2. Gang springt raus!!!

[Montagna12]

Habe folgendes Problem (aktuell bei ca. 5.400km): wenn ich vom 3. auf den 2. Gang runterschalte (evtl. noch unter Betätigung der Vorderbremse, Gabel sinkt an), springt der 2. Gang raus Hat jemand eine Idee, was das sein könnte, bzw. ist es von euch jemandem bereits passiert??

[orish]

Schon mal einfach ein bisschen beherzter zur Sache gegangen? Man pflegt mit dem Multistrada-Getriebe einen herzlichen, direkten und nachdrücklichen Umgang, dann klappt's auch immer wunderbar.

[Montagna12]

Schalte alle Gänge mit Nachdruck das Problem ist, der 2. Gang ist ja drinnen, springt dann nach ein paar Sekunden aber raus

[Kiwi]

Dann ist das Problem ja auch für Deinen  reproduzierbar.
Hinfahren . Machen lassen.

Gruß
Kiwi

[Jim]

das ist mir bei ner probefahrt von der 848 öffters passiert.

bei der multi erst zweimal, 2gang war schon länger drin (3-4kurven)

für die nächste musste ich nochmal stärker abbremsen (12%gefälle)und klack gang raus.

also zurück gefahren, die strecke nochmal.

und zack schon wieder. da es aber nur bei einer kurve bislang war habe ich es noch nicht bemängelt.

[Montagna12]

Mittwoch Werkstatttermin, mal sehen was dabei rauskommt

[Montagna12]

Zwischenstand: Schaltwalze soll getauscht werden

[Linus]

...

[Montagna12]

Hoffe nun auf schnellstmögliche Reaktion, werde euch weiter am laufenden halten.

[Pustefix]

War letztes WE auf dem Kyfhäuser,
Was soll ich sagen? Sowohl beim hochfahren - nach starkem beschleunigen - als auch beim runterfahren und anbremsen der kurven im 2. springt der 2. Gang raus, wenn man Gas plötzlich wegnimmt! Das Problem ließ sich mehrmals reproduzieren, da wir die Strecke mindestens 5 mal in verschiedene Richtungen abgefahren sind. Ist irgendwie blöd, wenn man vor der Kurve denkt man hat den Gang drin und nichts tut sich. Das führt dann dazu, dass man in der Kurve bremsen muss, und da die Hinterradbremse ja nicht funktioniert muss man extrem aufpassen, dass es einen über die Vorderradbremse nicht in die Leitplanke haut. Auf normaler Strecke, bei gesetzeskonformer Fahrweise lässt sich das Problem bei mir jedoch nicht nachvollziehen! Meine Multi hat jetzt 5300 km auf der Uhr

Gruß

[Montagna12]

Klingt nach gleichem Symtom

[Pustefix]

Finde ich auch,

Ich werde heute mal ein schriftliches Reklamationsschreiben an meinen Händler aufsetzen!

... nur für alle Fälle. Mal sehen, ob sich etwas bewegt, ich werde berichten.

[Montagna12]

Es wird jetzt definitiv die Schaltwalze getauscht, heißt kompletten Motor zerlegen

[Pustefix]

Hoffentlich hilfst! Mal abwarten, wie es bei mir weitergeht

[Pustefix]

Habe heute Feedback auf mein Schreiben von Händlerseite erhalten. Man hat das Problem an die technische Abteilung von Ducati weitergeleitet. Das Problem war dort offiziell nicht bekannt. Man möchte mein Motorrad nun testen. Nächste Woche hat mein Händler aber Betriebsferien, da geht es nicht. Überhaupt wird eine Diagnose wohl erst Sinn machen, wenn Ducati seinen Werkurlaub beendet hat ... und der dauert bekanntlich den ganzen August. Ich werde also meinen bereits für Anfang September geplanten Sardinienurlaub mit den geschilderten Defiziten sowohl bei der HRB als auch beim Getriebe leben müssen. Wollen wir nur hoffen, das man dann zum Saisonende wirklich mit Lösungen seitens Händler und Ducati rechnen kann und zwischenzeitlich durch die Einschränkungen in der Nutzung kein Unfall passiert. Sofern eine Zerlegung des Motors/Getriebes zur Beseitigung des Mangels erforderlich ist, kann dies auch in der Winterzeit behoben werden. Die Mängel sind benannt und schriftlich dokumentiert, die Fristen für Durchsetzung der Herstellergarantie sind alle gewahrt. Vielleicht hat man im Winter in den Werkstätten auch mehr Zeit, um sich um eine sorgfältige Mängelbehebung zu kümmern.
Die Hoffnung stirbt zuletzt. Montagna, ich hoffe, Dein Händler hat das benötigte Ersatzteil bereits auf Lager

Grüße