MRA Scheiben - alles klar?

[Piero1100]

Ja, DP=Ducati Performance

[timo]

Hi,

ich habe 3 Windschilder gefahren. Das Originale, ganz OK, aber nicht schön. Dann das DP Tourenschild im Urlaub 2010 wegen Wind und Wetter. Geht eigentlich auch, sieht halt ebenfalls nicht so dolle aus.

Als dann das Sportschild von MRA auf den Markt kam, habe ich sofort zugeschlagen ...

http://www.bigrisk.de/index.php?cat=c350_Windschutz.html

und bin sehr zufrieden. Tolle Optik, wenig Windgeräusche ... das gehört auf die Multistrada. OK bei Top-Speed etwas anstrengender wie die hohen Schilder aber in der Summe die beste Lösung für sportliche Fahrer. Für touristische Fahrer gibt es ja ebenfalls tolle Lösungen.

Nur: Seid vorsichtig mit dem kürzen, ich kenne das nur zu gut! Da kommen Tipps und Abschneidanleitungen, soviel xx cm zu kürzen und nachher wandern die Schilder in den Müll. Körpergröße, Helm, Kleidung, sogar die Handschuhe haben Auswirkungen auf die Luftströmung und die Windgeräusche. Es gibt keine Vorgabe die für jeden passt. Außerdem ist das Abschneiden und Verrunden der Kanten nicht so einfach. Zudem das MRA-Sportschild wirklich nicht viel kostet.

Testen, und wenn es wirklich nicht gefällt, weiter verkaufen.

[Ducman]

na ja jetzt hab ich gerade die MRA Sportscheibe gekauft, und dann bringen die so ein geiles Ding in Carbon von Ducati
nee nee wieder umsonst gekauft.

[Piero1100]

na ja jetzt hab ich gerade die MRA Sportscheibe gekauft, und dann bringen die so ein geiles Ding in Carbon von Ducati
nee nee wieder umsonst gekauft.

Die Wirtschaft braucht dein Geld

[Ducman]

na ja jetzt hab ich gerade die MRA Sportscheibe gekauft, und dann bringen die so ein geiles Ding in Carbon von Ducati
nee nee wieder umsonst gekauft.

Die Wirtschaft braucht dein Geld

ich wollte das Geld eigentlich in die andere Wirtschaft bringen....

[Gozi]

Hi

ist denn nun die MRA-Touringscheibe höher oder kleiner als die Originalscheibe. Ich war eigentlich immer der Ansicht, dass sie von der Länge her, zwischen der Original- und der Sportscheibe von MRA liegt.

Gozi

[MultiMania]

Hi

ist denn nun die MRA-Touringscheibe höher oder kleiner als die Originalscheibe. Ich war eigentlich immer der Ansicht, dass sie von der Länge her, zwischen der Original- und der Sportscheibe von MRA liegt.

Gozi

Die MRA Tourenscheibe ist 1cm kürzer, aber ca. 4cm breiter!

[Karli27]

Hallo

habe auch die MRA Sport Scheibe drauf ,diese ist meiner Meinung nach die beste Lösung für windgeräusche und Winddruck und mit deutlich besserer Optik .Ich kann sie nur Empfehlen auch mit Arai Helm.

 karli27

[GS64]

Meine Erfahrungen mit den MRA Scheiben bisher:

Ich habe die Sportscheibe (rauchgrau) UND die Vario Touring (klar)...Die Befestigung ist gleich daher in sekunden gewechselt.. für ganz saubere Wind, bei heissem Wetter mit der Sportscheibe unterwegs  oder mehr Windschutz und geringfügig lauter mit der Vario... mit beiden KEINE Turblenzen..Hier die Daten:

Körpergröße 192cm
Helm: Schubert C3 oder Arai Tour X3
Einstellung Sportscheibe: mittlere Position
Einstellung Vario: Scheibe ganz oben mit Spoiler ganz unten

..dazu auch Egger Gehörschutz...individual angepasst (für Konzertmusiker konzipiert)..zielgenaue Dämmwirkung und natürlicher Klangwiedergabe.. .ohne Veschlußeffekt ...für Motorradfahren perfekt..

Ergebnis: Mit beiden saubere Luftströmung im Helmbereich, für beide Scheibensehr gut, nur  etwas mehr Windgeräusch mit der Vario...keine Turbulenz...ich bin mit der Aerodynamik der Scheiben sehr zufrieden.. ich glaube die haben davon Ahnung bei MRA..

Mein Problem?   Kunsstoff verwendet für die klare Vario ist etwas trüb, nicht ganz klar so wie die Originalscheibe..sieht aus wie die Scheibe auf einer BMW RT mit 100,000km ....  Die Vario in rauchgrau gefällt mir auch nicht so... hat jemand auch eine klare Vario..? wie sieht die aus..?

Berndt