Windschild 1260 PP - brauche Rat

[Stipo]

Sorry! Den habe ich wohl an der falschen Stelle angelegt ...

[Kawu]

Das wäre klasse   

Hier der entsprechende Thread inkl. Bilder dazu.
https://multistrada.eu/index.php?topic=11953.0
Direkt beim ersten Beitrag ist auch der Link zum Shop.

[Stipo]

Vielen Dank! Das ist ein sehr interessanter Thread.

[Flitzi]

Hallo Admins,
warum liegt dieser Thread eigentlich im Bereich "Multistrada V4 - Umbau" und nicht irgendwo bei der 1260, um die es hier offenbar geht?

Grüße,
der Holgi

Weil die auch mal Urlaub haben…

[Stipo]

@c-lausi


nach meinen Tests würde ich sehr gerne das Avia Compositi Schild kaufen ... aber ich bekomme es ums Verrecken nicht hin, auf deren Website eine Bestellung auszulösen    Gibt es da einen italienischen Trick?

[c-lausi]

Gemorsche
Nicht dass ich wüsste, bei mir hat das damals einwandfrei funktioniert.
Vielleicht liegt es daran, dass Du Dich zuerst anmelden musst, dann das Teil in Deinen Warenkorb und danach die Bestellung aufgeben.

[Stipo]

Heute hat mir Fabio von Avia geschrieben. Sie haben zuviele Bestellungen und deshalb das Shopping Cart offline genommen. Per E-Mail kann man aber wohl noch bestellen, was ich gerade versucht habe.


Außerdem habe ich auf anraten von Firefox Scheibenspacer für das PP- und das Touren-Schild bestellt
https://iconicparts.uk/shop/ols/products/ducati-multistrada-screen-spacers
bestellt.


In der Zwischenzeit konnte ich einen Teilerfolg verbuchen. Diese Teile:
https://www.amazon.de/gp/product/B09PYT9MLK/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1
verfügen über ANC und sind so klein, dass sie problemlos trotz installiertem ComSys in den Helm passen. Die Funktion - Windgeräusche eliminieren (WNR) funktioniert sehr gut. Wenn ich es nun hinbekomme das Buffering über die Spacer und/oder das Aviacomopsiti-Schild deutlich zu reduzieren, wäre das eventuell eine optimale Lösung.


Ein Problem müsste man aber noch lösen, nämlich die Musiksteuerung über die Multi. Telefonieren funktioniert in Kombination mit meinem Cardo, das Steuern der Musik über den Lenker aber nicht. Das Cardo lässt sich bei Einsatz der Earbuds nicht als Fahrerheadset mit der Maschine verbinden 


Ergänzung: Ich sehe keine Möglichkeit die Earbuds mit Handy, Maschine und Cardo in 'Einklang' zu nutzen. Die Connectivity des iPhone ist einfach lausig.

[Stipo]

Das Schild von Avia Compositi hat leider auch nicht geholfen. Eine minimale Verbesserung ist eingetreten - aber keine wesentliche Veränderung.


Auch die Screen Spacers von Iconic Parts aus England haben weder bei den OEM-Schilden noch bei dem Avia-Schild geholfen. Im Ergebnis habe ich ein paar hundert Euro in den Sand gesetzt. Meine Statur passt einfach nicht zu den probierten Produkten.


Um die globale Wirtschaft am Laufen zu halten, habe ich nun alle drei Varianten von national cycle aus den USA bestellt  [size=78%] http://www.nationalcycle.com/index.php/catalog/category/view/id/6790[/size]

[Björn]

Ich bin zufällig über die Scheibenverstellung gestolpert. Vielleicht hat hier schon jemand Erfahrung damit? Der Verstellbereich wird ja deutlich größer. Die Ionic Spacer waren an meiner 1260 auch wirkungslos.
 https://www.palmerproducts.co.uk/products/select-bike-a-j/ducati-ms1200-1260-950-2015-2020/

[Storck]

Das Schild von Avia Compositi hat leider auch nicht geholfen. Eine minimale Verbesserung ist eingetreten - aber keine wesentliche Veränderung.
Auch die Screen Spacers von Iconic Parts aus England haben weder bei den OEM-Schilden noch bei dem Avia-Schild geholfen. Im Ergebnis habe ich ein paar hundert Euro in den Sand gesetzt. Meine Statur passt einfach nicht zu den probierten Produkten.
Um die globale Wirtschaft am Laufen zu halten, habe ich nun alle drei Varianten von national cycle aus den USA bestellt  [size=78%] http://www.nationalcycle.com/index.php/catalog/category/view/id/6790[/size]

So 100% glücklich bin ich mit meiner Puig Tourenscheibe auch nicht. Ich bin sehr gespannt, wie es dir mit den US Scheiben geht.

Grüße aus EG

[pausenclown]

Es wird nicht besser, nur anders.

Ich habe das an der Enduro versucht, von klein zu gross, mit und ohne Spacer.

Am angenehmsten war die grosse Scheibe von Puig mit Aufsatz.

Ich vermute es liegt am Vorbau.

Die V4 hat Zusatzspoiler am Vorbau montiert und ist viel leiser und angenehmer.

[Firefox]

Es wird nicht besser, nur anders.

Ich habe das an der Enduro versucht, von klein zu gross, mit und ohne Spacer.

Am angenehmsten war die grosse Scheibe von Puig mit Aufsatz.

Ich vermute es liegt am Vorbau.

Die V4 hat Zusatzspoiler am Vorbau montiert und ist viel leiser und angenehmer.

Solche "Zusatzspoiler" gibt es für de 1200/1260 auch. Hab sie mal irgendwo gesehen.
LG

[Stipo]

Interessant, wo bekomme ich die Teile?


Bin auch gespannt auf die Schilde von National Cycle.


Das Schild von Avia Compositi in Hochglanz verkaufe ich. Falls jemand Interesse hat, bitte bei mir melden.
https://www.aviacompositi-shop.it/en/multistrada-1260-950-s-dair-pikes-peak-grand-tour-2015-2020/343-windschield-carbon-multistrada-1260-950-enduro-with-red-stripes-and-italian-flag.html

[qtreiber]

für meinen Propeller habe ich diese seitlichen Flaps bei Ali gefunden.

[c-lausi]

Das Schild von Avia Compositi hat leider auch nicht geholfen. Eine minimale Verbesserung ist eingetreten - aber keine wesentliche Veränderung.


Auch die Screen Spacers von Iconic Parts aus England haben weder bei den OEM-Schilden noch bei dem Avia-Schild geholfen. Im Ergebnis habe ich ein paar hundert Euro in den Sand gesetzt. Meine Statur passt einfach nicht zu den probierten Produkten.


Um die globale Wirtschaft am Laufen zu halten, habe ich nun alle drei Varianten von national cycle aus den USA bestellt  [size=78%] http://www.nationalcycle.com/index.php/catalog/category/view/id/6790[/size]

Au weh, das tut mir leid!