Aussehen Neue Multi

[berti]

In Dortmund gestern gesehen und ich bin froh, dass ich meine Sport S mit Öhlins aus 2011 habe. Die Qulität ist dürftig. Die Handprotektoren sind wackelig und nur billig.
Die Sitzbank ist ziemlich lose.
Ich sage nein.
Dagegen ist die S1000XR gefühlt viel stabiler. Sportlicher gefühlt auch. Die Technik wird offen gezeigt.
Ich wünsche eine schöne Saison

Ist eine der Ausstellungskisten, leider tut sich Ducati damit keinen Gefallen.

[berti]

In Dortmund gestern gesehen und ich bin froh, dass ich meine Sport S mit Öhlins aus 2011 habe. Die Qulität ist dürftig. Die Handprotektoren sind wackelig und nur billig.
Die Sitzbank ist ziemlich lose.
Ich sage nein.
Dagegen ist die S1000XR gefühlt viel stabiler. Sportlicher gefühlt auch. Die Technik wird offen gezeigt.
Ich wünsche eine schöne Saison

Sorry, das ist eine sehr dürftige Aussage. Bei der 2011er wackeln die Handprotektoren nicht und sind nicht aus Kunststoff?  Hast Du eine andere Multi? Das der Sitz wackelt, hatten wir auch schon mal, bei einem Vorserienmodell, wo gefühlte 100.000 darauf sitzen. Das ist wirklich keine kompetente aussage über Qualität.

Das Sie Dir nicht gefällt, das ist voll OK!

Dir auch eine schöne Saison!

Reg dich nicht auf Matthias, schön langsam kommt es mir vor als müssen sich hier einige rechtfertigen weil sie sich keine neue bestellt haben.
Leute, dem einen gefällt sie, dem Andern nicht. Einer bestellt, der Andere nicht, so einfach ist das.
Es muß sich doch keiner rechtfertigen was er macht, das soll jeder selbst für sich entscheiden.

[stella]

Es geht nicht um den Kunstoff der Handprotektoren, sondern um die Materialstärke und den Anbau. Das Heck wackelt auch wieder, aber durch das neue Rücklicht wird ein Umbau nicht einfacher.
Bei der S1000XR handelt es sich auch um ein Vorserienmodell, aber die handwerkliche Verarbeitung ist besser. Grob, aber gut.
Ich rechtfertige mich nicht. Ich habe die Neue in Dortmund zum ersten Mal live gesehen und war enttäuscht.
Leider war mein Gefühl so. Schade.
Ich baue meine nun weiter Richtung Sport um.
Schönen Abend u allzeit gute Fahrt

[Flitzi]

Meine Fragen: warum keine Öhlins? warum nicht sportlicher?

Die Frage nach dem Öhlins habe ich auch gestellt. Alle die ich fragte sagten, das Öhlins es einfach nicht hinbekommen hat. Im Sportbereich sind sie Top. Die Panigale hat ja nach wie vor Öhlins. Aber das was die Multi betrifft, wurde nie perfekt. Siehe das weiche Fahrwerk der Öhlins/Multi. Wer hat da nicht alles so dran rumgeschraubt.
Sachs bietet eine eben so gut Qualität, wenn nicht gar besser.

[Lehmi]

Öhlins, ja der goldene Schmuck fehlt mir jetzt schon. Passte irgendwie optisch sehr schön zum rot. Hauptsache ist doch aber die Funktion und wenn das Sachs super funzt, ist es doch ok.
Wackelndes Heck, sieht man auch auf den Videos und das stört mich auch. Das Zubehörteil sieht dem Original sehr sehr ähnlich und ist leider nicht lackiert, nur in Matt. Ob es stabiler ist,
Wie bereits erwähnt wurde, wird ein schöner KZH, durch die Form des Rücklichtes, wohl den Zubehördesignern noch Kopfzerbrechen bereiten. Aber dafür bekommen die ja dann ihr Geld.

Gruß Lehmi

[julian_studer]

Der letzte Video ist total übertrieben. Da sind die motorrgeräusche aber ganz schön eingespielt worden.... wirkt eher kitchig...   photoshop auf soundbasis

[berti]

hier noch ein Bericht, falls noch nicht bekannt:
http://www.bikerszene.de/magazin/testberichte/Ducati_Multistrada_1200_2015_Fahrbericht-6867697-1.html

Ei ei ei, Seitenkoffer ist abgefallen, das Abblendlicht ausgefallen und 1-2 Sec. Leistungsverlust, da darf Bologna noch mal ran.

[Armin]

Mir gefiel eher die Feststellung das die Neue handlicher als der Vorgänger sein soll obwohl der ja sicher nicht unhandlich ist.

Gruss
Armin

[MaCall]

Moin,
heute Artikel in der FAZ von Walter Wille, den ich sehr schätze und der weiß, worüber er sprachmächtig schreibt mit folgender Überschrift: "Die sanfteste Ducati, seit es Zweizylinder gibt". Der Artikel gibt wenig Anlass zur Hoffnung. Es wird ein Motorrad sein wie andere auch, Mainstream schlägt Seele.

[Bitchone]

QD und Rexxer drauf, dann haste ein ordentliches Touringbeast, und das hübscheste sowieso. 

[Armin]

Hier der Bericht aus der FAZ. Ich habe es befürchtet, sie ist leiser geworden, da muss sich QD was einfallen lassen. Hoffentlich schüttelt sie wenigstens noch ein bischen.

Gruss
Armin

http://www.faz.net/aktuell/technik-motor/auto-verkehr/fahrbericht-motorrad-ducati-multistrada-1200-13470985-p2.html?printPagedArticle=true#pageIndex_2

[berti]

Na super, noch leiser, gegen die Panigale oder Hyper ist die Multi sowieso schon ein Elektromoped.
Mal sehen was QD da macht, hätte aber nichts dagegen wenn die um 3-4 dB leiser werden würde, reicht völlig und erregt nicht immer gleich Aufsehen.
Bin mal gespannt ob die 102dB bleiben.

[bodenseebiker]

Hallo Gemeinde,

die "neue" Multistrada ist ja schon seit längerem ein Thema hier. Gestern entdeckte ich in der FAZ einen Fahrtbericht der "Neuen". Meiner Meinung nach ganz gut geschrieben, könnte so auch in der "PS" stehen - aber sicher nicht in der "Motorrad"...

Aber macht Euch selber ein Bild...

http://www.faz.net/aktuell/technik-motor/auto-verkehr/fahrbericht-motorrad-ducati-multistrada-1200-13470985.html

Viel Spass dabei wünscht der
Bodenseebiker

[Marco12]

Finde ich auch ganz gut geschrieben.

[Heli]

Irgendwie seh ich in dem FAZ Artikel nichts was nicht auch im Prospekt steht......