Geländetauglichkeit -> Raddurchmesser

[avanti_d]

hallo zusammen,

immer wieder ließt man, dass die Multi aufgrund der kleinen Räder / Felgen nicht geländetauglich ist,
im Gegensatz z. B. zur KTM mit 19 Zoll Felgen.

Was hat der Felgendurchmesser mit der Geländetauglichkeitzu tun?

gruß

Rüdiger

[Kalle]

Je größer der Felgendurchmesser, je einfacher fährt man über Hindernisse, wie z.Bsp. größere Steine
oder Schlaglöcher.

grüßle

Kalle

[Ducman]

Je größer der Felgendurchmesser, je einfacher fährt man über Hindernisse, wie z.Bsp. größere Steine
oder Schlaglöcher.

grüßle

Kalle

Moin Kalle
da warste schneller.   

[Walle]

Gibt keine Stollenreifen für 17 Zöller, werden wohl die meisten daran festmachen, das man mit Straßenreifen
OffRoad keinen Stich macht 

Meine Erfahrung:  Kommt immer drauf an wer oben drauf sitzt  , Schotterpisten, Felsenpisten, Lehm naß und trocken, alles dieses Jahr mitgenommen.

Breites Grinsen gehabt als ich mit Einzylinder SuMo Freaks im Trentino auf Schotter unterwegs war, irgendwann wurde es mir zu dumm, und bin an den Kollegen bergab vorbei gefahren

Üben, üben üben dann klappt das auch mit der Multi im Gelände       

[vtrig]

Moinsen,

schau mal hier: http://www.conti-online.com/generator/www/de/de/continental/motorrad/themen/motorradreifen/enduro/tkc_80/tkc_80_de.html

Gruß
Henning

[hoeltz]

genau, und wenn ihr fertig habt - ausritt ins gelände - dann guggt mal ob an der reifenkante diese "ruppelbildung" habt

[Walle]

Moinsen,

schau mal hier: http://www.conti-online.com/generator/www/de/de/continental/motorrad/themen/motorradreifen/enduro/tkc_80/tkc_80_de.html

Gruß
Henning

Hoppala, selbst der 180er ginge ja noch auf der 6 Zoll H-Felge - speichere ich mir mal ab:  Danke für den Link

[Ducman]

Moinsen,

schau mal hier: http://www.conti-online.com/generator/www/de/de/continental/motorrad/themen/motorradreifen/enduro/tkc_80/tkc_80_de.html

Gruß
Henning

Hoppala, selbst der 180er ginge ja noch auf der 6 Zoll H-Felge - speichere ich mir mal ab:  Danke für den Link

den hat Rai.D doch schon lange drauf.

[Walle]

Moinsen,

schau mal hier: http://www.conti-online.com/generator/www/de/de/continental/motorrad/themen/motorradreifen/enduro/tkc_80/tkc_80_de.html

Gruß
Henning

Hoppala, selbst der 180er ginge ja noch auf der 6 Zoll H-Felge - speichere ich mir mal ab:  Danke für den Link

den hat Rai.D doch schon lange drauf.

   ? ??  Rai.D ??

[ReDUC]

Das mit der Größe der Räder und den Hindernissen ist nur ein (kleiner) Teil vom Ganzen.

Groß Räder = Große rotierende äußere Masse = mehr Stabilität auch bei vergleichsweise niedrigen Geschwindigkeiten.

Gerade beim Geländefahren ist es wichtig ein möglichst handliches Fahrverhalten mit größt möglicher Stabilität zu erreichen
und da helfen u.A. große Räder.

PS
und wenn so viele GS Fahrer meinen ‘ne Multi ist nicht geländetauglich, dann kann ich aus Erfahrung sagen,
das ich mit meiner Yamaha FZS 1000 Fazer mit Sozia auf ‚ner Schotterpiste schneller unter wegs war, als ‘ne ganze Gruppe GS Reiter.

[carneval]

Leichtes Gelände und unbefestigte Straßen gehen mit der Multi recht gut, wenn danach das leidige Putzen nicht wäre..

LG, Ernst

[Ducman]

Moinsen,

schau mal hier: http://www.conti-online.com/generator/www/de/de/continental/motorrad/themen/motorradreifen/enduro/tkc_80/tkc_80_de.html

Gruß
Henning

Hoppala, selbst der 180er ginge ja noch auf der 6 Zoll H-Felge - speichere ich mir mal ab:  Danke für den Link

den hat Rai.D doch schon lange drauf.

   ? ??  Rai.D ??

na gugst du hier.

http://multistrada.eu/index.php?topic=3304.0

[Hiseman2011]

das ich mit meiner Yamaha FZS 1000 Fazer mit Sozia auf ‚ner Schotterpiste schneller unter wegs war, als ‘ne ganze Gruppe GS Reiter.

Da bin ich ganz dicht bei RedLaw: Kommt ganz drauf an wer drauf sitzt.

[Miro]

Breites Grinsen gehabt als ich mit Einzylinder SuMo Freaks im Trentino auf Schotter unterwegs war, irgendwann wurde es mir zu dumm, und bin an den Kollegen bergab vorbei gefahren

Üben, üben üben dann klappt das auch mit der Multi im Gelände     

Das kann ich mir gut vorstellen, wie du an denen vorbeireitest...  . Und die haben sich wahrscheinlich auf die Strecke gefreut, dass sie dir mal davonfahren können...

[ReDUC]

versteht mich nicht falsch da ich hier gewiss nicht strunzen will denn die Fotos sind nur eine Anekdote aus meiner Fazer-Vergangenheit.

Aber genau die, die  hier wenden, sind u. A. der Meinung ‘ne Multi ist ja keine Enduro.
Ich mein damit nur, dass 90% der Reiter, die meinen sie brauchen eine Enduro, wenn es drauf ankommt, einfach nur Angst um ihre teuer bezahltes Schätzchen haben aber sonst keine Gelegenheit  auslassen die Multi zu kritisieren.