Wartungsfreie Kette

[Hans-G.]

Wer einen Antrieb ohne Pflege oder sonstige Pflichten für sein Motorrad will, hat zwei Alternativen:

1.) Kardanantrieb
2.) Zahnriemen

Kardan bedeutet aber GS oder einige andere Propeller, Zahnriemen dagegen haben Harley und einige andere Motorräder. 
Pflegeleichte Kette ist eine Mogelpackung! Laut Empfehlungen liegt die Haltbarkeit bei 20000 km. Und gegen Rost muss man trotzdem ab und zu mit Öl über die Kette wischen…. bei der Gelegenheit kann ich auch gleich etwas Kettenöl auftragen und brauche keine doppelt so teure „Wartungsfreie Kette“, weiche wiegesagt nach Vorgabe auch nur ca. 20000 km hält!

Mit Kettenöler ist es das Gleiche. Mit Montage gute 300,- €, das wäre dann schon der Preis für den zweiten Kettensatz. Und auch hier rostet die Kette, wenn nicht ab und zu der Öllappen über die Kette wischt.

Es bleibt dabei, wer Kette hat und alle 500 km mal mit kettenspray oder dry Lube einsprüht, ist auf dem richtigem Weg. Gereinigt muss nämlich auch die wartungsarme Kette.

Jeder wie er denkt.

[Pit38]

Ein Hersteller von Kettenpflege Produkten hat sich in Zusammenarbeit mit einer unabhängigen Prüfinstanz die Regina HPE mal etwas genauer angesehen.
LINK

[AmStaff68]

super, dank dir für den Link. das mit dem reissen der Kette ist net wirklich schön.
Moto Vibes hat auf Youtube mittlerweile auch einen Bericht veröffentlicht.
Falls es interessiert

https://www.youtube.com/watch?v=OYBUUMJS7iQ

[Flitzi]

So, ich kann es jetzt leider bestätigen, meine Kette ist nach 9.000km fertig. Hatte sie bei 2.000km aufgezogen, jetzt 11.000 runter. Ich habe sie immermal (unregelmässig) geputzt und anschließend mit Dry Lube eingesprüht. Sonst nichts, sie hat nie wieder Öl oder Fett von mir gesehen. Bis vor 2 Wochen. Das konnte sie aber auch nicht wiederbeleben. Sie ist stellenweise einfach steif.

Fazit, ich kaufe DIE Kette nicht wieder, sondern eine "Normale" und wieder einen Öler dran. Fertig!

Und ja, ich habe die Test freiwillig gemacht, ich wollte es wissen, das "verlorgen Geld" tut mir nicht weh. (für die Besserwisser)

[Guzziwerker]

Und ja, ich habe die Test freiwillig gemacht, ich wollte es wissen, das "verlorgen Geld" tut mir nicht weh. (für die Besserwisser)

Der Henri wird sich dazu sicher noch äussern .....   

[pausenclown]

Ernüchterndes Ergebnis, da ist sogar die originale besser…

[GStrecker]

So, ich kann es jetzt leider bestätigen, meine Kette ist nach 9.000km fertig. Hatte sie bei 2.000km aufgezogen, jetzt 11.000 runter. Ich habe sie immermal (unregelmässig) geputzt und anschließend mit Dry Lube eingesprüht. Sonst nichts, sie hat nie wieder Öl oder Fett von mir gesehen. Bis vor 2 Wochen. Das konnte sie aber auch nicht wiederbeleben. Sie ist stellenweise einfach steif.

Fazit, ich kaufe DIE Kette nicht wieder, sondern eine "Normale" und wieder einen Öler dran. Fertig!

Und ja, ich habe die Test freiwillig gemacht, ich wollte es wissen, das "verlorgen Geld" tut mir nicht weh. (für die Besserwisser)

danke für die Erfahrung. Im S Forum geht der tenor in ähnliche Richtung. Sogar BMW sagt zwischenzeitlich "wartungsarm" anstelle wartungsfrei.

Ich habe jetzt 15000km mit der normalen ERstausrüster Kette bei meiner xr. Nur Dry Lube verwendet und Ballistol. So alle 1500 km. Kette ist einwandfrei noch in Ordnung.

[Eddi]

ich habe jetzt 12000 km mit der HPE-Kette gefahren und bei 10.000 km nur leicht nachgespannt.
Dazwischen so gut wie keine Pflege (also in tausenden Kilometer kein schmieren etc).
Kann also nichts nachteiliges sagen.
War jetzt auf 5 Tage Tour mit 2.000 km und musste gar nichts machen

[Flitzi]

@ Eddi, bist Du mit der Kette auch viel im Regen gefahren oder eher nur im trockenen? Ich hatte viel Regen und kann mir vorstellen, dass dann das Fett unter den O-Ringen raus ist. Aber ich weiß nicht, wie stark da der Einfluss ist.

[Oberschwabe]

O-ring sollte ja in beide Richtungen dichten, Fett drin, und Wasser draußen halten.

Gruß
Jörg

[JP-V4]

Meine HPE hat 18.000 km drauf und ist 100% steif. Niemals gewartet, niemals gereinigt, niemals geschmiert. Ich hab eine neue bestellt und werde die ab und zu mal mit etwas öl an der aussenseite versehen. 18.000 km ist eigentlich zu wenig. Ich muss eine eventuelle Verlängerung noch messen, werde auch vergleichen mit die neue die heuteabend eintrifft. Bin auch froh dass ich keine Wartung gemacht habe, weil dass ist nicht mein Ding.

[JP-V4]

Die neue HPE ist gerade eingetroffen. Die Länge ist 1950 mm. Die alte ist 10 mm länger. Also 0,5%. Ich hab kein Erfahrung mit Dehnung von Ketten. Ich hab auch die Krümmung gemessen, senkrecht auf die Laufrichting. Da gibts kein Unterschied zwischen neu und alt. Auch gibt es kein Unterschied in Steifheit. Ich frag mich jetzt ob die alte Kette wirklich richtig am Ende ist.

[Eddi]

zur Beurteilung gibt es doch dazu meine ich eindeutige Vorgaben (habe die nicht gerade da).
Maßgebend ist hauptsächlich die Längung der Kette da sich dadurch die Teilung verändert und nicht mehr zu den Kettenblätter passt.
Als erstes verschleißt fast immer das Ritzel vorne, wenn es arg verschlissen ist bilden sich die sogenannten Haifisch-Zähne.

Ich habe meine HPE jetzt auch 13.500 km drauf und noch nie was gemacht. Sie musste nur einmal etwas nachgespannt werden.
Bin gespannt auf den weiteren Verlauf.

[qtreiber]

Gibt es neue Erkenntnisse zu der wartungsfreien Kette?

[Eddi]

bis jetzt 16.000 km ohne besondere Vorkommnisse und halbes Segment der Verstellanzeige nachgespannt