss?

Auch die "Schraube" (1) muss dafür vorher raus - richtig?

Oder wird die Adapterplatte an ganz anderen Stellen angesetzt?

Danke euch 

Schraube 1 und 2 muss raus und wird durch mitgelieferte Hülsen ersetzt.
Vergiss es wenn du einen Schaltautomat hast, Hülse 2 lässt sich montieren,
aber der Schaltautomat danach nicht mehr.
Habe mehrere Tage mit Motea am Telefon versucht die Sache zu klären, funzt trotzdem
nicht.

Grüßle

Kalle

[dbpeak87]

Natürlich hab ich bei der V4 nen Quickshifter mit an Bord - Heisst ich kann das Thema vergessen weil der Quickshifter im Weg ist? 

Ist doch extra für die V4S so ausgeschrieben der Ständer. Ging der Rückversand problemlos?

[Kalle]

Natürlich hab ich bei der V4 nen Quickshifter mit an Bord - Heisst ich kann das Thema vergessen weil der Quickshifter im Weg ist? 

Ist doch extra für die V4S so ausgeschrieben der Ständer. Ging der Rückversand problemlos?

Schau dir einfach mal die Verkaufsanzeige an, da wird im Kleingedruckten darauf
hingewiesen das es nicht mit Schaltautomat funktioniert. Allerdings ist aber auch
Multi V4 S angegeben und die hat den Schaltautomat ja in Serie, darauf habe ich Motea
hingewiesen, deshalb ging der Rückversand ohne Probleme.

Grüßle

Kalle

[dbpeak87]

Na wunderbar 

Gut das ich den Karton schon weggeschmissen habe..Das wird ja eine freudige Diskussion mit Motea.

Aber danke dir für die Hinweise. Dann rühr ich das erst gar nicht an :-)

[Kalle]

Es gibt eine Alternative von max2h.com.
Für den Fall das noch jemand Interesse hat, wir klären gerade den Preis.
3 Besteller sind wir schon.

Grüßle

Kalle

[Miro]

Es gibt eine Alternative von max2h.com.
Für den Fall das noch jemand Interesse hat, wir klären gerade den Preis.
3 Besteller sind wir schon.

Grüßle

Kalle

Ich habe auch Interesse, Kalle. Eventuell auch zwei - brauche noch einen für die Triumph…


Danke fürs organisieren


Liebe Grüße
Manfred

[Kalle]

Sodele, wir haben jetzt 5 Ständer zusammen und die Bestellung wird
ausgelöst.

Grüßle

Kalle