Automatische Absenkung (Fahrwerk) Multistrada V4 Rally, Bj. 2024

[alpenschleicher]

Hallo zusammen !
Ich habe zwar schon die "Suche" bemüht, bin aber nicht wirklich weiter gekommen.

Ab dem Baujahr 2025 hat die Multi ja die softwareseitige Möglichkeit der automatischen Absenkung des Fahrwerkes.
Sehr hilfreich bei z.B. bei Ampelstops oder Soziusbetrieb (auf- und absteigen).

Ist dieses Feature eigentlich auch per Softwareupdate auf die Vorjahresmodelle übertragen worden (z.B. Bj. 2024), oder bleibt das ausschließlich den Modellen ab 2025 vorbehalten ?
Wenn es per Update auch auf die Vorjahre übertragen wurde, wo finde ich dieses im Menue, bzw. wie aktiviere ich die Absenkung ?

Ich hoffe, ihr lacht jetzt nicht über meine Frage.....

Gruss Alpenschleicher

[ductom60]

Hallo Alpenschleicher,

weshalb sollte man über eine nicht unwichtige Frage denn lachen? 

Also, meine Diva di Bologna ist Bj. 2021, zugelassen Ende Oktober.

Durch ein 2 bis 3 Sekunden langes Drücken auf den Knopf mit dem Federbeinsymbol senkt sich die Multistrada V4 um ca. 2 cm hinten ab (Anzeige im Display - Tief). Diese Einstellung bleibt aktiv und ändert sich auch bei höherer Geschwindigkeit (beispielsweise 80Km/h) nicht.

Nach erneuerter Betätigung des besagten Knopfes (2 - 3 Sekunden) stellt sich das Fahrwerk auf den ursprünglich gewählten Modus ein.

Die Auswahlmöglichkeit einer Absenkung ist in jedem Fall hilfreich und funktioniert ohne Tadel.

Gruß Tom

[Petz]

Servus Alpenschleicher,
ab 2025 ist zusätzlich Hardware verbaut, links unterhalb des Soziussitzes, gut sichtbar. Ein Steuerelement, das unter 10 km/h schnell absenkt und ab 50 km/h langsam, fast unmerklich, wieder hebt.
Grüße
Petz

[Förde]

Ich hab diese Frage meinem Händler auch gestellt und er meinte, dass sei nicht nachrüstbar bzw. zumindest nicht einfach durch Änderung der Software zu erreichen. Sehr schade. Es geht zwar auch mit dem 3 sekündigen drücken des Knopfes aber schöner wäre die neue Lösung. Dafür kaufe ich jetzt aber kein neues Modell. Bin mit meiner Rally zufrieden.

[Sandman633]

Ist zwar schon halb geklärt, aber es gibt 2 verschiedene Funktionen.


Das manuelle Absenken/Anheben des Fahrwerks = per Software auch für Pre-2025-Multis vorgesehen


Der "Stadt/Ampel/Park-Modus" bei dem sich das Fahrwerk je nach Geschwindigkeit automatisch nivelliert = nur ab 2025 aufwärts.

[alpenschleicher]

Hallo Alpenschleicher,

weshalb sollte man über eine nicht unwichtige Frage denn lachen? 

Also, meine Diva di Bologna ist Bj. 2021, zugelassen Ende Oktober.

Durch ein 2 bis 3 Sekunden langes Drücken auf den Knopf mit dem Federbeinsymbol senkt sich die Multistrada V4 um ca. 2 cm hinten ab (Anzeige im Display - Tief). Diese Einstellung bleibt aktiv und ändert sich auch bei höherer Geschwindigkeit (beispielsweise 80Km/h) nicht.

Nach erneuerter Betätigung des besagten Knopfes (2 - 3 Sekunden) stellt sich das Fahrwerk auf den ursprünglich gewählten Modus ein.

Die Auswahlmöglichkeit einer Absenkung ist in jedem Fall hilfreich und funktioniert ohne Tadel.

Gruß Tom

Moin Tom !
Ich muss tatsächlich nochmals nachfragen.
Wie äußert sich das Absenken, bzw. das Hochfahren des Fahrwerks ?
Bei mir tut sich da augenscheinlich gar nichts.
Evtl. bin ich auch nicht feinfühlig genug, aber 20 mm sollten eigentlich schon spürbar sein.
Oder sollte das im Stand und im Leerlauf nicht funktionieren ?
Sollte da das Federbein nicht auch spürbar beim Absenken arbeiten ?
Die Anzeige im Display ist auf jeden Fall so, wie Du es beschrieben hast. Nach ca. 3 Sekunden drücken geht die Anzeige auf "Tief-Stellung".

Gruss Alpenschleicher

[Wolfi18]

Hallo Alpenschleicher,

ich hatte eine 21er, bei der das über das Software-Update nachgerüstet wurde und fahre jetzt eine 25er Version.

Bei Beiden Varianten ist das manuelle Runterfahren des Fahrwerks (also wenn die Fahrwerktaste länger gedrückt wird und die Anzeige im Display aktiv wird) deutlich spürbar, das macht (nur hinten!) einen richtigen Satz nach unten.
Wenn das bei dir funktioniert, dann musst du das eigentlich spüren.

Zum Hochfahren kann ich relativ wenig sagen, da ich das immer selektiv und gezielt einsetze und so schnell wie möglich wieder über die Taste ausschalte und dann hochfahren lasse.
Diesen Vorgang spüre ich praktisch überhaupt nicht.
Im Stand bei eingeschalteter Zündung höre ich hinten wie das Federbein arbeitet und sich das Heck langsam hochfährt.

Wolfgang

[timy]

Hi, bei der MST V4S mit Update wird auch das „Hochfahren“ bei höherer
Geschwindigkeit im Modus Autolevel unterstützt. Ob es jetzt ab 80 oder 100kmh funktioniert
Kann ich nicht genau sagen. Das „runterfahren muss auf jeden Fall manuell
erfolgen.
Gruß Timy