Rückruf Zylinderkopf - sofort und für Alle?

[UweB.]

...das war einer der Gründe für mich die Multi abzugeben....
Wie lange Ducati die Kosten für die Reparatur auf Kosten des Hauses übernimmt ist unklar...
Wer eine aus 2010/11 hat und diese gebraucht gekauft hat fährt mit einem äußerst Unguten Gefühl
in der Magengrube in Richtung 24.000KM.... 
Ein schönes Mopped gar keine Frage aber doch in der Summe zu Viele Fehler die einem
das schönste Moppet Madig machen können....schon zu wissen das in der Saison
( im Winter in der Garage beim stehen geht nix kaputt)
mit dem Ofen auf Unbestimmte Zeit in der Werkstatt zu stehen und auf Neue Köpfe
und dem Ende der Reparatur zu warten...  Ich fahre schon sehr lange Duc, aber solche
Sachen, da hört es bei mir einfach auf 
Euch allen weiterhin Viel Spass mit der Diva und eine schnelle Kostengünstige Abwicklung
der Defekte die da noch kommen werden 
und eine Geile Saison 2014!

Schöne Grüße

[Flitzi]

Danke Ducati? Für was? Für 22x kaputte Köpfe, allein hier im Forum?

Hm... ich glaube, wenn ich mir das so über lege.... Du hast Recht. Ich freue mich halt, dass ich das nach fast 4 Jahren nicht bezahlen muss. Aber trotzdem hast Du Recht!

[B-WQ..]

...das war einer der Gründe für mich die Multi abzugeben...
...( im Winter in der Garage beim stehen geht nix kaputt)...

Moin,

da unterschätzt Du die "Qualitäten" und Möglichkeiten bei DUC aber 

So bei Heikchens, WAPU undicht, Dichtringe + Lager hinüber, bei Überwinterung in einer mindestens 16 Grad warmen Garage.
Der Saisonauftakt: Fahrt auf dem Hänger zur Werkstatt, statt Angasen auf dem Asphalt.

Und die Mängellist wird immer länger, zu den schon mehrfach nachgebesserten Bekannten kommt jetzt noch eine "schlackernde" Stossdämpferaufhängung, Bremsscheiben verzogen, Gabelklappern die 2., HRB die ... oh man, das kann ja nicht einmal mehr mit beiden Händen aufzählen, kreischende Geräusche beim Einkuppeln im kalten Zustand, .....
Einzig das Dashboard verrichtet seinen Dienst, wider Erwarten.

Bye

Jürgen

[thedaz]

Mal ne Frage von einem Laien : An meinen beiden Zylinderköpfen sieht es so aus, als wäre schon mal Kühlflüssigkeit nach außen ausgetreten (2011er Modell, gut 19.000km). Die Spuren sehen ein bischen aus wie Salzablagerungen. Da ich aber bisher keine Pfützen unter dem Bock oder weiße Abgaswolken feststellen konnte und das Fahrverhalten sich bisher auch nicht geändert hat habe ich mir auch keine Sorgen gemacht. Die Brühe ist vor ein ein paar tausend Kilometern schon ausgetauscht worden. Letzter Kundendienst war vor ca. 1000km ohne das der  mich auf irgendwas hingewiesen hat.

Jetzt Frage an Radio Eriwan : Bin ich jetzt auch kopfgeschädigt oder soll ich das weiter ignorieren ?

[B-WQ..]

Moin,

solange kein Kühlmittelverlust im Ausgleichsbehälter vorliegt, ignorieren und die Karre mal putzen 

Bye

Jürgen

[Flitzi]

Habt Ihr den Zahnriemen beim Kopfwechsel gleich mit neu machen lassen??

[Lindi]

Ja!!
Hat bei mir Sinn gemacht, da ich eh kure Zeit später dran gewesen wäre.

LG Henryk 

[blumi]

Ich habs 2 Monate vorher machen lassen...................

[Desmo Power]

Ja, bei meiner Multi wären die Zahnriemen erst in 10'000 km fällig gewesen, jetzt haben wir diese halt bereits gemacht. Wenn schon alles alles offen ist, macht das absolut Sinn.

Ich habe den zweiten ganzen Zylinderkopf auch wechseln lassen. Von diesem muss ich jedoch 50% übernehmen, da Ducati den Standpunkt vertritt, dass sie nicht ganze Teile auf Kulanz wechseln lassen.

Jetzt bin ich dann auf die Rechnung gespant

[Flitzi]

Woher wissen die den, dass nur der eine Zylinder defekt ist? Bei mir werden beide gewechselt und es stand nicht zu 100% was los ist.

Zahnriemen lasse ich auch gleich wechseln, der wäre in einem Jahr fällig.

[Desmo Power]

Woher wissen die den, dass nur der eine Zylinder defekt ist?

Diagnose war, "nur" 1 Zylinderkopf defekt

Ich wollte nicht nochmals einen Defekt und allenfalls irgendwo stehen bleiben, dann die halbe Saison auf die Multi verzichten, deshalb bin ich den Deal eingegangen. Nun hoffe ich, dass diese Saison ohne weitere "Aussetzer" gefahren werden kann

Knieschleifer Gruss
André

[dwarm]

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[edu]

Hallo,konnte heute meine Diva beim  abholen,bin gespannt,werde berichten!! lg edu

[Flitzi]

Ich habe meine neue/alte Diva heute auch abholen dürfen. Hat alles innerhalb von 6 Wochen geklappt.   Meine Händlerin hat es geschafft mich wieder glücklich zu machen und sie hat sich richtig ins zeug gelegt.

Ich habe jetzt 2 neue Köpfe, mit neuen Ventilen, sämtlichen Dichtungen, Kleinteilen, Zahnriemen, neues Dashbord und rechtem Gabelfuß. Gezahlt habe ich nur die Jahresinspektion, einen Handsfree Tankdeckel  , Gabelöl, Zahnriemen und paar Kleinteile. Summe ca. 600 Euro.  Dafür hat der Tacho jetzt 35km drauf und ich muss erst in 24.000 zur großen Durchsicht. Das war es doch hoffentlich Wert oder?

Aber, auch nach langen suchen, an den Köpfen konnten wir nix abnormales entdecken, es sah alles Top aus. Warum auch immer.

Verbrauch auf der Heimfahrt eher hoch, 8,7l laut Anzeige. Mal schauen.

Gruß Matthias

Edit, ein "nackter" Kopf kostet wirklich nur 305 Euro.

[B-WQ..]

Edit, ein "nackter" Kopf kostet wirklich nur 305 Euro.

Moin,

ganz sicher?
Auf der Rechnung von Heike wird jeder nackte Kopf mit 1460,34 Euro netto aufgeführt (Stand 07.2013) Artikelnummer 30123052B und 220 AWs berechnet = 1275,63 Euro netto.

Bye

Jürgen