Unterschiedlicher Verbrauch im S/T-Modus und U/E-Modus?

[dragonheart]

hi alle,

frage mich, ob die multi eventuell im 100ps-modus weniger als im 150iger verbraucht. wenn dem so wäre, ist das ja von gewisser wichtigkeit, wenn man mit den letzten tropfen im tank ne tanke sucht. hat da jemand erfahrung?

[berti]

hi alle,

frage mich, ob die multi eventuell im 100ps-modus weniger als im 150iger verbraucht. wenn dem so wäre, ist das ja von gewisser wichtigkeit, wenn man mit den letzten tropfen im tank ne tanke sucht. hat da jemand erfahrung?

Ich hatte die Situation jetzt schon 2x, Reichweite und 20 Km und noch einige Kilometer zur nächsten Tanke.
Nachdem ich in den Urban Modus geschalten habe war ich der Meinung die Reichweite ist wesentlich mehr geworden als mit dem Sport Modus.
Urban Modus + vorsichtige Fahrweise bringen also noch einige KM zusätzlich.

[Moopy55]

Im Touringmodus ist bei meiner der Verbrauch deutlich höher als im Sportmodus.
Enduro und Urban habe ich noch nicht länger gefahren.

[ChrisEF]

gute Frage, werd das mal austesten, könnte einem ja mal helfen 

[MTS]

Also theoretisch sollte sie mit 100 PS, bis ca. 5700 U/min weniger verbrauchen, da das Drehmoment bis dahin immer höher ist als die "Leistung"...     Praktisch sollte da auch das gleiche raus kommen, da die cm³ und das Gewicht ja gleich bleiben...

Alles über den ca. 5700 U/min, macht Verbrauchs technisch eigentlich keinen Sinn (kann man nix mehr sparen) und ab 7500 U/min gleich gar nicht mehr, da dann das Drehmoment nur noch fällt - somit müsste dann auch der Verbrauch steigen, ohne das man was davon hat.

[Armin]

Das hört sich zwar etwas paradox an, aber meine braucht am wenigsten wenn ich sie im Sportmodus anständig scheuche, natürlich kein Vollgas über die Autobahn. So ca. 5.5 l/100 km, beim gemütlichen Bummeln im Touring-oder auch Enduromodus braucht sie mehr. Habe mal bei einem kompetenten Händler nachgefragt, der meinte das wäre normal, ist bei der 1198er auch so. Bei niedrigen Drehzahlen wird der Motor nicht richtig warm und der Verbrauch steigt, ausserdem ist sie im oberen Drehzahlbereich sehr mager abgestimmt untenherum eigentlich viel zu fett. (Selbst messen lassen).

Gruss
Armin

[dragonheart]

auch armins statement scheint mir stimmig, denn auch selbst subjektiv gibt man mehr gas im unteren drehzahlbereich als im höheren, wo die reaktion auf den impuls einfach direkter umgesetzt wird. vielleicht ist das auch völliger quatsch, ... ich werds auf meiner nächsten tour nächste woche (2000km glockner, chiemsee, altmühl, harz) mal pro tankfüllung testen ...

[MTS]

Also für Kraft, braucht man Kraftstoff und für mehr Kraft, somit auch mehr Kraftstoff - das ist einfache Mathematik bzw. Physik oder sollte die Multi tatsächlich außerhalb dieser Gesetzte laufen...

Ich kann eure Aussage aber gut verstehen, wenn ich sie auf meine Autos anwende...
Ich habe z.B. einen Smart cdi mit 800 cm³, 45 PS und 850 kg, der durchschnittlich 6 Liter verbraucht und habe einen Alfa JDT mit 2400 cm³, 200 PS und 1800 kg, der Durchschnittlich 11 Liter verbraucht.

Somit verbraucht mein Smart trotz weniger Gewicht, weniger Leistung und weniger Kraft, deutlich mehr als mein Alfa... Womit ich mal schnell behaupte, das es rein an der fehlenden Kraft, also dem Drehmoment liegt

[dragonheart]

... oder sollte die Multi tatsächlich außerhalb dieser Gesetzte laufen...

.. läuft denn die multi nicht eh schon sowieso ausserhalb aller bisher im universum gekannten gesetze ? 

[M.G.]

 

... oder sollte die Multi tatsächlich außerhalb dieser Gesetzte laufen...

.. läuft denn die multi nicht eh schon sowieso ausserhalb aller bisher im universum gekannten gesetze ? 

Unsere Diva ist auch ein Tor zu einem Paralleluniversum mit anderen Gesetzen.

[MTS]

Na dann 

Also gar net auf ne Tankstelle hoffen und den Tank bis zum letzten leer fahren, sondern gleich Navi anbringen und zur nächsten Tanke fahren...
Ich hab im übrigen noch nie mehr wie 17 Liter rein bekommen, ich tanke wohl lieber bissel eher

[ChrisEF]

so hab es ausprobiert,  202km im Urban 203km im Sportmodus Durschnittsgewschindigkeit Urban 121km/h Sport 123 Km/h 20% Bundestraße 80 % AB, hab laut Anzeige im Sportmodus 7,1 im Urbanmodus 7,2, also kein großer Unterschied im gegenteil im Sportmodus sogar etwas weniger.
Ich bin gespannt was ihr rausfindet.
Der höhere Verbrauch im gegensatz zu euch liegt sicher an meinem Gewicht :-) äm meinte meinem breiten Kreuz soll ja Aerodynamisch auch nicht vom Vorteil sein  .


PS bei wehm löst sich auch der Zündschlüssel auf ( Gummierung)?

[PieroDUC]

Der,- wenn nicht jeder Vergleich hinkt.
Braucht eine 600er weniger oder mehr bei gleicher Geschwindigkeit als eine 1200er ......
Gewicht des Fahrers, Bereifung, Wind, runder Fahrstil, aggressiver Fahrstil, Leder oder Textil Bekleidung,
Visier offen und,- oder auch noch der Mund offen usw.

[orish]

Leute ist ja interessant, aber wenn die Mopete so viel Spaß macht wie die Multi und wer den Anschaffungspreis verkraftet...wie egal sind denn dann 0,5 oder 1 oder 2 Liter auf 100km? Ich hab jetzt zwischen 6l und 9l pro 100km schon alles verbrannt und mir ist das bei dem Spaß echt wurscht!

[The Crow]

eben, wenn leer dann wieder voll......
Man müsste aber bei diesen Rechnungen auch noch die Art des Benzins mit ein rechnen.
95 oder 100 oder E10 usw.....

Macht bestimmt auch noch was aus

Grüßle
Robert