Könnte sich der Audi-Konzern von Ducati trennen?

[Winterfahrer]

Im heutigen Handelsblatt (Nr. 176 v. 14.09.26, S. 18f.) steht, dass, nach den ihnen vorliegenden Unterlagen, der bisherige Sanierungsplan von VW neben dem bekannten Abbau von Stellen und weiteren Einsparungen auch eine Reduzierung der mehr als 2.000 Beteiligungen an externen Unternehmen vorsieht.
Konkret würden vier Beteiligungen genannt, u.a. der Motorradhersteller Ducati.
Durch die Verkäufe solle das Kerngeschäft gestärkt werden.

[Mausschubser]

Diese Gerüchte bestehen schon seit einiger Zeit, zumal wohl auch schon ein Angebot vorliegen soll:

Motorradonline

In Anbetracht der wirtschaftlichen Lage des Konzerns VW erscheint ein Verkauf von Ducati als wahrscheinlich. Eine spannende Frage dabei wäre dann, welchen Weg Ducati dann einschlagen wird, vor allem in Punkto Modellpolitik, Technik und Qualität...

[Schippy]

Warum sollte sich Modellpolitik und Technik ändern?
Qualität hat Ducati gelernt. Ich sehe da erst mal keine Nachteile für Ducati sollten sie verkauft werden.

[sinsser]

Qualität hat Ducati gelernt.

Und zwar schon vor dem Einstieg von Audi / VW

[Mausschubser]

Warum sollte sich Modellpolitik und Technik ändern?
Qualität hat Ducati gelernt. Ich sehe da erst mal keine Nachteile für Ducati sollten sie verkauft werden.

Nun, von wem und seit wann gelernt? Sind die "Verbesserungen" nicht im Zusammenhang mit der Übernahme durch Audi zu sehen? Zugegeben, ich bin bei der Marke Ducati erst ein Neuling (seit Juni) und habe da zugegebenermaßen nicht so den Überblich über die "Markenhistorie"

[sinsser]

Nun, von wem und seit wann gelernt?

1. Von Claudio Domenicali, das ist ein Qualitätsfetischist.
2. Schon vor der Übernahme von Audi

Sind die "Verbesserungen" nicht im Zusammenhang mit der Übernahme durch Audi zu sehen?

Welche Verbesserungen genau? Von einem Großkonzern lernt man insbesondere, wie man Margen steigert, wie Marketing funktioniert und wie man produktiver/effektiver produziert. Qualität ist nur ein leider erforderliches Nebenprodukt. Und natürlich wird viel Liquidität mitgebracht, die man zwingend benötigt, wenn man also so kleiner Hersteller im Motorsport an die Spitze möchte (hat ja geklappt)

[ductom60]

Schade wäre es trotzdem, sollte Audi genötigt werden, Ducati zu veräußern.

Man darf unumwunden zusammenfassen, dass die Probleme die Volkswagen hat, nicht mit Ducati oder einer mageren Ergebnistätigkeit Ducatis zusammenhängen. Ob Volkswagen ihre finanzielle Situation meistert, glaube ich persönlich gegenwärtig eher nicht.

Meistens läuft es leider so, dass nach großspurigen Versprechen von Werbestrategen nach Übernahmen es erstmal schlechter wird und Altkunden die „Dummen“ sind. Die Mitarbeiter werden „gefrustet.“ Hoffentlich bleibt dieser Weg Ducati erspart und die Qualität  auch künftig hoch. Der internationale Wettbewerbsdruck ist stark und wird kaum nachlassen, die Kapazitäten sind weltweit groß.

Gruß Tom