Problem mit Stellantrieb Katklappe. Fehler EVXL ???

[Ducman]

Hast du gut gemacht P.E.,
die Plastikscheibe zur Führung des Seilzuges wird ausgetauscht gegen den Dummy aus Blech.

[Kalli1512]

Danke Leute, Ihr seit spitze.
Bilder mach ich, wenn Möppi wieder zusammen gebaut ist. Hatte aufgehört nach der doofen Fehlermeldung.

@ orish: für 603 Euro ne kompl. Anlage mit Krümmer und ABE-Ausweiskarte. Und die Qualität und der Sound ist top, wie ich finde. Hab auch Ducs mit Termi zum Vergleich. Kann echt nicht meckern.
Gruß, Kalli

[Kalli1512]

Bilder




mal sehen, obs klappt mit den Bildern
Gruß,Kalli

da ist der blöde Seilzug noch drauf, den muß ich noch ausbauen, auf Bild 3 sieht man den Anschlag für den Hauptständer. Koffer passen auch. Auf dem letzten Bild sieht man den Eater mit Ring gesichert. Der Topf ist sonst offen, wie bei der Race Termignoni. Voll geil

[Piero1100]

Schön kurz

[Kalli1512]

länger geht wohl nicht für das Geld

[orish]

Danke Leute, Ihr seit spitze.
Bilder mach ich, wenn Möppi wieder zusammen gebaut ist. Hatte aufgehört nach der doofen Fehlermeldung.

@ orish: für 603 Euro ne kompl. Anlage mit Krümmer und ABE-Ausweiskarte. Und die Qualität und der Sound ist top, wie ich finde. Hab auch Ducs mit Termi zum Vergleich. Kann echt nicht meckern.
Gruß, Kalli

Kalli, das heißt der KAT ist weg!? Kommt da die Gemisch-Elektronik nicht durcheinander? Dank dir.

[Kalli1512]

@orish: ja genau, Sammler, bzw Kat is wech. Einstellung der Einspritzung passt bis jetzt. Bin nur ne kleine Runde zum testen gefahren. Klingt saugeil und Motor läuft wie immer.
Gruß, Kalli

[orish]

Sound ist trotz Eater geil oder nur ohne?

[Piero1100]

MIVV ist bekannt für guten Klang, ich denke auch mit Eater.
Ohne Eater wird der kaum zu fahren sein.

[Kalli1512]

@orish: mit Eater saugeil und gewaltig. Ohne Eater haste mit Sicherheit den nächsten Rennleiter hinter Dir. Ich weiß garnicht, wie die das gemacht haben mit der ABE und der Zulassung. Normalerweise geht dat nich.

[Limmi]

Sieht gut aus, Kalli.
Jetzt fehlt nur noch der Soundfile und die Messung auf der Rolle.
Können wir damit noch rechnen?

PS: Das sieht nach mangelhafter Kettenpflege aus... 

S c  h   n    e     l      l           w         e            g

[Kalli1512]

@limmi: Hast Recht, Asche auf mein Haupt. Am Kettenspray kanns aber nicht liegen. Ist nichts mehr dran. Soundfiles hat P.E. doch schon alle verlinkt. Ich denke nicht, das ich auf die Rolle muß. Mir ist das total egal, ob meine Multi nun 150 PS hat oder 152 oder nur 148. Dafür fahre ich zu ungerne lange geradeaus. Und um 150 PS in Kurven oder nur 149 festzustellen, reicht mein fahrerisches Können nicht aus.
Gruß, kalli

[Limmi]

Sorry, war zu faul zum suchen. -> klingt nicht schlecht 

Mit den Pferden hast Du natürlich recht, würde aber Diskussionsstoff bringen.
Wäre doch nett, wenn die die´s brauchen (oder für´s Ego haben wollen) für den Preis auch locker 10 Pferde mehr haben könnten.

[woffe]

Hy Kalli,

so wie ich das mit dem MIVV verstehe, wird bei dem Pott der Seilzug dran gelassen und am losen Ende des Seilzugs eine Art Dummy mittels Hülse und Feder eingesetzt (sieht man auch auf dem MIVV-Zeichnungsbild vom Krümmer). Der Vorteil ist daran, man muss sich nicht am anderen Ende bis zum Stellmotor vorbasteln. Der Nachteil: der blöde Seilzug ist danach immer noch dran. Wird anschl. vermutlich mittels Kabelbinder fixiert.

Der MIVV ist vom Preis/Leistungsverhältnis bestimmt nicht schlecht.

Bloß mir ist das Risiko zu groß, nicht durch die Abgasuntersuchung zu kommen. Einen Einsteck-Kat, wie z.B. bei QD oder Arrow, den man halt mal kurz vor der Prüfung in den Krümmer einsteckt, gibt es ja wohl von MIVV nicht. Und die ganze Anlage deshalb auf Original umbauen

Gruß

Woffe

[techadmin]

Kalli, das heißt der KAT ist weg!? Kommt da die Gemisch-Elektronik nicht durcheinander? Dank dir.

öhm....die Sonde sitzt doch vor dem Kat, oder?