Schmiedefelgen der 2025 Modell

[c-lausi]

Nein, aber die Fahrwerksgeometrie hat sich verändert, somit bedarf es eigentlich einer neuen oder zumindest Nach-Genehmigung. Die Änderung ist minimal, aber doch vorhanden. Findet man übrigens nur wenn man gezielt danach sucht. Habs mal in irgendeinem Testbericht gelesen.

Selbst diese Tatsache ist kein Argument dafür, dass sich die Nummer tatsächlich geändert hat.
Aus eigener Erfahrung weiß ich, dass sich die Fahrwerksgeometrie bei einem Faceliftmodell im Autobereich gravierend geändert hat. Dieses hat nicht dazu geführt dass sich die Typgenehmigungsnummer geändert hat. Ja, in beiden Fälle spreche ich von einem Fahrzeug der VAG 
Also wäre hier mal eine "Erleuchtung" durch diejenigen, die ein '25 Modell besitzen, durchaus hilfreich. Dann könnte man nämlich erst wirklich vergleichen.

[Rally One]

Eine Ducati ist ja auch ein Fahrzeug aus dem VAG-Konzern, folglich wird´s da ebenfalls so sein. 

[c-lausi]

Genau das wollte ich damit aussagen
Um es aber ganz genau zu wissen, sollte man die Typgenehmigungsnummern auch wirklich miteinander vergleichen.

[Wolfi18]

Wenn ihr mir sagt wo diese Typ-Genehmigung steht, schaue ich gerne nach.

Wolfgang

[c-lausi]

Feld K in der Zulassungsbescheinigung Teil 1

[Mietzepaul]

e49*168/2013*00120*00

Das ist die Nummer der EG-Typgenehmigung meiner 25er Pikes Peak.


Sie ist definitiv anders als die der Grand Tour aus 2024 (e49*168/2013*00082*04).

[Wolfi18]

Multi V4S Bj. 21.                              e9*168/2013*11661*00
Multi V4S BJ 25 mit Schmiedefelgen  e49*168/2013*00120*00

Also das sind definitiv komplett andere Nummern.

Wolfgang 

[c-lausi]

Dann sollte ja alles soweit geklärt sein 
Vielen Dank meinerseits an alle helfenden Hände