Motorschutz und Sturzbügel

[Feder]

Hallo, habe mir auch den von Wunderlich gegönnt, da er von den Aufnahme punkten und optisch mir am besten gefallen hat.
Hier ein paar Fotos:

[Vinne]

Also ich glaube die Diskussion, pb Sturzbügel was bringen oder nicht ist ziemlich obsolet; es wird immer Szenarien geben, in denen Sturzbügel vorteilhaft oder nachteilhaft sein werden. Da man nicht voraussehen kann, wie und was ggfs. eintreten wird, ist es eher eine Gewissensfrage. Auch zum Thema, ob die jetzt 2kg mehr oder weniger auf die Waage bringen ist komplett vernachlässigbar. Es gibt hier keinen einzigen der daraus einen signifikanten Vorteil ziehen wird.

Ich habe mich tatsächlich für die hohen Moteas entschieden (DX); optisch klar Geschmacksfrage aber aber sie hauptsächlich montiert, um meine Nebelscheinwerfer an der passenden Position installieren zu können. Und gesehen zu werden überwiegt für mich definitiv alles andere.

Gruß,
R00m99

Hallo,
kannst Du bitte mal ein Bild von der Seite hier einstellen?
Danke

[R00m99]

Ich habe mittlerweile auf die Wunderkind drauf. Die Moteas waren mir dann doch zu wuchtig. Die Wunderkind sind wirklich klasse, tragen kaum auf, verschönern sogsr mit dem exakten Rahmenrot der Ducati sogar die Optik

[Flitzi]

Ich würde mir bitte auch 1-2 Bilder von den Seiten und vom ganzen Bike wünschen. 
Ich überlege noch zwischen schwarz und rot.

[R00m99]

Bitteschön

https://multistrada.eu/index.php?topic=14709.0

[Flitzi]

Bitteschön

https://multistrada.eu/index.php?topic=14709.0

Danke! 

[ragl]

Hey @Feder,

danke für die coolen Bilder! Erstaunlich, dass die noch keiner hier von denen gesprochen hat! 😄

Ich werde mir auch die schwarze Version zulegen.

Nur mal so am Rande: In den Dolomiten hatte ich mal einen kleinen Rutscher mit meiner BMW  RT in einer Kurve. Dabei ist mir tatsächlich der Zylinderkopfdeckel angerissen – gemerkt habe ich das erst später, als der  Schnee schwarz und glänzend wurde beim fahren (Öl). Da hätte ich wirklich gute Verwendung für die unauffälligen Zylinderkopfbleche von Touratech gehabt. Aus genau diesem Grund entscheide ich mich jetzt für diese von Wunderlich, um sowohl Umfaller und Ausrutscher abzufangen ohne die Winglets  abzubrechen.

[Flitzi]

Ich hatte mir auch den Satz von Wunderlich in der letzte Black Friday Aktion gekauft, wollte sie eigentlich doch montieren. Mein  hat mich aber ausdrücklich noch mal davor gewarnt. Er repariert die Multistradas vom Enduro Action Team im Lossatal, die haben alle Sturzbügel. Bei sehr leichten Umfallern im weichen Gelände geht es noch, aber sobald sie etwas härter fallen, gibt es fast oft Motorschäden, die deutlich teurer sind als, wenn sie ohne Bügel gefallen wären. Ich habe die Bügel wieder zurückgeschickt.

[FXV4]

Ich habe mich nach den Berichten über gerissene Motorblöcke jetzt auch gegen Bügel entschieden und für die Deckel von GB-Racing.
Dann lieber gebrochene Winglets und eine zerschrammte Verkleidung.

Bin so weit zufrieden. Passform und Verarbeitung machen einen guten Eindruck.

 

[ragl]

Das ist eine spezielle, durchaus gute Idee.

Danke fürs teilen.

Ich habe es mir nochmals überlegt, und die Aufnahmen angeschaut wo die klassischen Bügel befestigt werden.
Solange ich Vollkasko habe werde ich verzichten ;-)

[clk gaser]

Hallo zusammen,
die von Wunderlich sind recht dezent und vom Preis so In der Mitte.
Gruß
Marcus

https://wunderlich-adventure.de/wunderlich-motorschutzbuegel-m71200-004

[Plaakert]

Hallo,

Hat denn keiner den von evotech verbaut? Ein paar Bilder wären schön   

[Silver-SVR]

Hallo zusammen,
die von Wunderlich sind recht dezent und vom Preis so In der Mitte.
Gruß
Marcus

https://wunderlich-adventure.de/wunderlich-motorschutzbuegel-m71200-004

Habe noch welche im Keller herumliegen (in schwarz) und falls jemand die braucht, mir einfach eine PN schreiben. 
Wollte die verbauen........ und dann doch nicht mehr.

[R00m99]

Ich habe mich nach den Berichten über gerissene Motorblöcke jetzt auch gegen Bügel entschieden und für die Deckel von GB-Racing.
Dann lieber gebrochene Winglets und eine zerschrammte Verkleidung.

Bin so weit zufrieden. Passform und Verarbeitung machen einen guten Eindruck.

Die Idee mit den GB-Racing Abdeckungen finde ich sehr gut, weil Sie v.A. auch im Zweifel nichts kaputt machen können; ganz anders Sturzbügel.

Ich habe es glaube ich schon in einem anderen Beitrag einmal erwähnt, aber ich bin letztes Jahr auf die linke Seite gefallen und hatte die Wunderlich Sturzbügel montiert. Die haben einiges am Motorrad beschädigt, Schaden abgewendet haben sie nicht.

Auch wenn es nur ein Rutscher war, war meine Multi ein wirt. Totalschaden; hauptsächlich deswegen, weil der Sturzbügel die Motoraufnahme rausgerissen hat. Gutachter, Ducati selbst und jeder der Schadensbilder häufiger vor Augen hat sagt, dass diese Sturzbügel auf der Straße ganzganz großer Mist sind und viel mehr beschädigen und nichts an Schaden abwenden. Die Dinger sind für das langsame offroadfahren gedacht, wo man sich mal bei Schrittgeschwindigkeit zur Seite legt.

Füge Euch mal Auszüge aus dem Gutachten und Bilder an, damit ich meine Aussagen auch faktisch unterfüttere. Lasst die Sturzbügel einfach sein, bringe nichts auf der Straße.

Bild 36 ist jenes, welches den Totalschaden definiert hat

[Arnie70]

Wow... Vielen Dank für die Blider! Das sieht ja übel aus. Bei welcher Geschwindigkeit ist der Rutscher passiert...?

Ich habe Sturzbügel eigentlich nur dran, um die Multi bei Umfallern im Stand möglichst vor Schaden zu schützen. Bei Ausrutschern während der Fahrt erwarte ich da eigentlich nicht übermässig viel Schutz vor Schäden - egal wie gross der Schutzbügel ist. Aber was mir zu denken gibt ist der wirtschaftliche Totalschaden bei einem Bike mit einem Wiederbeschaffungswert von 22000,- €. 

Bei den Abdeckungen für Kupplungs- und Lima-Deckel frage ich mich hald, wie das damit nach so einem Rutscher aussehen würde. Aber den wirtschaftlichen Totalschaden wegen des ausgebrochenen Gewindes am Motorblock erspart man sich so wohl schon.