Wartungsfreie Kette

[MultifanV4]

Verstehe den ganzen Hype um diese Wartungsfreien Ketten gar nicht, nach 25 -30 Tsd. km sind diese ja auch durch.
Auch die Wartungsfreie Kette soll bei Bedarf gereinigt werden wie oft wird auf die Umstände ankommen bei welchen Wetter wo und wieviel man fährt.
Eine normale Kette wird auch ab und an gereinigt, die zusätzlich je nach Bedarf mit dem im Händling doch einfach zu benutzenden Kettespray mal schnell zwischendurch einsprühe hält auch locker 30 Tsd. km und ist auf den Hauptständer gestellt eine Tätigkeit von 1 Minute.
Aber soll jeder machen wie er meint.

Gruß Sebastian

[hubraum]

…..Aber soll jeder machen wie er meint.
Eben!

[Eddi]

Verstehe den ganzen Hype um diese Wartungsfreien Ketten gar nicht, nach 25 -30 Tsd. km sind diese ja auch durch.
Auch die Wartungsfreie Kette soll bei Bedarf gereinigt werden wie oft wird auf die Umstände ankommen bei welchen Wetter wo und wieviel man fährt.
Eine normale Kette wird auch ab und an gereinigt, die zusätzlich je nach Bedarf mit dem im Händling doch einfach zu benutzenden Kettespray mal schnell zwischendurch einsprühe hält auch locker 30 Tsd. km und ist auf den Hauptständer gestellt eine Tätigkeit von 1 Minute.
Aber soll jeder machen wie er meint.

Gruß Sebastian

alles die völlig falschen Argumente,

Ich habe jetzt die Kette 8000 km gefahren und noch gar nicht gemacht, weder gefettet oder gereinigt.

Und genau darum geht es mir:

--- ich will wie mit meinen letzten 7 Kardanmaschinen einfach nur fahren und mich um nichts kümmern müssen

--- und ich will vor allem keine mit Fett oder Öl versaute Maschine (ja ja ich weiß sind nicht versaut, die Realität sieht aber anders aus)

Deshalb werde ich sehen wie lange die Kette das macht und ich verstehe auch nicht warum man darum so einen Terz macht; keiner braucht die Kette zu kaufen.

[1210W]

Also bei meiner 950er ist im Original eine DID dran.....
Gruß aus Wien

Die Ducati Serien Ketten sind eigentlich auch Kernschrott.
Ich achte immer sehr auf Reinigung und Pflege der Kette, aber bei der Regina Serienkette kamen wirklich nicht mehr
als 15000 KM zusammen. Sie war ungleich gelängt und macht das Fahren dann einfach nervig.
LG

[Firefox]

Also bei meiner 950er ist im Original eine DID dran.....
Gruß aus Wien

Die Ducati Serien Ketten sind eigentlich auch Kernschrott.
Ich achte immer sehr auf Reinigung und Pflege der Kette, aber bei der Regina Serienkette kamen wirklich nicht mehr
als 15000 KM zusammen. Sie war ungleich gelängt und macht das Fahren dann einfach nervig.
LG

...die hat ja auch 60 PS weniger 
LG

[1210W]

Verstehe ich jetzt nicht, was das damit zu tun haben soll?
Es ging um die Qualität bzw. Marke der Erstausrüstung und nicht um die PS

Lg

Also bei meiner 950er ist im Original eine DID dran.....
Gruß aus Wien

Die Ducati Serien Ketten sind eigentlich auch Kernschrott.
Ich achte immer sehr auf Reinigung und Pflege der Kette, aber bei der Regina Serienkette kamen wirklich nicht mehr
als 15000 KM zusammen. Sie war ungleich gelängt und macht das Fahren dann einfach nervig.
LG

...die hat ja auch 60 PS weniger 
LG

[Firefox]

Die Kette wird doch mit zunehmender Leistung auch mehr beansprucht. So war das gemeint.
Wenn du beschleunigst und 60 PS mehr hast, reisst es doch deutlich mehr am Antriebsstrang.
LG

[1210W]

Das ist mir schon klar, natürlich spielen die PS eine große Rolle!

