Multi 1200 s Problem Melco - Diag siehe Bild

[tc31]

Hallo Gemeinde

kennt jemand von Euch diesen Fehler resp. kann mir sagen an was das, das genau liegt ?

Ich nehme an die Benzinpumpe intern?

Infos: die Pumpe bei Zündung EIN hört normal wie immer an , aber das Moto zickt bei Gas Annahme herum ....
was kann es sein,   
hat jemand von Euch Erfahrung mit JP mELCO tOOL?

Thema: JP Melco , bei mir brauchts es 5 - 6 Anläufe um richtig auf die ECU zu kommen, also das es ,Typ , Name etc auf der ersten Seite angezeigt wird. (die Verbindung zu ELM 3.27 wird immer hergestellt!)
und evt. weitere male, das wenn Fehler vorhanden ist, dieser unter DTC angezeigt wird ...

und kann mir jemand erklären wie der APS  TPS Abgleich gehn soll , zb. nur den Button einmal Betätigen , so das er etwas eine HighLight Umrandung bekommt , oder? ,

Besten Dank und l g

[aero]

ist die Auspuffklappe OK ?

[aero]

Anleitung Melcodiag

https://www.ducati.ms/threads/melcodiag.703545/

[tc31]

Hi
es ist ein Healltech Emulator gesteckt, anstatt des E-Servo

danke un en gruess  ...

ist die Auspuffklappe OK ?

[tc31]

Hi
ich habe alles installiert , Lizenz , Kabel etc  ....

die Bedienung ist es?
natürlich ist da nicht so viel aber bei mir tut sich nichts kein surren oder knurren bei dem APS TPS Abgleich ,  nur die Taste selber wir gehighlightet! , aber kein Dialog oder anderes ...
evt muss das ja auch so sein , aber ich bin hier halt unsicher, weil ich nicht weiss wie es sein muss ,  vielleicht ist ja,  alles in Ordnung ! 

lg

Anleitung Melcodiag

https://www.ducati.ms/threads/melcodiag.703545/

[aero]

Bei Fehler P0001 kannst du noch prüfen
Benzinpumpe OK, dicht
Benzinfilter, verstopft, O-Ringe OK
O-Ringe OK von Schnellverschlüssen Benzinleitung
Stecker Benzinpumpe

[tc31]

Hi Aero

ja es alles dicht soweit, den Benzin Filter, da zu muss die Pumpe ausbauen, wird die wieder dicht, oder muss man ein neue Dichtung haben?

Irgend wie habe ich das Gefühl das das Tool nicht so richtig funktioniert! , ich habe keine Fehler am DAsh , und manchmal einen so dieser auf dem Bild..

Hast Du etwas infos zu TPS APS , muss da das Moped laufen, oder nur Zündung ein?  etc..

l g

[Migel]

... nur ein unlogischer Wert der Latent ist würde die Motorkontrolleuchte angehen lassen.
Der Druckregler ist elektrisch nicht angeschlossen.
Wenn die Pumpe vorspült und abschaltet dann funktioniert sie in irgend einer Art und Weise.

Hast Du den Fehler schon mal gelöscht und dann mal nur die Zündung an gemacht, so dass die Pumpe vorgespült hat?
Kommt der Fehler dann sofort, oder erst im Fahrbetrieb?
Vermutlich hat die Pumpe einen weg. Wenn der Spritfilter regelmäßig getauscht wurde kann man den ausschließen.

Gasannahme, beim vorsichtigen Gasgeben oder beim schlagartigen aufreißen?

[tc31]

Hallo Ducatisti,


habe die Probleme gefunden .....

hatte dann auch das "C" in dem Dash , musste die Gänge wieder anlernen etc. ->

1. Zündspule defekt
2. Neu : Tankanzeige resp. Tankgeber defekt ...
3. nun, sie hat im Standgas immer wieder kleine Aussetzer , was kann das denn wieder sein???
4 aber sonst marschiert sie wieder ...

lg