Was machen die MTS - Forum Mitglieder beruflich?

[edu]

  Bin im Ruhestand !! lg edu

[heikchen007]

Ich bin zu den Bürohengsten hier die Bürostute... 

[carneval]

Bin im Ruhestand !! lg edu

Dachte schon, ich bin der einzige, der nicht malochen muß

LG, Ernst

[Flitzi]

Ich fotografiere alles, vom Baby bis zur Oma, angezogen oder nicht, vom Gänseblümchen bis zum Luftbild, von der Goldmünze bis zum Flugzeug.

Gruß, Flitzi

[Lindi]

@Flitzi

Ich hoffe doch für dich, dass die Oma immer angezogen ist .... 

Sorry, ... der musste sein!

LG Henryk 

[Flitzi]

@Flitzi
Ich hoffe doch für dich, dass die Oma immer angezogen ist .... 

OT an: Oma ja, Opa nicht.  OT aus

[Multiuser]

Alo ich bin Privatier..und arbeite nur wenn ich Lust habe.. (Manchmal muß ich mir halt welche machen)

[v-two]

Hallo

ich gehöre jetzt auch zu den Strich'jenmalern am PC neuerdings auch Teileextrudierer (3D)
Urspürnglich tätig im Bereich Gaswasserscheisse für die öffentliche Hand, jetzt wieder
in der Privatwirtschaft aber nur noch im Bereich der anrüchigen Materialien. 
Nebenbei noch "scheinselbständig" 

ciao Peter

[Hans-G.]

Alo ich bin Privatier..und arbeite nur wenn ich Lust habe.. (Manchmal muß ich mir halt welche machen)

Wenigstens doch noch einer so wie ich! Ich muss auch ab und zu arbeiten. Mopedputzen nach einem Schauer, in Foren schreiben, manchmal zu Louis oder zum Händler fahren; das Leben kann auch mal grausam sein... 

[Horch80]

Alo ich bin Privatier..und arbeite nur wenn ich Lust habe.. (Manchmal muß ich mir halt welche machen)

Wenigstens doch noch einer so wie ich! Ich muss auch ab und zu arbeiten. Mopedputzen nach einem Schauer, in Foren schreiben, manchmal zu Louis oder zum Händler fahren; das Leben kann auch mal grausam sein... 

Du Armer Mann - hast mein volles Mitleid

[StyrianMichael]

Eisenbahner

[DuKa 84]

Eisenbahner

Märklin oder MiniTrix..., spur N oder H0...?  .. 

Sorry, der musste jetzt sein... . 

Dann bist du hier ja genau richtig, schließlich verbindet die Bahn genauso wie dieses Forum....

[Roucher23]

Industriemeister Chemie im Pott 

[DuKa 84]

Industriemeister Chemie im Pott 

Vielleicht kannst du uns ja in ein paar kurzen verständlichen Sätzen (ohne  das es hier weiter ausgebaut wird) erklären, was der vorsorgliche Kulanz Austausch von Ducati bezüglich der Kühlflüssigkeit auf die Haltbarkeit der Zylinderköpfe bringen soll....bzw. ob es aus deiner Sicht wirklich sinnvoll ist/war oder evtl. doch nur eine sinnlose Schadensbegrenzung ist, um verängstliche Gemüter bis zum Ablauf der Garantiezeit zu beruhigen....? 

Natürlich nur, wenn dieses zu deinem Fachjargon gehören sollte? ..

[Roucher23]

Das ist leider nicht mein Sachgebiet  bin eher im Kunstsoffbereich tätig.

Da die Kühlflssigkeit in einem sepaeraten Kreislauf laüft und eigentlich keinen Kontakt zu den Zylinderköpfen bekommt kann ich es mir nur so erklären
Kühlwasser muß je nach Verwendungszweck unterschiedliche Qualität besitzen. Kühlwasser was nur einmal verwendet wird, wird meistens nicht besonders aufbereitet, sondern nur von Schwebeteilchen befreit. Es sollte möglichst nicht aggresiv gegenüber den Kühlflachen sein und keine organsiche und anorganischen Ablagerungen bilden. In der Chemie wird auch Kühlwasser benutzt, dieses muss z.B. Kesselspeisewasser-Qulität besitzen. Damit wird verhindert, das sich keine gelösten Salze enthalten. Der Salzgehalt sollte so gering wie sein um Schaumbildung zu vermeiden. Außerdem müssen Gase (CO2, O2 und N2) weitesgehend aus dem Kühlwasser entfernt sein, da sie zu verstärkter Korrosion der Apparate und Rohrleitungen führen.
Also wenn in der Kühlflüssigkeit z.B. vermehrter Sauerstoff (O2) Anteil befindet würde es den Motorblock angreifen und es käme zu einer Korrosion.
Ich hoffe das so einigermaßen Verständlich ist