Idealer Transporter für 2 Mopeds

[Kalle]

@Patriick

Ich weiß nicht welchen Steadystand du benutzt, ich habe den mit den Auslegerarmen,
den braucht man nicht befestigen, stelle ich nur so rein.
Der Totpunkt beim Einladen, ist genau der Punkt, an dem du mit deinen Haxen ins
Auto steigen musst, genau an diesem Punkt kann viel passieren, deshalb immer zu
zweit einladen. Einfach locker in den Steadystand schieben, fertig, Moped steht von
ganz alleine, dann kannst du beruhigt verspannen.
Solltest du den Steadystand ohne Auslegerarmen haben, musst du diesen verschrauben.
Mach dir keinen Kopf, ist alles kein Problem, nach mittlerweile 10 Jahren ist das echt easy,
am Anfang hatte ich aber die gleichen Gedanken wie du.

Grüße

Kalle

[Leo13]

Eins vielleicht noch:

Auch wenn viele es nicht machen, ich verspanne die Auffahrrampe rechts und links mit Gurten am Fahrzeug.
So kann nichts verrutschen und schon gar nicht die Auffahrrampe nach hinten wegrutschen.
Dauert ein paar Minuten länger, gibt aber gefühlte Sicherheit.

Mit der abschüssigen Straße meinte ich natürlich, daß man mit dem Heck genau entgegen gesetzt anfahren muß.
In Italien hatte ich mal eine Stelle gefunden, da konnte ich fast waagerecht reinschieben.
Je geringer der Höhenunterschied, umso leichter geht alles von der Hand.

Dem zweiten Mann (Frau ) sag ich immer, er soll sich nur ganz nah (paar Zentimeter) bereithalten wenn was nicht klappt.
Ansonsten mache ich alles alleine, dann spürt man auch was passiert.

Beim reinschieben drücke ich vom Boden aus immer soweit, daß das Vorderrad deutlich drinnen steht, dann Bremse ziehen, hochklettern und weiter drücken. Geht im Normalfall gut.

Bei rückwärts raus muß man mittig ansetzen und man muß auch in der Flucht mit der Rampe stehen, sonst gehts schief und korrigieren ist unangenehm.

Du schaffst das schon, ich hatte auch anfangs immer Bammel...

Zuletzt habe ich mal probiert mit Motorkraft hoch, ging auch gut. Macht mein  so.
Nicht draufsetzen sondern als Unterstützung, daß man nicht so schieben muß.
Fallen darf man allerdings dabei nicht...

[Presto]

Nochmals Danke an euch beide! 

Waren schon ganz gute Tipps und der Bammel vor dem ersten Mal schwindet....   
Ich dachte mir, lieber vorher mal nachfragen bei den Etablierten als dass ich da stehe und meine Diva mir zu Füßen... wäre schon blöd! 
Einen Steadystand und Rampe habe ich mir noch nicht gekauft, werde aber auf eine Radkralle mit auslegearm und einer 2m langen, klappbaren Alu Auffahrmöglichkeit gehen.

@Kalle nochmal kurz gefragt zum benutzen des Steadystands bei dir: Stellst du deinen schon an die Kante der Laderampe und schiebst Motorrad sammt des Ständers in den Bus, oder steht der Ständer am Ende seinens Bestimmungsortes im Bus und du bugsierst deine Maschiene komplett einfach hinein?

//Patrick

[Walle]

Auch noch meinen Senf dazu geb 

Bin 172 cm groß/klein, such mir auch möglichst das Gelände mit der besten horizontalen zum Be-und Entladen aus, benutze seit ich denken kann eine Bierbank, belegt mit 60er Schleifpapier..Antirutschbeschichtung bei Nässe ein absolutes MUß, die Bank hat den Vorteil das man(n) immer was zum sitzen dabei hat 

Ein- und Ausladen mache am liebsten alleine, hab immer ein komisches Gefühl wenn hinten einer gegen meine Richtung drückt oder schiebt.

Die Bank lege ich immer auf die Stoßstange auf, ausser......ich muss das Motorrad mit Motor Unterstützung reinfahren, dann ist es ein MUß das die Bank auf der Fahrzeugseite auf dem eigenen Fuß steht (eigene schmerzhafte Erfahrung gemacht, Motorrad stand zur Hälfte drin - ausgekuppelt zum Umgreifen - Kupplung kommen lassen, und die Bank flog nach hinten weg, Vorderrad drin, Hinterrad draußen, Sehne fast ab)

Standschiene steht vorne an, Motorrad rein schieben beidseitig gut in die Federn ziehen...nach hinten ebenfalls beidseitig diagonal verspannt, dann kann kommen was will die Kiste(n) stehen wie verschweißt.

