Getriebe

[Multiyork]

Hallo zusammen, hier was Neues, habe zumindest noch nichts davon hier gelesen.  Bei meiner Multi Bj. 2011, 23.000 km, bleibt der Schalthebel unten hängen. Also vor jedem nochmal Runterschalten muss ich den Hebel erst mit dem Fuß hoch ziehen. Schätze, da ist eine Feder gebrochen im Getriebe. Gibt es von euch diesbezügliche Erfahrungen, vielleicht auch mit Kulanz?

[Hans-G.]

Hallo zusammen, hier was Neues, habe zumindest noch nichts davon hier gelesen.  Bei meiner Multi Bj. 2011, 23.000 km, bleibt der Schalthebel unten hängen. Also vor jedem nochmal Runterschalten muss ich den Hebel erst mit dem Fuß hoch ziehen. Schätze, da ist eine Feder gebrochen im Getriebe. Gibt es von euch diesbezügliche Erfahrungen, vielleicht auch mit Kulanz?

Wenn Du Deine fälligen Inspektionen termingerecht (nach jeweils einem Jahr, die 12000 hast Du ja nicht erreicht) hast ausführen lassen, dürftest Du schon mit Kulanz rechnen, zumindest aber mit der Erstattung eines Teils der Kosten! Hier dürfte der Hauptanteil nicht beim Material liegen, wohl eher bei der Arbeitszeit.