Multi V4 Updates

[aero]

https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10188301-0001.pdf

https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10188299-0001.pdf

[Eddi]

super Info 

[Wuffi]

  Solche Infos kann man immer brauchen!

[Wolfi18]

So ein Jahr der Reife ist nie schlecht......

[JP-V4]

 

[Arik]

Sorry was ist denn ein „canister filter“ und wo sitzt der genau ??

[mc5]

Sorry was ist denn ein „canister filter“ und wo sitzt der genau ??

wo der bei der v4 sitzt kann ich dir nicht sagen.

es handelt sich dabei um einen aktivkohlefilter, der bei stehenden fahrzeugen benzindämpfe aufnimmt und speichert, bei laufendem motor in die verbrennung rückführt und sich dabei wieder regeneriert.

HTH

[winnie]

Sorry was ist denn ein „canister filter“ und wo sitzt der genau ??

wo der bei der v4 sitzt kann ich dir nicht sagen.

es handelt sich dabei um einen aktivkohlefilter, der bei stehenden fahrzeugen benzindämpfe aufnimmt und speichert, bei laufendem motor in die verbrennung rückführt und sich dabei wieder regeneriert.

HTH

Genau.
Welcher nach ein paar Kms Fahrt nach Benzin stinkt,wie live Racedays auf dem Hockenheim....😂😂😂

[Chris 1260 Pikes Peak]

Das Selbstklebepad ist ein reiner Schalldämpfer sonst nichts, es riecht weder ohne noch mit Pad nach Benzin.

Zitat:

Wenn der Motor im Leerlauf läuft und Betriebstemperatur hat, ist möglicherweise ein leichtes Klirren des Kanisterfilters zu hören, der sich vorne links am Motorrad befindet. Dies ist auf den normalen Betriebszyklus des Filters zurückzuführen und führt zu keiner Fehlfunktion des Systems. Ein Pad wird angewendet, um diesen Klang zu minimieren.


Gruß
Christian

[winnie]

Das habe ich aber schon anders erlebt.....😂

[Arik]

Das Umdrehen der Seitenständer Feder bewirkt übrigens nur dass sich der Schalthebel nicht mehr unterhalb der Feder verhakt. Gang einlegen geht bei ausgefahrenem Seitenständer weiterhin nicht und wird von Ducati nicht als bug sondern als Feature verkauft.

[JP-V4]

Das Selbstklebepad ist ein reiner Schalldämpfer sonst nichts, es riecht weder ohne noch mit Pad nach Benzin.

Zitat:

Wenn der Motor im Leerlauf läuft und Betriebstemperatur hat, ist möglicherweise ein leichtes Klirren des Kanisterfilters zu hören, der sich vorne links am Motorrad befindet. Dies ist auf den normalen Betriebszyklus des Filters zurückzuführen und führt zu keiner Fehlfunktion des Systems. Ein Pad wird angewendet, um diesen Klang zu minimieren.


Gruß
Christian

bei mir ist diesen pad schon daran

[Kawu]

Hier ein Video zu der Feder des Seitenständers:
https://youtu.be/fOB3tti581k

[pausenclown]

Nicht das ich Ducati in Schutz nehmen möchte....dass mir der Feder und dem Ganghebel ist Schei......

Nur wie aus einem für mich kleinem Problem im www wieder Geld gemacht werden will ist erstaunlich......

Jede und Jeder versucht möglichst gross dazustehen....mir ist meine Lebenszeit zu wertvoll....