Farbe und Version deiner MTS 1200

[RP72]

Ich glaube ich vertrete hier eine unterdrückte Minderheit:
Standard in Rot, quasi als "Super"moto

Hi Kobold,

nicht traurig sein, bist nicht alleine 

Ich auch "Standard" in rosso ... gibt wenigstens keinen Stress mit "geöhlinse" und "luftgehakel" ... federt einfach und gut iss'es 

Gruß
Ralph

[edu]

  ;)Hallo,fahre auch eine Standard 2011 ,habe 38000 km und behalte die DIVA noch lange !!!!! lg edu

[Hans-G.]

Tolle Schräglage!
Sehe ich auch zum ersten mal, das die Fußrasten noch unter der Reifenaufstandffläche sind!
Würde gerne mal sehen, wie die Originalschräglage (mit Hintergrund) ist....

P.S.
Egal ob Standart- oder verstellbares E-Fahrwerk, wichtig ist doch nur der Fahrspaß!

[edu]

  ;)Hallo Henri ,hier das Orig. Bild lg edu

[kobold]

Das erinnert mich an dieses geniale SuperMoto Bild aus einer Motorradzeitung, bei dem die Maschine unglaublich schräg lag. Es gab dazu dutzende Leserbriefe wie das den sein konnte und die Antwort war, 1.5sec nach dem das Bild gemacht war lagen Fahrer und Supermoto im Dreck.

Man muss daher nicht nur nach dem Originalfoto fragen, als auch der Höhe der anschliessenden Reparaturkosten

Edu, was für einen Helm fährst Du auf dem Bild?

[edu]

                      
 Hallo Kobold,                                                                                                                                                                                                 

 Die Fotos wurden bei einem freien Training von Cornu Master School in Anneau du Rhin im April 2013 gemacht,
 wir sind für 2014 schon wieder angemeldet; wird seriös geführt,ist sehr empfehlenswert!
 Wie du am Pneu siehst, sind da noch Reseven vorhanden!

 Der Helm ist ein Arai X4 Mattschwarz mit Carbon-Schild auch Matt ( Wassertransverdruck ) mit der Spinne von
 Spyder-Grips in Ducatirot lg edu

[Multinator]

;)Hallo Henri ,hier das Orig. Bild lg edu

hi, saubre Schräglage :-) , Warum heisst es dann des öfteren , Schalthebel und Raste Bodenkontakt    oder tritt dies dann nur ein , wenn in voller Schräglage z.B. Bodenwelle dazu kommt und die Fuhre voll in Kompression geht ? Gruss Burner

[edu]

  OK, das Fahrwerk wurde von" Stäger Suspension"  H&V auf meine Wünsche angepasst,ist aber mit 170mm
        Federweg immer ein Kompromiss.Federn H & V härter (H= 110 Kg )

        Bei der Gabel wurde nach dem ausmessen der originalen eine neue Feder angefertigt.die Gabelrohre sind
        Microgestrahlt.Die Gabelholme sind 7mm in die Gabelbrücke geschoben!

        Des weiteren wurde vor allem beim Stossdämpfer die Dämpfung geändert sowohl bei Druck & Zugstufe
        Der Rest war minuziöses Einstellen der Negativfederwege und auch der Zug & Druckstufen lg edu
       
         

[Helmi]

gehöre zwar zur Minderheit ist aber so wenn man etwas besonderes haben will
1200 S Touring in "titanum race"
Ich find die Farbbezeichung schon mal richtig genial, abgesehen von der Farbe an sich - die ist einfach auch toll.
Allgemein ist es so - über Geschmäcker kann man streiten:
"Katz mog'd meis - i mog's net"

[Miwok]

Hallo @ll

Gibt es eine Statistik welche Multi Modell am meistens verkauft wurde?

Und welche Farbe gefragt ist?

Ich werde die Maschine nur diesen Sommer Fahren!

Brauche keine Koffer!

Multistrada matt 19`900 od. den  Pikes Peak Corse  26`490?

Multistrada 1200 ABS red / matt chrome 19‘990.- 500.- 19‘490.-
Multistrada 1200 S Touring red / matt chrome 23‘990.- 1‘000.- 22‘990.-
Multistrada S Gran Turismo touring grey / red 25‘990.- 1‘000.- 24'990.-
Multistrada 1200 Pikes Peak Corse Stripe Livery 27‘990.- 1'500.- 26'490.-

Danke für Eure Hilfe bei Kauf einen DUC

gruzz

Miwok

[Flitzi]

Vielleicht hilft ja das: http://multistrada.eu/index.php?topic=256.0

Gruß Flitzi

[Planet_P]

Hab'jetzt gerade meine zweite Diva gekauft, eine gebrauchte 2012er in "Race Titanium", nachdem meine Rote kürzlich gestohlen wurde. Bei beiden hatte ich nicht so sehr die Auswahl, da ich das Angebot als solches wichtiger als die Farbe fand. Könnte ich _ganz_ frei entscheiden, wäre die Reihenfolge wohl die folgende:
1.: Weiß. Einfach schick und sehr selten
2a: Eben die Race Titanium
2b: Schwarz - in Erinnerung an meine beiden schwarzen VFRs
3: Rot. Klassisch, schön, aber zu sehr Mainstream (aber ich habe die Rote trotzdem geliebt!)

PP: Ausser Konkurrenz, hätte ich aber sofort genommen.

Und Touring ist eh klar, weil ich ein Weichei bin und mir warme Finger mehr zählen als ein bischen Carbon..



 

[Börnie]

Was fast noch mehr zählt : Du hast eine Multi mit dem gaaanz seltenen schwarzen Rahmen. 

Schöne Grüsse, Börnie

.

[GerhardWe]

Ey, Finestre, super !!!


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[berti]

Schöne Farbe!
... Aber meine Ducati muß rot sein, gell Ralf *hüstel* :-)