wegen des kleineren ritzels:hast du schon mal die 'Tyre calibration' gemacht?(Tyre setting and drive ratio (Tyre Calibration))ist im englischen handbuch ab seite 182 beschrieben.wenn die 'drive ratio' schwer daneben liegt (durch das ritzel), könnte es sein das die elektronik versucht einzubremsen.ist nur eine vermutung, aber sicher einen versuch wert.Tire calibration habe ich druchgeführt ... denke mal das es an dem nicht liegt.Werde einfach mal den original-Topf wieder ranschrauben und schauen was dann geht.
Ich werd sie heute mal xxx ausdrehen … mal schauen was da rauskommt.