MIVV - GP Komplettanlage. Ich Brauche eure Hilfe.!

[siggi-nk]

Hallo,

kann mir jemand helfen habe mir für meine MIVV - GP Komplettanlage ein Nachrüstkatalysator gekauft.

Frage: Wo genau kommt der Nachrüstkatalysator hin.? Wenn möglich mit Bild. ?

Ich denke ohne den Kat gibt es bestimmt Probleme mit der Polizei und dem TÜV. Oder. ?

Im voraus schon Danke für eure Antworten.


Gruss Siggi

[Duc1966]

Nein keine Probleme, die Polizei kanns nicht vor Ort kontrollieren und der TÜV wird beim " " gemacht und der ist im Thema!! Und somit kein Problem..Kat ist sicher interessant, fraglich ob der bei einer Messung ausreicht, ich glaube die Werte sind trotzdem fern ab von gut und böse!!!

[siggi-nk]

Hallo,

bekomme immer noch nicht den Nachrüstkat eingebaut.

Hat jemand erfahrung mit dem MIVV Nachrüstkat.?

[PP2012]

Hallo Siggi,

wie bekannt fahre ich ja auch den MIVV, aber ohne Kat.
M.e müsste der Kat zw. Kat-Ersatz-Rohr und Puff gesteckt werden!?

Frag´doch mal bei Sole/Lucky, nach. Er fährt auch den MIVV-GP und hat den Kat verbaut.

Grüße Jürgen

[Sole]

Noch nicht verbaut. Aber so wir es verstanden haben, wird er zwischen Krümmer und Endrohr gesteckt.

[siggi-nk]

Hallo,

Irgendwie passt der Nachrüstkat nicht.

Ich hoffe ich bekomme keine Probleme mit der Police.?

Am besten frage ich mal MIVV nach.

[siggi-nk]

So hab den Kat nun Drin.

Danke noch mal an alle.

[thedaz]

So hab den Kat nun Drin.

Danke noch mal an alle.

[PP2012]

So hab den Kat nun Drin.

Danke noch mal an alle.

und, wo genau wird der Kat verbaut?

[siggi-nk]

Hallo,

kommt direkt zwischen Endtopf und Katersatzrohr,

geht zwar schwer drauf aber mit geduld passt es schon. 

[uns-uwe]

Möchte das Thema noch einmal nach vorn bringen, weil ich jetzt auch eine MIV Komplettanlage drann habe.
Vorab, TÜV wurde gerade abgenommen beim Freundlichen.

Mein Gedanke, ABE oder E Nummer hin oder her, nun fehlt ja der Kat. ( Bullenei  ) Erlischt da nicht die Zulassung wenn ich ohne Kat fahre?
Klar kann ich den TÜV Bericht mitführen. Meiner Meinung nach ist das aber nicht ausreichend. ODER ? Zumal ich mehrere Länder ( Alpen ) befahren möchte dieses jahr. Und wir wissen, das in Ö. z.B. alles anderst ist als in der Schw. oder DE.  Ein Hoch auf unsere EU. 

Gruß
Uwe

[Sunny]

Der TÜV-Bericht hat 10 Minuten nach der Prüfung schon keine Gewähr/Gütligkeit mehr. Und ja, IMO hast Du ohne KAT keine gültige Betriebserlaubnis mehr.

Just my 2 Cents.

[uns-uwe]

Der TÜV-Bericht hat 10 Minuten nach der Prüfung schon keine Gewähr/Gütligkeit mehr. Und ja, IMO hast Du ohne KAT keine gültige Betriebserlaubnis mehr.

Just my 2 Cents.

O.K.dann werde ich, damit ich meine Ruhe habe, nachrüsten.
Danke.
Gruß
Uwe

[camiro07]

Ich habe auch den MIVV verbaut allerdings nicht die GP Version.
Der wird mit verbauten Kat und E Zeichen geliefert.
Super Klang und du verlierst auch keine Leistung.

Aber... die Rennleitung interessiert das zuweilen wenig.
Zudem musst du in die Software eingreifen um den Auspuffklappenstellmotor
zu deaktivieren.

[uns-uwe]

Ich habe auch den MIVV verbaut allerdings nicht die GP Version.
Der wird mit verbauten Kat und E Zeichen geliefert.
Super Klang und du verlierst auch keine Leistung.

Aber... die Rennleitung interessiert das zuweilen wenig.
Zudem musst du eingreifen in die Software um den Auspuffklappenstellmotor
zu deaktivieren.

Klar doch, hab ich längst getan. Ein anderes Mapping hab ich ja auch drauf.
Der Kat hat ja auch eine Zulassung. Somit ist alles gut. Ich bin nur über den Eintrag im Schein etwas verwundert, das die Italiener es geschafft haben 102 db zu zu lassen. Aber so laut will ich Sie gar nicht haben. Fällt mann nur zu sehr damit auf. 
Gruß
Uwe