Beschleunigungsrennen

[dragonheart]

tse, alter schwede, wat is denn hier los  !!!!! ........... lese erst jetzt eure ganzen einlassungen ....  ... männer werden zu jungs, die sich im weitpinkeln übertrumpfen wollen  ......... egal, sehr kurzweilig hier 

im ernst, ich wohne ja in ner grossen stadt und da fahren jede menge moppeds von jeder menge ampeln ständig neben einander los. da bleibts kaum mal aus, dass nich am seil gezogen wird wenn die ampel GO sagt. sowas macht man natürlich nur, wenn die rennleitung grad pausentee macht und ohne gefährdung anderer (jedenfalls für mich gesprochen!).

wie schon viele hier schrieben: es kommt schlicht auf die schwerpunktverlagerung, das zusammenspiel gas/kupplung, abgeschaltetes bzw. max. bis stufe 3 DTC und letztlich auf die eigene erfahrung mit solchen "schnellschüssen" an. letzteres ist glaub ich fast das entscheidende. wenn man geübt ist weiß man, dass - wie auch z.b. in der formel1 - die ersten meter (also der eigentliche start) oft das entscheidende ist. m.e. ist es vergleichsweise recht schwer, die multi bei schnellstarts vorne einigermaßen auf dem asphalt zu halten, sie hat halt untenrum gleich hammerdampf und man sitzt hoch und relativ "hinten".

einer meiner kumpels ist mit ner 93iger kawa zz-r 1100 mit nominell 147 pferden unterwegs. auf der ist es erheblich leichter beide gummis am boden zu halten, auch, weil da unter 6000touren im vergleich zu multi nur kammermusik gemacht wird. ohne übung hätte ich es schwer, bei schnellstarts bis ca. 100km/h neben ihm zu bleiben, weil die multi einfach dauernd männchen machen will. mit meiner übung fahre ich zwischen 80-200km/h vor ihm (auf der a-bahn, nicht in der stadt!!!  ). danach geht der wind an der geduckten kawa wieder schneller vorbei. wenn du´s wirklich wissen willst, solltest du m.e. auch nicht bis in den begrenzer drehen, sondern ca. 1000-1500 touren vorher hochschalten, drehmoment ist ja immer satt.

naja, ...... soweit mein kleiner-junge-senf  . viel spass und immer schön vorsichtig bleiben 

ps. in fahrt auf der landstrasse lässt sich mein kawa-kumpel gegen die multi allerdings auf nix mehr ein, der kennt mein nummerschild auswendig 

[Ducman]

Hi Peter

geht es bei uns Jungs nicht immer darum,
zu schauen wer den größten hat.

[dragonheart]

Hi Peter

geht es bei uns Jungs nicht immer darum,
zu schauen wer den größten hat.

  na hier ja eher: wer is schneller fertig 

[Ducman]

Hi Peter

geht es bei uns Jungs nicht immer darum,
zu schauen wer den größten hat.

  na hier ja eher: wer is schneller fertig 

man kann aber auch sagen, wer steht länger

[timo]

Nun, ICH BITTE DARUM....er wirds brauchen ----den schaff ich auch mit schwerer Batterie...!

Aber nur wenn Du die vorher ausbaust und mir hinten ans Moped bindest. 

Eigentlich war ja die BMW zum Dragracen geplant. Und den Joker behalte ich mir auch auf der Hand. Die Multi nehme ich ja nur, damit ich das Messer in der Wunde auch schön rumdrehen kann ...

Du weißt ja: Die Schmidt-Brüder sind meine Lieblingsgegner. Egal Wo und Wie, die Jungs müssen immer hergebrannt werden. Nur wenn´s um so alte Eisen geht ... Z1300R ... Gespanne ... da danke ich ab. No chance ...

[timo]

Unser Gesülze darf man nicht so ernst nehmen .. alles nur Spaß. 

[CANSchmidt]

Hi Peter

geht es bei uns Jungs nicht immer darum,
zu schauen wer den größten hat.

Hi, .....doch!

