Michelin Pilot Road 3

[berti]

Hi Leute,
muss meinen vorherigen Bericht etwas korrekter,

bin heute etwas aggressiver gefahren, musste leider feststellen wenn der PR3 recht heiß wird fängt er an zu schmieren!
Aber nicht ohne Ankündigung, nach kurzen abkühlen wieder ein super Reifen!


Gruß aus Oberfranken

Das habe ich noch nicht festgestellt, welchen Luftdruck fährst du?

[HottiXX]

Hi,
fahre 2,9 vorne wie hinten!

muss aber dazu sagen, das es rund 250km fahren auf rauen Belag und Tempo zwischen 140 und 220km!

[berti]

Hatte ich auch, probier mal 2,3/2,5. Das hat bei mir Wunder bewirkt und zwar nur beim PR3.

[andi80]

fahre den PiloRoad3 seit nun ungefähr 500 km ebenfalls mit 2,3 / 2,5 bar und ich muss sagen das er um Welten besser zu fahren ist wie mit 2,5 / 2,5 bar.

Schönes Wochenende, wenn man das bei dem Wetter sagen kann

[Opa]

Hallo Leute,

ihr müßt aber die Erwärmung des Reifens berücksichtigen. Da ich einen Tyre Watch montiert habe ist mir aufgefallen, daß der
Reifendruck bei Erwärmung bis zu 0,3 bar steigt !!!

Gruß Opa

[MultiMania]

Hallo Leute,

ihr müßt aber die Erwärmung des Reifens berücksichtigen. Da ich einen Tyre Watch montiert habe ist mir aufgefallen, daß der
Reifendruck bei Erwärmung bis zu 0,3 bar steigt !!!

Gruß Opa

Habe sogar schon bis zu 0,5 bar Differenz gemessen!
Ich fahre ihn auch mit  2,3 und 2,5 solo!

[HottiXX]

Hi Leute,
danke werde mal 2,3 2,5 versuchen!
Wie ich sehe fährt keiner 2,9 2,9!

Gruß aus Oberfanken

[Duci1]

Hallo Diventreiber,

stehe auch vor der Qual der Wahl,welcher Reifen es werden soll !
Wollte es mal mit dem normalen ursprünglichen Pilot Power probieren.Kein Road,kein 2CT,kein irgendwas,sondern einfach nur normal.
Hatte den vorher drauf,brachte so um die 6000km,hatte super Nassgripp und war schnell warm.
Was meint Ihr ?Option ?Habe jetzt knapp 3000km seit ende März drauf inklusive Einfahren 1000km.Denke er wird noch ca.2000 km machen,dann ist Schluss.
Finde den Erstreifen gut,nur der Aufstellmoment beim leichten bis etwas stärkeren Bremsen in Kurven ist enorm und wirklich störend.Man gewöhnt sich zwar an einiges,aber ich denke dass muss nicht sein,oder ?
Hat den schon einer von Euch auf der Multi draufgehabt ??
Greets
Gruß Duci1, Gottseidank nach Umzug wieder online 

[Wulfman]

Hallo Kollegen,

ich fahr den PR3 seit ca. 4.500 km, und hab noch rd. 3mm Profil drauf. Ich habe letzte Woche in den österreichischen Alpemn 2.000 km abgespult und dabei das Vertrauen in meinen Reifen verloren, weil ich ständig in engeren Kurven ein unangenehmes Rutschgefühl hatte, v.a. beim rausbeschleunigen, das ich vorher nicht kannte.

Jetzt würde mich interessieren:
- baut der Reifen so stark ab?
- ist der Asphalt in AT so rutschig bzw. rutschiger als in DE?
- oder bin ich nur durch die vielen Kurven so viel besser und schneller geworden  ?

habt Ihr ähnliche Erfahrungen gemacht?

Ah ja, ich fahr 2,3/2,5 bar.

Grüße

[monster1100]

Hallo Wulfman

dieses Probleme kenne ich noch von meiner Monster 1100, wie du beschrieben hast man kann mit dem Hinterreifen richtig schöne Slites machen.

Ps. meine Reifen waren gerade 500 Km alt , und ein Bekannter mit seiner Monster 900 hatte das gleiche Problem.


Gruß Jerry

[Horch80]

Hi zusammen ,
ich fahre den PR3 auch - und habe damit gar kein Problem - evtl fahre ich ja auch zu langsam aus den Ecken raus . Der hat jetzt etwas über 4000 km gehalten und liegt jetzt bei 2 mm Restprofil vorne und ca 3 mm hinten von links nach rechts . Schnelle langezogene Kurven sind kein Problem - Autobahn Topspeed - kein Problem - mal sehen ob sich was änder wenn ich den weiter runter fahre. Die Reifen sind jetzt nicht mehr so komfortabel, die Eigendämpfung ist wesentlich geringer -aber ist ja klar wenns Gummi fehlt.
Bei unserem Wetterverhältnissen hier, wos ab und an mal knapp 30 Grad werden kann der Rest des Jahres aber eher kühl ,braucht man sicher keinen reinen Sportreifen . Da ist mir dieser Tourenreifen genau passend. Auch wenn nicht gerne im Regen fahre muss man da ab und an eben durch - und da habe ich Vertrauen in den PR3.
Habe mir den wieder bestellt - ich bleibe erstmal dabei .

Gruss aus dem verregneten Westerwald

[berti]

Hi,

wie schon mal geschrieben hatte ich auch dauernd Rutscher, aber nachdem ich den Luftdruck hinten von 2,9 auf 2,5 reduziert hatte war das Problem weg.
Der Druck ist natürlich abhängig vom Fahrgewicht. :-)

[Horch80]

nun der Reifen muss eben arbeiten und walken , dann klebt der auch ,

ich fahre vorne 2,2-2,3 und hinten 2,5. Funktioniert bei mir prima.

[berti]

Ja das stimmt.
Das HR hält jetzt noch ca. 1000km und fährt sich noch sehr gut.
Das VR scheint noch etwas länger zu halten.

[bodenseebiker]

Ich habe mir diese Woche auch einen Satz Pilot Road 3 aufziehen lassen, nachdem sich die Erstbereifung recht früh in den Ruhestand verabschiedet hat.

Bisher bin ich noch nicht viel gefahren, kann also zum Reifen selbst noch nichts sagen - aber es gibt derzeit von Michelin eine Aktion mit einer Rückerstattung in Form eines Tankgutscheins mit einem Wert von 20 Euro. Dazu muss eine Rechnungskopie mit dem Aktionsformular an Michelin geschickt werden, die Formulare gibts beim Händler. Wenn jemand sich in der nächsten Zeit noch Michelin-Pellen aufziehen lassen will, dann dran denke und den Gutschein mitnehmen, die Reifen sind ja leider teuer genug :-(

Grüssle vom
Bodenseebiker