War an den Schrauben mal wer zugange? Ich vermute, dass die Schraube überdreht wurde und zu sehr das Carbon gequetscht hat. Carbon hat zwar eine hohe Versteifungskraft allerdings ist es nicht geeignet für übermäßige Druckbelastung. Dadurch entstehen Risse und Schwachstellen, die mit der Zeit durch den ständigen Wechsel von starker Hitze/abkühlen korrodieren und nachgeben. Schau Dir mal die Schraubstellen von älteren Motorrädern mit Carbonelementen an. Schauen fast alle so aus, weil die Schrauben nicht nach Vorgabe angezogen wurden. Ganz typisches Bild. So schön Carbon auch ist, man muss damit (leider) penibelst arbeiten, um es zu erhalten. M.A.n. ist das auch weder Garantiefall noch fehlerhaftes Material. Ganz klarer Anwendungsfehler und das wird auch Ducati sagen.
