Kreidler RS Elektronik 1977 ... 50 ccm Battle 2015 ... pimp my ride!

[timo]

Also Kollege,

am Samstag kann der neue Motor mit Sportgetriebe eingebaut werden. Die Kalotte habe ich eben überarbeitet ... abgedreht auf´s 1/100 genau ... damit sollte der gehobene Zylinder auch ohne Reso gut 10.000 - 11.000 U/min drehen. Bin gespannt ... 12 - 15PS sollten rauskommen. Ich möchte ein Moped mit breitem Drehzahlband und keine Kreissäge.

Getestet wird das neue Material aber erstmal auf dem alten Motor. Für Deine braune Simme wird es nicht reichen, aber der Motor soll jetzt halten und die ausgeschlagene Schaltwelle zeigt ja, das dauerhaft 15 PS -20 PS so einem alten Motor schon arg zusetzen.

[CANSchmidt]

Hallo Timo, sieht schon mal gut aus...wie der Rest am Weltmeister!
Prognose:
"sollte der gehobene Zylinder auch ohne Reso gut 10.000 - 11.000 U/min drehen"......nö....wird er nicht
"12 - 15PS sollten rauskommen"....nö...max 9PS mit gutem Willen...und wird noch müder...
"die ausgeschlagene Schaltwelle zeigt ja, ......ja sie zeigt es Dir!
" Deine braune Simme wird es nicht reichen"---stimmt...obwohl nur ne Simson und ne 60er..
" aber der Motor soll jetzt halten "....tut er nicht...wirst Du sehen.....ist halt altes Westgelumpe!

...aber: die Hoffnung stirbt zuletzt...auf zum 3. battlen

[timo]

Du fährst 60 und 100 ccm = 160 ccm ... ich fahre 74 und 80 ccm = 154 ccm ... und ein großes, nicht gerade windschnittiges Nummernschild.
Deine Kombinatskarren sind und bleiben frisierte Mofas ... und genauso fahren die Dinger auch.

Da wird nie ein Weltmeister draus und wenn Du noch soviel Leistung reinpackst ... 

PS: Mach jetzt mit der Küche hinne damit wir am Samstag Zwotakter schrauben können.

[CANSchmidt]

Jo,jo....ich geb Gas! 
Äähh....mach ich ja schon 

[CANSchmidt]

Hi,Timo..Was gibt es vom Schraubersamstag zu berichten?

Das lag bei mir am Samstag Abend noch an:
Tank gerissen..neu geschweißt,und bei der 60 er..Kabelbruch..beides behoben.

[CANSchmidt]

..und gleich wieder auf den Kamm

Voll bereit fuer das battle!!

[CANSchmidt]

.....war ne tolle Tour gestern, Timo! Bin insgesamt 152 km gefahren.
@ Peter..werde mit der Simme,ne Tour nach Mannheim starten. Timo, fährst du mit?

[timo]

.....war ne tolle Tour gestern, Timo! Bin insgesamt 152 km gefahren.
@ Peter..werde mit der Simme,ne Tour nach Mannheim starten. Timo, fährst du mit?

Klar, aber Du darfst ja mit Deinen friesierten Mofas nicht auf die Autobahn ... und Landstraße ... bis Mannheim ...

Oder meinst Du heute? War mit meiner Frau auf dem Deibel schön in der Dammühle bei Marburg Essen. Sind erst gegen 16:30 zurück gekommen.

[CANSchmidt]

Also, ich werde ne Landstraßen Tour zusammenstellen..sind 160 km..Niko fährt mit der SR mit..mach die Kreidler klar..das schafft die!

[timo]

Also, ich werde ne Landstraßen Tour zusammenstellen..sind 160 km..Niko fährt mit der SR mit..mach die Kreidler klar..das schafft die!

Dann mach mal ... wir dürfen nur die Portion Zweitaktöl nicht vergessen!

[CANSchmidt]

Hallo, Start: in der KW 32.
Durch den Taunus,ueber Weilburg,Vogelburg Weilrod,richtung Bad Camberg.
Dann auf die B8 bis Eppstein, auf die 455 ueber Ruesselsheim,B44,biblis,Lampertheim zu Mannheim. Peter kommt entgegen..ggfls mit Hänger, fuer die Kreidler:).. 167 km pro Strecke!
Also..Langstreckentest..oder Langstreckenbattle?...

[Z13Peter]

..klar komm ich Euch entgegen. Entweder mit dem "Schandkarren" oder aber der Ultra. Freu mich drauf..

[CANSchmidt]

...cool! Danach am 14. Das Rennen 3.


Noch so ein paar Gemeinheiten gebaut..
Timo, bist du dabei? Langstrecke und battle 3?

[timo]

Was spricht gegen eine gemütliche Tagestour ... wir können da gerne einen Termin abstimmen. Bin dabei ...

@Peter
Du wirst doch sicher mit der Zündapp kommen, nicht mit dem silbernen Technokrad? Allein die Begeisterung bei den Zwischenstopps entschädigt locker für die 10 Km/h geringere Endgeschwindigkeit. Ich bleibe auch bei Dir ... Dein Brüderchen kann seine Rennkarre drehen bis der Arzt kommt.

Bin Gestern Abend nochmal gut 50 Km mit ordentlich Dampf und Drehzahl gefahren, das funzt ... der kleine Motor der 79er dreht sauber über 10.000 U/min und hat jetzt einige hundert Kilometer sauber gelaufen.  Muß nur nochmal die Übersetzung 14:33 testen. Mit etwas Feinjustierung geht die gewiss noch etwas besser und mit der längeren Übersetzung düfte die RS auf der Geraden mit 100 Km/h schön daher rollen. 120 Km/h Tacho rennt die jetzt schon ...

Vielleicht ist bis dahin auch die RS77 mit der neuen Motorkonfig (mehr Hub/ 5. Gang kürzer) fertig, die bei gleich großem verfügbaren Drehzahlband mehr Drehmoment und Leistung generiert und ebenfalls ohne Reso +  Serienvergaser abgestimmt wird. Die wird dann locker über 120 Km/h schnell sein. Ich habe nach wie vor keinen Bock mehr auf den Reso-Auspuff, der zwar sicher 3-4 PS bringt, aber auf Dauer den Motor platt macht.

Bei der Kreidler ist die Kupplung der Schwachpunkt ... die eiert halt rum. Dadurch bekommt der eh schon alte Primärantrieb dauernd auf die Ohren ... es vibriert, die Lagerbuchsen nudeln aus ... vielleicht hole ich mir nochmal den gefrästen Kupplungskorb mit 6 Lamellen und adaptiere den dann sauber und feingewuchtet in den Ersatz-Motor rein. Dazu eine leichte Rennzündung. Die jetzt verbauten Kokusan sind eher für Drehzahlen bis max. 10.000 U/min gut als Ersatz für die Serienzündung Bosch. So richtig warm werde ich mit den Dingern nicht. Es gibt halt leider nicht so viele Alternativen ...

[CANSchmidt]

...cooler Ritt!
Ich werde das Rennen mit der Gelben bestreiten..