neues rexxer-mapping (update) / lambda ausprogrammiert

[MultiMania]

Erlaubt mir die Frage, was passiert jetzt beim ASU Test?
Reicht das ohne Lambda noch oder muss das Update vorher entfernt werden???

Matthias, die Jungs weinen vor Glück, da darfst du sie mit solch eine profanen Frage nicht stören, schäm dich! 

[berti]

Erlaubt mir die Frage, was passiert jetzt beim ASU Test?
Reicht das ohne Lambda noch oder muss das Update vorher entfernt werden???

Matthias, die Jungs weinen vor Glück, da darfst du sie mit solch eine profanen Frage nicht stören, schäm dich! 

Tränen trocknen, ASU Stempel nicht :-)

[dragonheart]

und: diese tränen lügen auch nicht 

nee ja is klar, asu-mässig sollte man auf nummer sicher gehen und zurück flashen, es sei denn man hat (wie ich) nen  und der nen tüv-mann, der einfach abnickt.

[Phill]

 


Ich würde vorher zurückflashen, mit dem Rexxer User ja kein Problem.

@Dragonheart, wenn du den Tüver so gut kennst, kannst ja mal nen Probelauf am Messsystem machen, dann wissen wir was hinten raus kommt. 
Dann können wir uns das hin und her flashen sparen.

Gibt es eigentlich eine Begrenzung der Flashvorgänge? ( Zähler im Steuergerät )
Meine mal sowas bei den BMW Motorrädern gehört zu haben. (10 oder 14 Flashvorgänge dann geht nix mehr)

[AgeEm]

... kannst ja mal nen Probelauf am Messsystem machen, dann wissen wir was hinten raus kommt.

Den Probelauf kannst du dir sparen, denn was da raus kommt, geht gar nicht!   

[Phill]

sooo sicher?  Hast du schon Fakten?

würde glatt nen Kasten Gerstensaft dagegensetzen! 
Muss aber erst nächstes Jahr im März zum TÜV....

Zumindest bei meinen bisherigen Moppeds wars grad wurscht ob mit Kat ob ohne, die waren alle ums 10-100fache unter den Grenzwerten.....

[AgeEm]

Beim Tripple hab ich das schon geübt:

Modifizierte Airbox
dickerer Krümmer
O²Stecker, Lambda aus
Sammler weg
Kat weg
prüfstandoptimiertes Tune mit Tuneboy

=> das Komma des Messergebnisses hat sich eine Stelle nach rechts verschoben. Auch die Hälfte davon wäre schon deutlich zuviel... 

[Horch80]

bin mal gespannt wies weitergeht - den Rexxer user habe ich ja auch .
Wo hab Ihr denn das mapping her ?

Ich fahr mal zu meinem Kumpel der hat ein Messgeraet fuer CO2 und mess mal den Ausstoss mit dem jetzigen mapping - QD , Sportluftfilter und Klappendeaktivierung. Alleine dieses mapping ist schon Klasse. Wenn das update jetzt noch besser ist und so wie Ihr beschreibt-- .

Aber auch total orginal macht die Multi extrem Spass - einfach ein geiles Moped.

[Desmotwinrider]

Hi @ all!

Muss mal schnell meine Zeit nutzen und die letzten beiden Schnappschüsse meines iPhones posten 
Sollen euch helfen die Lambda-Stecker zu lokalisieren, das war ja in einem der Postings gewünscht.
Übrigens steht auf den Stecker jeweils drauf um welche Sonde es sich handelt, als Orientierung:
"Vertical" = stehender Zylinder + "Horizontal" = liegender Zylinder

Hier die Bilder, sie zeigen jeweils die schon getrennte Steckverbindung:

Unter der Sitzbank, hinten links neben dem OBD-Stecker:


Hinter dem rechten Rahmen, oberhalb vom Kupplungsdeckel:


Zum Thema "Flashvorgänge" müsst ihr euch keine Gedanken machen, solang der RexXer als Programmiergerät eingesetzt wird, da er den Zähler umgeht, genauso bei BMW Motorrädern, die in der Tat nur 13 Flashvorgänge frei haben. Wir verwenden einfach eine andere Datenleitung als der serienmäßige Tester, denn wenn mit dem Tester ein Update gefahren wird, dann ändert sich der Wert im Zähler, somit können die Hersteller sehen wann und wie oft etc. eine ECU bei Kundendienst bearbeitet wurde.

