Welche Drehmomentschlüssel (Hersteller, Größe) sind zu empfehlen

[cyborg]

Hallo,

Für allerlei arbeiten an der Multi sind ja bei den Schrauben entsprechende Drehmomente empfohlen bzw. vorgeschrieben.

Daher die Frage, da die sufu nichts gebracht hat

Welche Größen sind erforderlich/ hilfreich bzüglich der Abstufung (Nm)
Welche Hersteller sind empfehlenswert

Danke.

[berti]

Ich habe 2 Hazet mit 10-60 und 50-230NM.
Das hat mir bis jetzt gereicht. Ein Adapter  3/4 - 1/2 Zoll reduziert die benötigte Anzahl der Steckschlüssel...

[Ducman]

Ich habe 2 Hazet mit 10-60 und 50-230NM.
Das hat mir bis jetzt gereicht. Ein Adapter  3/4 - 1/2 Zoll reduziert die benötigte Anzahl der Steckschlüssel...

yes mehr braucht man(N) eigentlich nicht.

[berti]

Ich habe 2 Hazet mit 10-60 und 50-230NM.
Das hat mir bis jetzt gereicht. Ein Adapter  3/4 - 1/2 Zoll reduziert die benötigte Anzahl der Steckschlüssel...

Es war zwar nicht die Rede davon aber die Nuß für die Achsmutter HA\VA ist ein Must have!

[cyborg]

Ok, Danke !

[berti]

Ich habe 2 Hazet mit 10-60 und 50-230NM.
Das hat mir bis jetzt gereicht. Ein Adapter  3/4 - 1/2 Zoll reduziert die benötigte Anzahl der Steckschlüssel...

Es war zwar nicht die Rede davon aber die Nuß für die Achsmutter HAVA ist ein Must have!

[Ducman]

selbstredend.

[timo]

Hallo,

hier mal eine kleine Auswahl an Werkzeugen, die für´s Schrauben an der Multi sehr gut geeignet sind:

http://www.bigrisk.de/index.php?cat=c388_Werkzeuge-und-Sets.html

Ich bevorzuge Drehmomentschlüssel bis 300 N/m, wie z.B. den Wera. Die sind einfach stabiler, weil sie nicht am Limit arbeiten. So ein günstiger Hazet bis 230 N/m ist einem Bekannten vor knapp 2 Wochen beim Radwechsel um die Ohren geflogen ... da hat´s den Vierkant gesprengt. Kann richtig weh tun.

Wichtig ist auch die Einstellskala! Die billigen haben nur eingeprägte Skalen, die sich grauenhaft ablesen lassen. Man ist dann teils unsicher, ob man auch den richtigen Wert eingestellt hat. Ab 45 geht´s ohne Lesebrille gar nicht mehr ... 

Die wertigen Schlüssel haben eine gut ablesbare Anzeige.

[thedaz]

Hallo,

hier mal eine kleine Auswahl an Werkzeugen, die für´s Schrauben an der Multi sehr gut geeignet sind:

http://www.bigrisk.de/index.php?cat=c388_Werkzeuge-und-Sets.html

Ich bevorzuge Drehmomentschlüssel bis 300 N/m, wie z.B. den Wera. Die sind einfach stabiler, weil sie nicht am Limit arbeiten. So ein günstiger Hazet bis 230 N/m ist einem Bekannten vor knapp 2 Wochen beim Radwechsel um die Ohren geflogen ... da hat´s den Vierkant gesprengt. Kann richtig weh tun.

Wichtig ist auch die Einstellskala! Die billigen haben nur eingeprägte Skalen, die sich grauenhaft ablesen lassen. Man ist dann teils unsicher, ob man auch den richtigen Wert eingestellt hat. Ab 45 geht´s ohne Lesebrille gar nicht mehr ... 

Die wertigen Schlüssel haben eine gut ablesbare Anzeige.

250 Eier für nen Drehmomentschlüssel tun ja echt weh. Aber wie sagt mein alter Herr immer : es gibt nix schlimmeres als schlechtes Werkzeug. Recht hat er.