Ich wollte damit nur anmerken, dass bei meiner eine DID als Erstausrüstung dran ist und es daher offensichtlich Unterschiede bei der Auslieferung geben dürfte (vielleicht sogar bei einzelnen Ländern D/Ö/CH, etc..)

Und wenn dann die PS auch noch eine Rolle spielen, wäre es dann nicht sinnvoll, bei den stärkeren Modellen die DID-Kette als Erstausrüstung, sprich bessere Qualität, zu verbauen....

Gruß aus Wien

[Eddi]

mein Kumpel hat die Kette auch gleichzeitig mit mir vor der Auslieferung seiner V 4 Panigale drauf gemacht.

Mit über 200 PS bei dieser Maschine haben wir jetzt den direkten Vergleich zu meiner mit nur 120 PS was die Abnutzung/Beanspruchung anbelangt.

Er hat auch mit 7800 km bisher gefahren und noch nicht nachspannen müssen.

Wird ein interessanter Vergleich mit guter Aussagekraft werden 

[Firefox]

Die Ketten die Ducati verwendet sind bestimmt nicht immer gleich. Und wie auch DID unterschiedliche Sorten baut VM, oder ZVM, ZVM-X usw. macht das Regina, oder andere Hersteller sicher auch. Nur ist die Qualität der Regina Kette, die bei mir verbaut war, eher eine schlechtere. Ducati hat wohl bei der V4 auch schon öfter Probleme mit den Ketten. Da wird wohl bei der Modell Pflege dann reagiert. Sollte man wenigstens hoffen. Es ist wohl immer eine Preisfrage. Heute in Zeiten von Liefer Engpässen, wahrscheinlich auch eine Frage der Verfügbarkeit.
LG

[GStrecker]

Verfolge dieses Thema auch im XR Forum. Da die meisten immer noch trotzdem Ihre Kette pflegen/säubern etc. sehe ich auch noch keinen Vorteil. Und bei einen war die Kette auch nach 20.000 km hinüber. Da die Kette knapp 400 Euro kostet zum nachrüsten sehe ich da noch keinen Vorteil. Ich verwende momentan S100 Drylube und habe kaum Verschmutzungen an der Felge. Nachsprühen ca. alle 1500 km und die Kette zusätzlich mit einen Ballistol getränkten Lappen durch die Hand laufen lassen. Und 20000 km werde ich wohl damit locker packen.
Ich habe mir jetzt eine Did Kettensatz für 155,- Euro bestellt.

Nichtsdestototz finde ich den Ansatz sehr gut und bin auf Langzeitberichte von Usern die die Kette defintiv nicht pflegen sehr interessant. Insbesondere auf die Laufleistung.

[Maxell63]

so viel ich weiss. gibt BMW als Laufleistung  sowieso nur um die 18.000 Km an

[AmStaff68]

Morsche Zusammen,

ich hab mich schon etwas durch Forum gesucht und auch das Thema "Wartungsfreie Kette" gefunden. Ich wollte hier mal extra einen Fred aufmachen zur Regina HPE, der sich besonders an die Kollegen richtet, die diese Kette fahren. Mich würde Interessieren, wie es bei euch mit Pflege der Kette, Laufleistung, Längung und Geräuchentwicklung aussieht. Also keine Diskussion ob zu Teuer, oder reinigen stört mich nicht. Generell habt Ihr natürlich recht, dass es nicht die große Arbeit ist. Ob sich der Preisunterschied, wenn man Kettenreiniger, Fett mit einrechnet ist dann auch egal.. Mir geht es wirklich nicht um die Kosten, sondern nur um Erfahrungen mit der Kette.

Danke schon mal

[Björn]

Ich krame das Thema nochmal aus.
Varahannes hat die Regina Kette einem aussagekräftigen Test unterzogen. Seine Einschätzung ist ab min10 im Video. (https://www.youtube.com/watch?v=_PjL3BUEgY0)
Für mich stehen Kosten und Nutzen in keinem Verhältnis. Liegt vielleicht auch daran, dass ich von dem CLS Kettenöler mehr als überzeugt bin.

[pFn0L]

Danke für den Hinweis. Das ist ein spannender Bericht über die Kette. Jetzt bin ich froh, dass ich nie eine gekauft habe... und werde ich auch nie.