Aussehen Neue Multi

[Flitzi]

Aber so verdienen die doch kein Geld.  Die müssen zum Händler!!!!!!

[Marco12]

Jo, her mit den Kisten!

[Alter-Klepper]

hi,

auf youtube.com git es neue Videos aus Valencia von der Multi 1200 2015 

https://www.youtube.com/watch?v=FVK_Le9nTWM
https://www.youtube.com/watch?v=EuptxnfoFRo

wird langsam Zeit das mein Händler anruft, kann es kaum noch erwarten 

Grüsse
Wolfgang

[Marco12]

Schön, das sie auch in Spanien Kack Wetter haben.

[berti]

Heute in der Bild.
http://m.bild.de/auto/auto-news/auto-news/ducati-multistrada-1200-40358136,variante=L,wantedContextId=17410084.bildMobile.html

[Bitchone]

Man, wann hat denn hier endlich einer sein neues Schätzchen und kann freudestrahlend von den ersten km berichten?

[kinglun]

Na, angeblich der Andy....
Aber bis jetzt nur Worte....
Vielleicht ja heute am 01. April
Gruß
Norbert

[Lehmi]

Ja, ganz schön ruhig geworden hier.
Wartet Ihr noch alle oder fahrt Ihr schon ?

[GerhardWe]

WIR Altbesitzer FAHREN natürlich 

[Andy]

Hey , ich hätte hier schon längst ein Foto (oder mehrere)aber es kommen nur Fehlermeldung

[GerhardWe]

Riecht nach Henry
Bei dem gehts auch erst seit er keine Multi mehr hat 

[Kalle]

Habe mir heute mal ausgiebig die neue Multi angeschaut und war in Teilen echt entsetzt.
Es handelt sich dabei nicht um ein Vorserienmodell, sondern um eine Standard die bereits
als Vorführer in Betrieb ist. Viele lapprige Kunststoffteile, speziell um die Verkleidungsfront.
Der Sitzbankrahmen aber ist die Krönung, extrem lapprig und mit großem Spalt gesegnet,
da kann man locker den Finger bis weit in den Bereich unter der Sitzbank stecken.
Diese Sitzbankverstellung ist der absolute Witz.
Direkt daneben stand noch eine alte Multi, man konnte gut denn Größenunterschied sehen.
Die neue Multi ist deutlich größer geworden, irgendwie ist die Leichtigkeit verloren gegangen.
Die hintere Bremszange ist komplett neu, man kann jetzt fast den kompletten Bremsbelag sehen,
wird nicht mehr von der Bremszange umschlossen, optisch nicht sehr schön. Hauptsache es bremst jetzt.
Ansonsten ist sie ordentlich verarbeitet.

Grüßle

Kalle

[berti]

Habe mir heute mal ausgiebig die neue Multi angeschaut und war in Teilen echt entsetzt.
Es handelt sich dabei nicht um ein Vorserienmodell, sondern um eine Standard die bereits
als Vorführer in Betrieb ist. Viele lapprige Kunststoffteile, speziell um die Verkleidungsfront.
Der Sitzbankrahmen aber ist die Krönung, extrem lapprig und mit großem Spalt gesegnet,
da kann man locker den Finger bis weit in den Bereich unter der Sitzbank stecken.
Diese Sitzbankverstellung ist der absolute Witz.
Direkt daneben stand noch eine alte Multi, man konnte gut denn Größenunterschied sehen.
Die neue Multi ist deutlich größer geworden, irgendwie ist die Leichtigkeit verloren gegangen.
Die hintere Bremszange ist komplett neu, man kann jetzt fast den kompletten Bremsbelag sehen,
wird nicht mehr von der Bremszange umschlossen, optisch nicht sehr schön. Hauptsache es bremst jetzt.
Ansonsten ist sie ordentlich verarbeitet.

Grüßle

Kalle

Die Lösung mit der Sitzbank ist nicht schön, allerdings sollte der Spalt mit der Erhöhung nicht so groß sein.
War die Sitzbank oben oder unten?
Irgenwie habe ich noch keinen Vorführer gesehen bei dem alles richtig verbaut war.

[Kalle]

Matthias, die Sitzbank war oben, nur dann ist der Rahmen verbaut, absolut billig
gemacht. Der Rahmen dient eigentlich dazu den Spalt zu verdecken, tut er aber nicht.
Wenn man schräg hinter dem Bike steht und auf die Sitbank schaut, tut sich da ein
Spalt auf, sieht wirklich ätzend aus.

Grüßle

Kalle

[Flitzi]

Matthias, die Sitzbank war oben, nur dann ist der Rahmen verbaut, absolut billig
gemacht. Der Rahmen dient eigentlich dazu den Spalt zu verdecken, tut er aber nicht.
Wenn man schräg hinter dem Bike steht und auf die Sitbank schaut, tut dich da ein
Spalt auf, sieht wirklich ätzend aus.

Grüßle

Kalle

Da hat dann wenigsten der Zubehörmarkt was zu tun.