[Ducman]

mein Opa hat immer gesagt, er ist zu arm für billig zu kaufen, denn das kaufst du zweimal. 

[timo]

Der Wera ist natürlich auch ein ganz feiner Drehmomentschlüssel und kostet normal fast 330,00 €. Noch mehr Euronen (über 400,00 €) legt man übrigens für den wirklich guten Hazet hin, im Netz finden sich ja meist die billigen Versionen.

Preislich interessant ist der Holex für 159,95 € ... hat auch Industriequalität und eine tadellose Einstellskala ... den hab ich auch da.
http://www.bigrisk.de/product_info.php?info=p1899_HOLEX-Drehmomentschluessel-60-300-Nm.html

[dragonheart]

mein Opa hat immer gesagt, er ist zu arm für billig zu kaufen, denn das kaufst du zweimal. 

deshalb habe wir ja auch ne multi gekauft ...

[timo]

Man muß ja immer unterscheiden, für was man das Werkzeug benötigt ... für normale Anwendungsfälle reicht ein z.B. qualitativ guter Inbus-Stiftschlüsselsatz oder ein Drehmomentschlüssel bis 200 oder hier bis 230 Nm, um damit z.B. die Räder am Auto oder Moped zu montieren.

Aber: Bei der Ducati gibt es einige Besonderheiten!

Die meisten Inbus-Schrauben sind mit Schraubensicherung geklebt, relativ weich vom Material her und gammeln natürlich durch Nässe und Dreck gerne fest. Ein maßlich schlechter Stiftschlüsselsatz wird zwar einige Schrauben lösen, aber schnell den Kopf deformieren (bei Alu-Schrauben noch wichtiger) und es bildet sich Rost. Bei kleinen Größen geht es zudem ganz schnell "knack". Inbus ist halt nicht unbedingt die beste Kopfform ... Torx wäre mir tausend Mal lieber.

Bei den Radmuttern der Ducati ist das ähnlich! Hier wird zwar mit 230 Nm angezogen ... klar ... das würde gerade so passen ... aber beim Lösen werden teilweise Rohre als Verlängerung aufgesteckt, man muß deutlich mehr wie die 230 Nm Kraft aufbringen. Man löst nicht mit dem Drehmomentschlüssel ... richtig ... nur wenn man deutlich mehr Reserven hat, also gute 300 Nm und zudem das Werkzeug auch noch 10 cm länger als der 230er ist (Hebel) ... dann könnte man zumindest ... das Werkzeug ist ja deutlich stabiler konstruiert und als Knarre ausgelegt.

Deshalb, ist nur ein Rat von einem Vielschrauber, der schon so manche Schraube kaputt und sich dabei tierisch geärgert hat ... nehmt gute Markenqualität und bei Stiftschlüsseln und Drehmomentschlüsseln sogar die bessere Ausführung.

[Armin]

Bei den Radmuttern der Ducati ist das ähnlich! Hier wird zwar mit 230 Nm angezogen ... klar ... das würde gerade so passen ... aber beim Lösen werden teilweise Rohre als Verlängerung aufgesteckt, man muß deutlich mehr wie die 230 Nm Kraft aufbringen. Man löst nicht mit dem Drehmomentschlüssel ... richtig ... nur wenn man deutlich mehr Reserven hat, also gute 300 Nm und zudem das Werkzeug auch noch 10 cm länger als der 230er ist (Hebel) ... dann könnte man zumindest ... das Werkzeug ist ja deutlich stabiler konstruiert und als Knarre ausgelegt.

Meine beste Investion in Werkzeug diese Jahr war ein Schlagschrauber der bis 550 nm geht. Nicht mal teuer, bei Amazon bestellt für etwas mehr als 50 Euro. Jetzt geht der Radwechsel wirklich ratzfatz, kein Gewürge mehr mit Verlängerungen und Angst vor Bandscheibenvorfällen. Und seit ich die QD habe, gehen die Töpfe auch noch viel besser ab .

Gruss
Armin 

[berti]

Also etwas Puffer nach oben habe ich natürlich und das sollte für den privaten gebrauch reichen...

10-60 Nm und 60 - 320 Nm