Stäkere Hupe Stebel Nautilus Compact black Pikes Peak

[Flitzi]

Also, das klingt doch alles interessant. Links kannst Du einstellen, ich denke da spricht nichts dagegen, nur wenn sie auf "eigen-Verkaufsportale" zeigen nicht. Und wenn Du eine über hast oder eine Alternative, freue ich mich.

[Silver-SVR]

Also, das klingt doch alles interessant. Links kannst Du einstellen, ich denke da spricht nichts dagegen, nur wenn sie auf "eigen-Verkaufsportale" zeigen nicht. Und wenn Du eine über hast oder eine Alternative, freue ich mich.

Ok. 
Also: es ist die Made in Italy "Flösser"- Kompressor Hupe. Gibt es als ganz oder geteilt auf Amazon.
Falls die Nautilus, in so 2 Wochen, "übrig" bleibt, kannst haben. 

P.S.
Kabel sind bei der "Flösser" nicht dabei falls man die braucht, aber sicher kein Problem diese irgendwo zu kaufen. Relais, Schlauch, Hupe, ...schon. 

[Dukakaki]

Hallo Hupengemeinde,

habe mich mit einem U-Profil und 2 10er-Schrauben selbst an die Sache gesetzt.
Soweit bin ich gekommen. Werde weiter berichten.

Beste Grüße,

Peter

[Silver-SVR]

Ist schon mal eine Lösung. 
Wäre die Hupe näher an den Winglets, hätte mir das gut gefallen.
Bin am Wochenende auch am Platz suchen. Werde auch paar Verkleidungsteile entfernen.

[Dukakaki]

Ja, mir auch. Dafür muss aber bei Nutzung der beiden Gewinde ein Winkel rein.
Wenn ich jemanden mit einem Schweissgerät erwische, ...

[Dukakaki]

Stelle diese Frage auch mal in einem neuen Post:

Weiß jemand, wo ich den Schaltplan der V4S einsehen kann und weiß jemand, wo das aktuelle Hupenrelais (muss wohl eins geben, oder?) verbaut ist?

[Silver-SVR]

Stelle diese Frage auch mal in einem neuen Post:

Weiß jemand, wo ich den Schaltplan der V4S einsehen kann und weiß jemand, wo das aktuelle Hupenrelais (muss wohl eins geben, oder?) verbaut ist?

So wie "drüben" schon geantwortet wurde: es gibt keines.
Sobald Du eine andere Hupe kauft und es dafür notwendig ist, wird ein Relais mitgeliefert.

[Mietzepaul]

Ich will kein neues Thema aufmachen und da das hier super reinpasst, erwecke ich das Thema hier mal wieder zum Leben .

Mir ist das Thema „ordentliche Hupe“ auch sehr wichtig und auch an meiner 1200er Multi hatte ich immer eine Stebel Nautilus. Sowas wollte ich natürlich auch wieder an der V4 haben und hab mir Gedanken dazu gemacht.

Die hier gezeigten Lösungen haben mir nicht wirklich gefallen (sorry ), weshalb ich meine eigene, sehr spezielle und „unsichtbare“ Lösung mit einer Stebel Nautilus gefunden habe. Die will ich euch gerne mal vorstellen:

Die Nautilus besteht grundsätzlich aus zwei Teilen. Dem Kompressor und der Hupe selbst. Da bei der V4 wirklich nirgends Platz ist, die Stebel relativ dezent zu verbauen, mussten diese beiden Teile eben getrennt voneinander unterkommen. Vorteil für mich war, dass meine alte Stebel schon beim Kauf zweigeteilt war…die gab es damals so, obwohl ich sie dann als Einheit verbaut habe. Aktuelle Modelle müsste man dann eben trennen (z. B. mit nem Dremel). Um die Verbindung zwischen Kompressor und Hupe herzustellen, habe ich jetzt noch einen (Luft-)Schlauch und einen Adapter gebraucht. Den Adapter habe ich mir aus Messing selbst gedreht und mit einer Dichtung in die Hupe eingeleimt.

- Der Kompressor kommt an die Position der originalen Hupe. Den Halter habe ich mir selbst gebogen/geschweißt/lackiert (3mm Stahlblech).
- Die Hupe selbst findet unter der linken Cockpitverkleidung Platz (zwischen irgendwelchen Unterdruckschläuchen mit Kabelbindern fixiert.
- Das Relais kommt ebenfalls unter die linke Verkleidung. M5-Gewinde sind dort vorhanden.
- Luftschlauch und Anschlusskabel vom Relais können relativ leicht in die „Nase“ verlegt werden.
- Verkabelung von Batterie ist relativ simpel. Man muss nur einen Weg von der Batterie zum Relais finden, das geht aber. WICHTIG: unbedingt eine Sicherung kurz nach der Batterie zwischenschalten. Ansonsten kann euch die Karre bei einem Defekt abbrennen.

Es funktioniert und man kann Schlafschafe wecken und auf sich aufmerksam machen .


Anbei noch ein paar Bilder, die es relativ gut erklären. Wenn ihr Fragen habt, fragt einfach. Bin gerne bereit zu helfen. Wenn ihr sagt „Was is das denn für ein Murks?“, schreibt’s auch gerne rein…ich bin kritikfähig und für Verbesserungsvorschläge dankbar .

[Mietzepaul]

Weitere Bilder…

Letztlich ist die Stebel Nautilus völlig unsichtbar verbaut, hören kann man mich dafür aber umso besser .


Ich hoffe, man kann alles anhand der Bilder erkennen. Wenn nicht, fragt einfach…

[Silver-SVR]

Hallo Micha,

Super gemacht.
Das sind Ideen die mir bei meinem Projekt weiterhelfen können, da ich bis letzte Woche pausiert habe mit: ....suchen wo die Hupe hinkommt.
Kompressor werde ich auch an die gleiche Stelle "hinbasteln". Bei der Hupe selber ,bin ich Freitag fertig geworden mit einer art Adapter, den ich auf den dafür gekauften Sturzbügel montieren werde. Habe sonst keine andere Lösung gefunden und darum das mit dem Bügel. Ich schaue mir aber die Tage mal an wie das bei Dir, unter der linken Abdeckung gelöst wurde, vielleicht doch einfacher ist als meine Idee mit dem Sturzbügel (wo vorne ja ein Verbindungsrohr ist), wo die Hupe hinkommt.

Danke für die Fotos und Tipps. 

Viele Grüße,

Robert

[Flitzi]

Hallo Micha,

danke fürs Teilen! 

Du hast mich gleich motiviert und ich habe mir das Teil endlich bestellt. (schon ewig beobachtet)
Ich finde Deine Lösung klasse und bin hoch motiviert das nachzubauen. 

[Dukakaki]

Super Lösung und besser als meine, mit der ich noch nicht weitergekommen bin.
Liegt daran, dass ich keine Lust hatte, alle Verkleidungen abzumachen, um die Kabel zu verlegen.

Also werfe ich jetzt mal einen Blick auf meine Nautilus und meinen Dremel ...

Danke fürs Teilen, Micha.

[Dukakaki]

Das mit dem Trennen der Hupe hat nicht funktioniert. Kaputt gedremelt.
 

Weiß jemand, wie ich den Hersteller erreiche. Würde gerne Kompressor und Tröte getrennt einkaufen.

Besten Dank, Peter