Nochmal zur allegemeinen Information, da ich des öfteren gefragt werde wo der nächste RexXer-Point ist, hier könnt ihr euch informieren:
http://www.rexxer.eu/kontakt.cfm

Falls noch Fragen offen sind, fragt ..ich werde versuchen sie zu beantworten wenn ich es schaffe Ansonsten könnt ih mir gerne auch eine Email in die Firma schicken, die werden bei mir täglich gelesen und beantwortet.

Gruss Chris

[Phill]

Wow, Super, Infos direkt vom Hersteller!

Gut das die Flashvorgänge nicht begrenzt sind! Danke für die Info 

Ich hab die QD-Map ohne Lambda drauf, bin aber mit den angeschlossenen Sonden gefahren.
War das Gefährlich/schädlich für den Motor?
Woher kommt die deutliche Verbesserung der Fahrbarkeit obwohl bei mir die Sonden noch dran waren?
Bin da technisch sehr neugierig, vielleicht kannst du mir da kurz die Zusammenhänge erklären.
Wurde die ganze Regelung rausprogrammiert oder nur die Fehlermeldung der Sondenüberwachung usw.....

Danke schon mal!

[berti]

Wow, Super, Infos direkt vom Hersteller!

Gut das die Flashvorgänge nicht begrenzt sind! Danke für die Info 

Ich hab die QD-Map ohne Lambda drauf, bin aber mit den angeschlossenen Sonden gefahren.
War das Gefährlich/schädlich für den Motor?
Woher kommt die deutliche Verbesserung der Fahrbarkeit obwohl bei mir die Sonden noch dran waren?
Bin da technisch sehr neugierig, vielleicht kannst du mir da kurz die Zusammenhänge erklären.
Wurde die ganze Regelung rausprogrammiert oder nur die Fehlermeldung der Sondenüberwachung usw.....

Danke schon mal!

Gute Frage, die habe ich mir auch gestellt nach der Absteckdiskussion.
Wir sollten aber Chris direkt fragen, er hat wenig Zeit und schaut nur gelegentlich hier rein, wie er ja geschrieben hat.

[Desmotwinrider]

Ich hab die QD-Map ohne Lambda drauf, bin aber mit den angeschlossenen Sonden gefahren.
War das Gefährlich/schädlich für den Motor?

Hi!

Fange von hinten an, wir haben nicht nur die Fehlermeldung rausprogrammiert sondern die komplette Lambda-Regelung, d.h. hier wird nicht nur etwas unterdrückt, sprich der Fehlercode, sondern die selbst Sonden regeln definitiv nicht mehr! Kaputt kann nichts gehen, wenn Du die Sonden dennoch angeschlossen lässt, allerdings kommt es schon vor, dass die Sonden trotz Deaktivierung noch ein lineares Signal an die ECU senden und die ECU dann eine Korrektur vornimmt, was sich beim Fahren als leichtes Ruckeln etwas bemerkbar machen kann.
Daher sollte die Verbindung zur Lambda komplett unterbrochen werden.

Woher kommt die deutliche Verbesserung der Fahrbarkeit obwohl bei mir die Sonden noch dran waren?

Da ja wie schon geschrieben die Funktion grundsätzlich ausprogrammiert ist...in Deinem Fall kann es auch sein, das die ECU nicht nachgeregelt hat und Du auch mit angeschlossenen Sonden eine super Fahreigenschaft hast/hattest.

Alles klar!?

Gruss Chris

[Phill]

Jetzt ja!  werde mal die Stecker suchen und trennen.

Danke!

[berti]

Wenn die Kiste dann noch besser läuft, dann haben wir ein Problem, bzw. haben ich das jetzt schon. Ahhh

[Miro]

Verdammt, ihr macht mich ganz wuschig... Jetzt hab ich gedacht ich habe alles zum glücklich sein und nun: Zack, " das will ich auch haben" ....
Habe gerade gesehen dass mein zukünftiger, hoffentlich    Auch Rexxer- Stützpunkt ist...
Im Mai ist Inspektion fällig... Wie erklär ich das meiner Frau...