Schaltwegverkürzung und andere Kleinigkeiten sind schon da :-)

[ARMPAS]

Es war ja klar, dass die ersten Basteleien auch hier nicht lange auf sich warten lassen... wie schon unter "Vorstellung neuer User" angekündigt, musste ich recht schnell am Schalthebel was machen (setzt in Schräglage auf)... habe dann auch gleich die Schaltwege verkürzt. Dan Ganze mit Bildern unter: http://www.1200bandit.de/Ducati_Multistrada_S_Touring_1200.htm

[MultiMania]

Hi Armin (noch ein Armin  )

das mag ja funktionieren was du da gebastelt hast, ob ich das in dieser Form an meiner Multi haben möchte... wohl eher nicht   . Aber vielleicht hast du ja irgend jemand hier animiert ein neues Schaltgestänge zu entwerfen und denen die auch gerne kürzere Schaltwege hätten etwas gutes zu tun!  Lassen wir uns überraschen!

P.S. ... und dreh mir nicht den Rücken zu wenn ich mit dir spreche... 

[ARMPAS]

Ja, wenn jemand den oberen Hebel mit der Verzahnung entsprechend geändert nachbauen würde, wäre das natürlich auch nicht schlecht  Aber dann nicht wieder sowas, wie 500 Euro für ein paar neue Hebelchen *pieeep*

Bei mir immer teschnische Optimierung angesagt - kann / will mit den Macken nicht leben... das Mopped muss sich mir anpassen und nicht andersrum :-) Und wenn das günstig geht oder gar mit Eigenenergie, ist es mein Ding... Kohle brauche ich für Schlappen, die ich zu Hauf verbrauche 

[ARMPAS]

PS: So höflicher??? 

[Walle]

Ja, wenn jemand den oberen Hebel mit der Verzahnung entsprechend geändert nachbauen würde, wäre das natürlich auch nicht schlecht  Aber dann nicht wieder sowas, wie 500 Euro für ein paar neue Hebelchen *pieeep*

Bei mir immer teschnische Optimierung angesagt - kann / will mit den Macken nicht leben... das Mopped muss sich mir anpassen und nicht andersrum :-) Und wenn das günstig geht oder gar mit Eigenenergie, ist es mein Ding... Kohle brauche ich für Schlappen, die ich zu Hauf verbrauche 

Was würdest denn ausgeben wollen Armin 

[timo]

Hallo Armin,

ich bewundere ja immer kreative Köpfe ... inwieweit steigt denn die Schaltkraft nach dieser Hebeländerung?

PS: Du hättest ja zumindest ein Gewinde in den Hebel schneiden und statt dem grünen Schlauch eine Buchse nehmen können ... 

[MultiMania]

PS: So höflicher??? 

 

[Klaus]

......und die Koffergummis mit Kabelbinder..........
......da kann man doch wohl kreativer sein!!!!!!!!

[Italotom]

......und die Koffergummis mit Kabelbinder..........
......da kann man doch wohl kreativer sein!!!!!!!!

na immerhin verliert er sie nicht mehr.....

[Lachgummi]

Sind ja immerhin schwarze Kabelbinder und keine weißen

[ARMPAS]

Im Hebel ist ein Gewinde  Aber es war dennoch besser die Schraube so herum einzusetzen (habe verschiedene Möglichkeite versucht). Buchse, die so dünn ist, dass der hebel beweglich bleibt hatte ich nicht, deswegen der Schlauch, der schadet dann auch bei Berührungen den Gleitteilen nicht.

Was mir leider fehlt sind Drehbank und Fräsmaschine, sonst würde sicher einiges noch anders gelöst werden :-)

Das mit den Rastengummis würde auch mit 1 oder 2 Schräubchen gehen (nur kurz ein Gewinde schneiden) - aber eigentlich reicht der Kabelbinder völlig aus und ist halt sowieso schön flach um den Koffer dann auch nicht zu "stören".

Ist alles ein erster Schuss, da original blöd - mit der Zeit kann sich durchaus noch etwas ändern ;-)

Die Kraft bei einem kürzeren Schaltweg muss natürlich rein von der Physik her steigen... ausgerechnet habe ich es nicht, aber es ist für mich beim Fahren nicht "spürbar"...

[GBJack]

Das mit den Rastengummis würde auch mit 1 oder 2 Schräubchen gehen (nur kurz ein Gewinde schneiden) - aber eigentlich reicht der Kabelbinder völlig aus und ist halt sowieso schön flach um den Koffer dann auch nicht zu "stören".

... wenn ich ohne Koffer fahre, ziehe ich die Gummis ab und lasse sie im Koffer   

[ARMPAS]

Ja... Haken dabei ist halt, wenn ich länger wegfahre... jeden Abend abziehen, damit es kein anderer tut oder die bei einer gepäcklosen Tagestour nicht flöten gehen?

Ich habe meine schon mit nur einem Gummi gekauft und der Verkäufer hat keinen Plan, seit wann der fehlt - würde den gerne nicht abbauen müssen und dennoch nicht verlieren *zwickmühle* - das KÖNNTE so klappen 

Ganz ideal wäre, wenn der einfach im Koffer schon integriert wäre... aber das schaue ich mir dann mal in Ruhe an 

[r-biker]

Warum nicht einfach ein spritzer montagekleber rein und die gummis sitzen fest ,von aussen nicht sichtbar und diebstahlsicher.

[ARMPAS]

...das hatte ich auch erst überlegt - aber dann verworfen:

1) Gummi (zumindestz neu) voll mit Trennmittel - ob das hält?

2) Hält es auch am Rastenmetall und dann kann die keiner mehr abnehmen bzw. sieht es darunter entsprechend aus...

Da war mir der Kabelbinder (erst mal) lieber