Gruß Walle

[Presto]

Top! Dankeschön... aber ne Bierbank wird es bei mir nicht! 
Dachte an so etwas

Dann kann ich auch auf einem Campingplatz Bodenunebenheiten beim Bus ausgleichen.

Mit 174 bin ich da bei dir, Walle... Bei der Motorunterstüzung hab ich auch Bedenken.  , gerade beim Übergang in den Bus 
Ist da eine kleine Elektroseilwinde nicht sinnvoll? Direkt von Anfang an gemütlich das Bike über die Rampe in den Bus ziehen lassen, egal welche Steigung.

//Patrick

[Leo13]

Jetzt übertreibst Du aber, Seilwinde...
 tztztz....

Schau mal ganz vorne im Faden, da steht ne gute Rampe drin, gibt bei amazon für irgendwas um die 60€, die ist top.
Ist leicht und stabil, vorne mit drei Zinken zum Auflegen.
Diese klappbare von Dir habe ich mir auch angeschaut, die war entweder zu schwer oder zu kurz, weiß nicht mehr.
Du brauchst min. 2,20m Länge, mehr ist immer besser, sonst wird der Winkel zu steil.

[Presto]

Super Lutz,

die von dir beschriebene Rampe hatte ich mir als erstes angeschaut... Maße: ca. 225 x 28 x 5 cm (LxBxH) zusammengeklappt nur 118cm lang; Gewicht unbekannt
Das Bild von mir: Länge 197 cm (ohne Winkelauflage 160 cm), Breite 25 cm, Höhe zusammengeklappt 27 cm, Material Stahl, TÜV geprüft; Gewicht ca 14Kg

Werde es auf jeden Fall nochmal überdenken. - oder doch noch zu einer Bierbank tendieren   

[Duke]

warum nicht sowas ?

http://www.polo-motorrad.de/de/auffahrrampe-klappbar-bis-340-kg-225-x-31-cm.html

hab ich auch, keine Probleme

[Walle]

   Bierbank ist zusammen geklappt mal grad 60 mm stark/hoch, kann man wirklich überall zwischen schieben!

Hauptsache für mich,  Länge und Breite passt, und bis auf das eine Mal mit dem hoppala mit Motorkraft, schiebe und die Kisten alleine rein und raus - wichtig halt beim Reinschieben ist noch, das das Motorrad auf jeden Fall so weit drin steht, das der Motor über dem Stoßfänger ist, erleichtert das weiterschieben im Fahrzeug ziemlich, da der Schwerpunkt dann nicht mehr auf der Schräge ist !     

Ist natürlich von der Optik nicht wirklich Multistrada kompatibel - ist mir aber ziemlich wurscht  , meine Mopeds sehen auch nicht immer aus wie aus dem Laden 

Gruß Walle

[Presto]

Ist natürlich von der Optik nicht wirklich Multistrada kompatibel - ist mir aber ziemlich wurscht  , meine Mopeds sehen auch nicht immer aus wie aus dem Laden 

Gruß Walle

Hoffentlich liest der CAN nicht mit! Seine Mopeten sehen immer aus wie frisch aus der Produktion  - Ich muss mich dann immer schämen...       

warum nicht sowas ?

http://www.polo-motorrad.de/de/auffahrrampe-klappbar-bis-340-kg-225-x-31-cm.html

hab ich auch, keine Probleme

Danke Bernd,
die ist in etwa so gleich wie der Vorschlag von Lutz - bedenke nur, du bist bald einen halben Meter größer als ich

[Leo13]

Und der Polo ist 40€ teurer 

Kleine Idee am Rande, wenn Du schon an eine seilwinde denkst:
LKW mit Ladebordwand

[blumi]

Wie wärs mit sowas ?   

[Presto]

Vielen lieben Dank für eure bisherigen Tipps.
Ihr habt mir schon sehr geholfen und einige Bedenken ausgeräumt.

So...

...nu wird´s lustig! ...un jetzt mal Ernst beiseite! 

Grandiose Idee mit LKW + Ladebordwand - vielleicht könnte man auch meine Heckklappe zu solch einer umbauen   
Da gefällt mir der Vorschlag von Blumi um einiges besser - Tuningmaßnahme, gleich ein paar Wheeleräder drunter bauen, sonst überschlägt sich noch die Transe bei ihrer brachialen Gewalt   

Noch ein Gedankenverwirrgang von mir...
Könnt mir auch einen Werkstattkran zum verladen vorstellen.
 

[kobold]

Nachdem was man hier so hört präsentiere ich ohne weitere Worte dieses hier:
http://www.philipp-trucks.de/html/stammblatt/2012/stb-man_kat1_8x8_mil.html

[Duke]

Nachdem was man hier so hört präsentiere ich ohne weitere Worte dieses hier:
http://www.philipp-trucks.de/html/stammblatt/2012/stb-man_kat1_8x8_mil.html

da könnten wir dann alle gemeinsam mit drauf