Rizoma Anbauteile MTS 1200

[Piero1100]

Diverse Rizoma Anbauteile MTS 1200
http://www.rizoma.com/de/Prodotti/ProdottiSport.cfm?ID_categoria=86&firstLevelIndex=3&IDSez=2

[Piero1100]

Rizoma Wasserpumpenschutz montiert

[Thomas]

Rizoma Zahnriemenabdeckung
Gruß
Thomas



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[Flitzi]

Rahmenschutz von Rizoma:

[Wuffi]

Gekürztes Heck. Für mich der Beweis, daß bei TC-Verwendung ein gekürztes Heck fürn Hugo ist
Quelle:Ducati.ms-Forum
http://www.ducati.ms/forums/1019598-post1.html

[GS64]

Rizoma Wasserpumpenschutz montiert

Hi P.E.,

Rizoma Wasserpumpenschutz...habe gesehen das es gibt zwei verschiedene Artikelnummer PM503A und PM503B..A sollte auf Streetfighter UND Multi passen..allerdings ist im neuen Rizoma Katalog für Multi die B Version vorgesehen..Weisst Du was der Unterschied ist.. Ich frage weil eine A Version liegt bei mir in der Garage und eine B müsste ich bestellen..

Viele Grüsse

Berndt

[Piero1100]

Ich habe meinen letztes Jahr im Juni bestellt, da gab es erst kurz eine Rubrik
für Multi Teile.
Meiner ist definitiv A und wurde einfach von der Streetfighter in die Rubrik Multi geschoben.

Der Händler bei dem ich letztes Jahr bestellte, führt noch immer die Version A für
die Multi.
Sieh selbst http://www.motorcycle-store.de/rizoma/DUCATI/Multistrada-1200-Bj-2010-/Sturz-Pads-Wasserpumpen-Gehaeuse-Multistrada::439.html

PS. lass dich nicht verwirren

lg
P.E.

[Piero1100]

Rahmenschutz von Rizoma:

Dieser Schutz ist max. für das Auge!
Bevor die Multi auf diesem Teil aufsitzt, muss man 1/3 des Tanks durchschleifen

[GS64]

Danke! Die A wird morgen gleich montiert...

Berndt

[GS64]

Rahmenschutz von Rizoma:

Dieser Schutz ist max. für das Auge!
Bevor die Multi auf diesem Teil aufsitzt, muss man 1/3 des Tanks durchschleifen

Stimme voll zu...sitzt zu hoch..für die Wasserpumpe Schutz nicht geignet..

[Wuffi]

Ich glaub, daß ist zwar die andere Seite, aber für den Hugo dürfte der Rahmenschutz trotzdem sein

[Ablederer]

Kann ja auch nicht Sinn sein, dass diese stylischen Rahmenschützer im Falle eines (Un)falles Kratzer abbekommen  ... dann lieber Tank bzw. andere Teile der schnöden MTS 

[Flitzi]

Ich bin da etwas anderer Meinung. Ich habe meine 2 mal umfallen lassen. Sie liegt zuerst auf dem Vorderrad, den beiden Fußrasten und den Bremshebel, oben auf den Lenker, je nachdem wie er und das Vorderrad gedreht ist, hinten liegt sie oben evtl. noch auf den seitlichen Abdeckungen neben der Sitzbank und vorn evtl. noch auf den "Luftleitverkleidungen" aber nicht auf dem Tank.

Ich denke das die Sturzpads schwerere Schäden am Motorblock und den Rahmen sicher verhindern können und der Tank erst später dran ist. Klar je nach Schwere eines Sturzes.
Bei meinen beiden Umfallern habe ich keine Lackschäden bekommen! Nur defekte Handprotektoren und einen ganz leicht verbogene Fußbremse. Und sie ist einmal auf einen ebenen Betonboden gefallen. Das andere Mal nach links in eine Sandböschung. Da hatte ich dann noch leichte Kratzer am Wasserpumpenschutz.

Gruß Matthias

[Piero1100]

Sobald es den Lenker verdreht, liegt sie zu 100% auf dem Tank und da gibt es unvermeidbar
Lackabsplitterungen.
Ein  Umfaller im Stand, findet fast immer mit einem Lenkeinschlag statt.

Zum Rahmenschutz
Jede Art von Rahmenschutz ist in jedem Forum immer wieder ein Thema und
dazu gibt es viele Meinungen.
Ich vertrete die Meinung, dass er mehr Schaden als Nutzen würde.
Und bei der Multi sehe ich nicht mal ansatzweise einen Nutzen.
Meine bescheidene Meinung.

lg
P.E.

[Thomas]

Sobald es den Lenker verdreht, liegt sie zu 100% auf dem Tank und da gibt es unvermeidbar
Lackabsplitterungen.
Ein  Umfaller im Stand, findet fast immer mit einem Lenkeinschlag statt.


lg
P.E.

Kann leider aus eigener Erfahrung und die von einem Kollegen bestätigt werden. Tankkante, Protektoren und sonstiges.