fühlbare Unterschiede S Versionen versus Standard

[MarkusB]

Ich hatte mal die Gelegenheit mit meiner Standard den Pass runter zu fahren - absteigen - auf die S - aufsteigen - Pass hochfahren. Es waren allerdings auch verschiedene Reifen auf den Mopeds. Man musste mich danach fast gewaltsam von der S trennen. Ich denke mal dass es hauptsächlich am Reifen lag(ich bin den später auch selbst auf meiner gefahren), aber auch das Fahrwerk der S war auch eindeutig besser. Zumindest bei etwas schwereren Fahren, wie es bei Leichtgewichten ist kann ich natürlich nicht beurteilen.

Gruß Markus

[Kalli1512]

meine 50 ct: ich fahre seit August 2010 die normale Version ( also die Hartz4  ) und bin voll glücklich damit. Allerdings immer solo und auf Reisen mal mit Koffern. Hab das Fahrwerk einmal auf Lieblingseinstellung eingestellt und gut wars. Ich hab die S nur probegefahren und für mich seinerzeit entschieden, das mir der Luxus S-Version keinen Mehrpreis von 3000 Euro wert war. Die el. Fahrmodi hab ich ja auch.  Für mich war die Entscheidung richtig.
Bollergruß, Kalli

[fred7873]

3000 € Mehrpreis war mir die S-Version auch nicht wert, da ich ebenfalls immer nur Solo unterwegs bin.

Koffer, Hauptständer und Heizgriffe hat der Händler draufgelegt

[ReDUC]

... Standard den Pass runter ...       S . ... Pass hoch.

Ich möchte wetten, der Eindruck währe ein ganz Anderer
wenn die S den Pass runter
und die Standard den Pass unter deiner Gashand rauf gedurft hätte.

Ich glaube die Fahrwerke sind ähnlich Gut,
wobei ich persönlich die komfortable Wahlmöglichkeit der S sehr schätze.

[MarkusB]

Klar, macht es einen riesen Unterschied ob rauf oder runter(was sich allerdings mit steigendem Tempo relativiert :-)) Wir hatten aber auf dem Pass auch Quartier und sind ihn x-mal hoch und runter gefahren. Ich kenn also beide Richtungen mit meinem Fahrwerk. Mein Tauschpartner, bei dem war es ja gerade andersrum, fand auch das S-Fahrwerk besser.

Wir reden hier aber über Nuancen, die sich beim normalen Tourenfahren sicher nicht auswirken.

Ob es allerdings 3000€ Wert ist weiß ich auch nicht. Wenn ich es aus der Portokasse bezahlen könnte würde ich es nehmen. Da ich das leider nicht kann, und da sich S-Fahrwerk bei Fahrern über 100kg auch noch schwer tut, habe ich jetzt meine Gabel für kleineres Geld überholen lassen. Im Frühjahr kann ich sagen was es gebracht hat.

Gruß Markus

Ich möchte wetten, der Eindruck währe ein ganz Anderer
wenn die S den Pass runter
und die Standard den Pass unter deiner Gashand rauf gedurft hätte.