[CANSchmidt]

Eigentlich war ja die BMW zum Dragracen geplant. Und den Joker behalte ich mir auch auf der Hand. Die Multi nehme ich ja nur, damit ich das Messer in der Wunde auch schön rumdrehen kann ...

ha,ha,ha,.....dachte ich mir schon....nun denne: Gestern das Nummernschild hoch gelegt , Fußrasten nach hinten gestellt und ab auf die Bahn.....üben, üben, üben.....Gripp noch wenig vorhanden, aber schon mal ein Einstieg, bleib dran....!!

[Ducman]

Eigentlich war ja die BMW zum Dragracen geplant. Und den Joker behalte ich mir auch auf der Hand. Die Multi nehme ich ja nur, damit ich das Messer in der Wunde auch schön rumdrehen kann ...

ha,ha,ha,.....dachte ich mir schon....nun denne: Gestern das Nummernschild hoch gelegt , Fußrasten nach hinten gestellt und ab auf die Bahn.....üben, üben, üben.....Gripp noch wenig vorhanden, aber schon mal ein Einstieg, bleib dran....!!

Christian, das ist unfair mit dem Üben.

[timo]

Eigentlich war ja die BMW zum Dragracen geplant. Und den Joker behalte ich mir auch auf der Hand. Die Multi nehme ich ja nur, damit ich das Messer in der Wunde auch schön rumdrehen kann ...

ha,ha,ha,.....dachte ich mir schon....nun denne: Gestern das Nummernschild hoch gelegt , Fußrasten nach hinten gestellt und ab auf die Bahn.....üben, üben, üben.....Gripp noch wenig vorhanden, aber schon mal ein Einstieg, bleib dran....!!

Christian, das ist unfair mit dem Üben.

Lass ihn nur ... umso weher tut es ... 

[Ablederer]

... obwohl Multitreiber, gefällt mir die Diavel für einen Cruiser    ja ganz gut ...

... aber Timo, bei allem Patriotismus ... ich fürchte Du wirst weinen wie ein Kleinkind, dem man sein Lieblingsspielzeug weggenommen hat  . ... der Can wird Dich mit der Diavel sowas von abziehen ...
... ich würde es im Anschluß nicht mal mehr mit der RR versuchen, damit Du Dich nicht gleich nochmal blamierst 

Edit: ... ach ja Papermark ... diese bösen Buben aber auch, pfui, schämt Euch 

[timo]

... obwohl Multitreiber, gefällt mir die Diavel für einen Cruiser    ja ganz gut ...

... aber Timo, bei allem Patriotismus ... ich fürchte Du wirst weinen wie ein Kleinkind, dem man sein Lieblingsspielzeug weggenommen hat  . ... der Can wird Dich mit der Diavel sowas von abziehen ...
... ich würde es im Anschluß nicht mal mehr mit der RR versuchen, damit Du Dich nicht gleich nochmal blamierst 

Edit: ... ach ja Papermark ... diese bösen Buben aber auch, pfui, schämt Euch 

Ich könnte damit gut leben ... fair gratulieren ... ehrlich. Wenn ich Zeit bekomme, stelle ich heute Abend mal ein paar Bilder vom aktuellen Stand ein. Habe doch so ein neues Gimmick installiert - GPS-Laptimer mit DragRacing-Funktion. 0-160 Km/h messen kein Problem ...

[Anthrax33]

Von welcher Firma is das gute Stück?
Wir haben mal ne Performancebox im GT Forum getestet. Nicht schlecht son Ding echt erstaunlich wie reproduzierbar die Ergebnisse sind...

[pommes]

ich habs vergeigt....

genau 2 Meter fehlten mir zum Vernaschen der Ninja....

die Multi ist mir im 2ten Gang so hoch gekommen das ich nen Sekundenbruchteil das Gas zurücknehmen mußte...
und dann war die Ninja  gut 2 Meter weg, ich konnte zwar  locker dranbleiben  aber da waren die 160 km/h auch schon erreicht.

Im Sommer versuch ich es nochmal.....dann pack ich mir nen Sack Zement auf den Lenker..

[dragonheart]

hi pommes, immer schön nach vorne legen oder täglich p....s essen