Rückruf Zylinderkopf - sofort und für Alle?

[Dieter]

Toller Sauladen wäre angebracht.
Mann muss auch mal Tacheles reden-
wenn ich zurück denke was meine erste Multi (45000 km)für Ausfälle hatte-
und ich dachte die 2te mit nun 9000 km wäre besser?
Die is ja noch schlechter.
Nee-bei allem Verständniss-
bei nächster Gelegenheit geht die weg.
Irgendwann is mal Schluss.

[qdrexx]

Die Italos müssten dringend mal ein paar Zylinderkopfproduktionssonderschichten fahren, und die verantwortlichen Köpfe  gleich hinterher rollen lassen.....
Die haben einen Ersatzteilservice der zum Himmel stinkt...aber wollen mitmischen in einem Kundenkreis ,der das hoffentlich nicht ewig so hin nimmt
Da sollte wohl "Neu-Mutter Audi" schnellstens mal anständig  die Sau rauslassen.....

[member]

Jungs, kommt wieder runter! Wir wollen doch nicht riskieren, dass jemand denkt ihr wärt von der Konkurrenz geschickt. 

[MultiMania]

Als reine Vorsichtsmaßnahme kann ich hier nur jedem empfehlen seine Multi zu verhöckern und auf eines der bekannten zuverlässigen Konkurenzprodukte zu wechseln...

[Phill]

 

Stimmt man sollte sich im Leben nicht zu lange mit Frust und Ärger beschäftigen...

Zieht die Konseqenz oder hört auf zu Heulen!

[Armin]

Als reine Vorsichtsmaßnahme kann ich hier nur jedem empfehlen seine Multi zu verhöckern und auf eines der bekannten zuverlässigen Konkurenzprodukte zu wechseln...

Ralf , das geht doch nicht, wer soll denn so einen italienischen Schrott kaufen. 

Gruss
Armin

[clausi]

Als reine Vorsichtsmaßnahme kann ich hier nur jedem empfehlen seine Multi zu verhöckern

Zu verhökern.....Rot....Neu... ohne Zulassung....Null Kilometer....gegen Gebot.... weil Angst vor......

[fred7873]

Als reine Vorsichtsmaßnahme kann ich hier nur jedem empfehlen seine Multi zu verhöckern

Zu verhökern.....Rot....Neu... ohne Zulassung....Null Kilometer....gegen Gebot.... weil Angst vor......

Ohne Spiegel gibt's wohl auch keine Zulassung...

[moldo29]

Ich lehn mich mal entspannt zurück und schau wie haltbar meine ist. Wenn mir die gute dann zuviel beim Händler ist, was ich nicht hoffe, dann kenne ich mich gut genug und sie wird recht schnell die Garage verlassen müssen. Wenn ich eins Hasse ist es Unzuverlässigkeit. Wäre nicht das erste Bike das keine ganze Saison überlebt. Aber davon gehe ich jetzt mal noch nicht aus. Denn sowohl optisch als auch vom Fahren her find ich die Diva geil. Naja, was man halt bei 220km beurteilen kann.

Fazit für mich:  Wenn sie hält bleibt sie im Stall, wenn sie nervt kauf ich mir das Wettbewerbsprodukt das jeden Test in der bekannten Zeitschrift gewinnt. 

Hat doch den in der gestrigen auch erst wieder gewonnen. So ein "Siegerbike" hat doch auch was. Und ohne zu witzeln, ich hatte eine R1200GS Modell 2007. Ja, sie hatte nur 98 PS, aber das Teil ging gar nicht mal schlecht. Klar, vom Druck her nicht mit der Multi zu vergleichen. Das war einer der Gründe zu wechseln, aber nachdem jetzt immer geschrieben wird, dass die wassergekühlte deutlich besser zur Sache geht werde ich die definitiv einmal Probefahren wenns Wetter passt. Ich bin weder mit Ducati noch einem anderen Hersteller verheiratet und absolut nicht Markengebunden. Deshalb hatte ich auch schon sehr viele.....

Schönen Sonntag

[qdrexx]

http://mobil.news.at/a/motorrad-bestattung-letzte-ausfahrt

Wär doch ein geeigneter Sammeltransporter für abgestorbene Zylinderhüte....

[Karli27]

gibt es Neuigkeiten zum Thema ? ? ? ? ?   

karli27

[fred7873]

gibt es Neuigkeiten zum Thema ? ? ? ? ?   

karli27

NEIN

[qdrexx]

Das Wort zum Sonntag

Um das Thema (meinerseits) abzuschließen ,habe ich meinen "NEUEN" DUC-Händler (Kundenbetreuer,der seine Aufgabe noch ernst nimmt) befragt,was die Händler zu diesem
Zylinderkopfthema den Kunden eigentlich sagen,wenn diese mit dem "Sorgenfall" wissen wollen ,was sie erwartet,wenn der Schadensfall irgendwann mal auftritt usw-usw...

Könne er so von sich aus nicht genau sagen,würde es aber auf jeden Fall auch so sehen,dass das nicht auf das "Kundenkonto" gehen könne....
Er machte bei Ducati dann eine Anfrage,die zunächst nicht beantwortet werden konnte,da wohl noch alles zu prüfen sei bei Ducati. Er würde die offizielle Antwort von Ducati schriftlich erhalten.  So geschehen.

Sinngemäß hieß es im Antwortschreiben :
Es handelt sich nicht um ein generelles Problem mit den Zylinderköpfen,es seien nur wenige Einzelfälle vorgekommen.
Ducati werde im Schadensfall auf alle Fälle immer dafür gerade stehen,sofern es ein mechanischer, nachweislicher Fehler ist und die Wartungsarbeiten vollständig gemacht wurden.

Ich schätze,dass mittlerweile das Ganze so viel Wirbel gemacht hat,dass es sich Ducati nicht erlauben kann/will in dieser Angelegenheit nicht volle Kulanz zu zeigen....

Hoffe nun,in nächster Zeit nichts Gegenteiliges zu erfahren und wünsche allen viel Spass beim "Diva-glühen".....

[aero]

nach drei Wochen in der Werkstatt waren die neuen Zylinderköpfe (neue Alu-Legierung?!) montiert und die Multi pünktlich zum Sommeranfang vorigen Donnerstag wieder einsatzbereit, danke DUCFFM

[Karli27]

auf Garantie oder Kulanz ?

karli27